2018 Geneva MotorShow - Lexus
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Lexus UX
- Lexus présente le SUV UX qui prend la suite de la berline CT qui n’a pas répondu aux objectifs du constructeur.
- Remplacer une berline par un SUV n’est pas une idée absurde dans la mesure où ce type de véhicules perd des parts de marché face à la croissance des SUV qui représentent aujourd’hui une vente sur trois.
- Ce SUV de segment C est donc le troisième SUV commercialisé par la marque Lexus, après le RX (segment E) et le NX (segment D).
- Il repose sur la plateforme TNGA du Toyota CHR qui connaît un gros succès. Il sera équipé de deux moteurs essence dont l’un hybride.
- Le modèle sera commercialisé à la fin de l’année 2018 aux USA et en 2019 en Europe.
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,2018 Geneva MotorShow - Skoda
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Skoda Vision X Concept
- Skoda présente le Vision X Concept qui préfigure le SUV de segment B de la marque Tchèque et vient compléter la gamme SUV qui compte déjà le Kodiaq (segment D) et Karoq (segment C)
- Le Vision X Concept a la particularité de combiner trois types d’énergies : l’essence, le gaz naturel et l’électricité.
- Le concept est motorisé par un 4 cylindres essence de 1,5 litre qui peut fonctionner au gaz naturel compressé (CNG) qui tracte le train avant tandis qu’un moteur électrique vient propulser le train arrière.
- La plateforme abrite un réservoir à essence, deux bonbonnes de gaz et deux batteries 48V.
- Il n’est pas certain que cette technologie soit reconduite sur le prochain SUV de Skoda ou dans un avenir proche.
- Elle permet néanmoins d’exposer la stratégie du constructeur qui repose sur des véhicules hybrides et 100% électrique et qui présentera en 2019 une version plug-in hybrid de la Skoda Superb et un modèle 100% électrique à partir de 2020.
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,2018 Geneva MotorShow - Porsche
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Porsche Mission E Cross Turismo
- La Porsche Mission E Cross Turismo utilise pour base le concept Porsche Mission E présenté en 2015 au salon de Francfort.
- Cependant, le modèle se rapproche de la future version de série qui devrait être commercialisée en 2019.
- Il est d’ailleurs possible que deux versions (berline et break) puissent être commercialisées, comme c’est le cas pour la Panamera.
- Le modèle est propulsé par deux moteurs électriques (600 cv au total) et une architecture “800 volt” est dédiée à la recharge rapide des batteries.
- L’autonomie est annoncée supérieure à 500 km (NEDC).
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,2018 Geneva MotorShow - Volkswagen
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VW I.D. VIZZION
- VW présente un concept de véhicule électrique qui préfigure la future berline électrique de segment F de la marque et qui vient compléter la gamme des concepts électrique de la marque composée des I.D. (berline segment D), I.D. Buzz (MPV), I.D. Crozz (le SUV). Tous ces véhicules partagent d’ailleurs la même plateforme modulaire électrique, nommée «MEB ».
- Rappelons que l’objectif annoncé par VW est de vendre 1 millions de véhicule électrique par an à partir de 2025.
- Le modèle est équipé d’une motorisation 100% électrique, avec un moteur sur chaque essieu. Chaque moteur est alimentée par une batterie de 111 KWh pour une puissance totale de 306 cv et une autonomie annoncée de 665km (cycle NEDC).
- Le véhicule dispose d’une conduite autonome de niveau 5.
- VW commercialisera une version de série de ce concept en 2022.
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,2018 Geneva MotorShow - Audi
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2018 Geneva MotorShow - Audi,
Audi A6
- Après le renouvellement des Audi A4, A5, A7, la nouvelle Audi A6 est la dernière berline de la marque sur base MLB à être renouvelée.
- Cette berline de segment E concurrence les BMW Série 5, Mercedes Classe E, Volvo S90, Jaguar XF.
- Conçue avec une caisse composée d’un mélange de pièces en aluminium et en acier, elles disposera à son lancements de deux motorisations (diesel et essence) couplées au système mildhybrid 48V.
- L’Audi A6 sera également disponible l’an prochain dans une version Allroad, comme les précédentes générations.
Audi e-tron prototype
- Audi présente le prototype (très proche de la série) de son premier modèle développé spécifiquement en motorisation 100% électrique.
- La version de série de ce SUV, qui devrait être commercialisé en Europe à la fin de l’année 2018, recevra une batterie d’une puissance de 150 kW.
- Ce modèle complétera la gamme des véhicules électriques Audi qui comptera en 2020 trois véhicules : une berline quatre porte, une berline compacte en plus de ce SUV. L’objectif étant pour Audi de présenter à partir de 2025 une gamme de 20 véhicules électrifiés (100% électrique + plug-in hybride).
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