The Tesla Model Y is the best-selling model in China in the first 6 months of 2023
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La Tesla Model Y est le modèle le plus vendu en Chine sur les 6 premiers mois de 2023
The US passenger car market grew by 11.6% in the first half of 2023
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Le marché automobile USA des VP a progressé de 11,6% au premier semestre 2023
- Le marché automobile USA des VP a progressé de 11,6% au premier semestre 2023, par rapport au premier semestre 2022, avec un volume de 7 670 589 voitures particulières incluant les pick-up qui représentent une part traditionnellement importante du marché USA (18,7% sur la période). On devrait logiquement atteindre les 15 millions d’unités sur l’ensemble de l’année 2023. Il ne s’agit pas d’un record puisque le marché USA avait dépassé 24 fois un volume de 15 millions d’unités depuis 1985.
- Par constructeur, le groupe GM (16,8% du marché) a accru son avance sur Toyota (13,5% du marché) et Ford (13% du marché) en 2023, alors qu’il faut rappeler que Toyota avait devancé GM en 2021, pour la première fois. GM a réussi à relancer ses ventes, notamment celles de sa berline Malibu alors que le constructeur avait décidé de supprimer toutes ses berlines en 2021.
- Derrière les trois leaders du marché USA, on note la présence du coréen Hyundai-Kia (10,7%) qui progresse fortement et devance pour la première fois le groupe Stellantis (10,5%). Puis suivent Honda (8,2%) et Renault-Nissan (7%). Tesla (3,7%) est dixième mais place ses modèles Model Y et Model 3 en bonne position dans le top 25 (4e et 11e). Les Big Three (GM, Ford, Chrysler) représentent seulement 40% du marché USA au premier semestre 2023, soit le chiffre le plus bas jamais enregistré.
- Les BEV représentent 6,5% du marché USA au premier semestre 2023, une part largement en retrait par rapport au marché chinois et au marché européen. Le modèle le plus vendu toutes motorisations confondues est le Ford Série F qui occupe cette place depuis des décennies, devançant comme toujours les Chevrolet Silverado et Ram pick-up.
Chinese carmakers represent 45% of the Russian market in the first 6 months of 2023
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Les constructeurs chinois occupent 45% du marché russe sur les 6 premiers mois de 2023
- Le marché automobile russe des VP a reculé de 3,0% au premier semestre 2023, par rapport au premier semestre 2022, avec un volume de 358 921 voitures particulières contre 370 228 unités l’année précédente. On devrait logiquement atteindre 700 000 unités sur l’ensemble de l’année 2023, si la guerre avec l’Ukraine se poursuit, alors qu’en 2021, avant le début de la guerre, on était encore à un niveau proche de 1 700 000 unités.
- Par constructeur, la marque Lada (groupe Avtovaz), qui a retrouvé son indépendance l’année dernière, occupe 40% du marché, ce qui n’était pas arrivé depuis plusieurs décennies, mais dans un marché fortement rétréci. Toutefois, le volume de ventes de Lada a doublé d’une année sur l’autre, passant de 75 000 unités au premier semestre 2022 à 144 000 unités au premier semestre 2023. Mais rappelons que sur les six premiers mois de 2021, Lada vendait en Russie 200 000 voitures.
- Derrière Lada, on note la présence de la firme russe UAZ et surtout des marques chinoises Chery, Great Wall, Geely, Changan, Dongfeng et FAW qui représentent au total 45% du marché russe au premier semestre 2023 (et 162 000 voitures vendues) contre 11% au premier semestre 2022 (et 39 000 voitures vendues).
- Tous les constructeurs européens, japonais et coréens ont quitté le marché russe, suite au déclenchement de la guerre entre l’Ukraine et la Russie, ce qui a laissé le champ libre aux constructeurs chinois.
- Les BEV représentent pour l’instant une part quasiment nulle sur le marché russe. Quant à la voiture la plus vendue en Russie, il s’agit de la Lada Vesta, un modèle de bas de gamme conçu par Renault à l’époque où Renault détenait Avtovaz.
The Tesla Model Y is the 4th best-selling model in the United States in the first 6 months of 2023
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La Tesla Model Y est le 4e modèle le plus vendu aux USA sur les 6 premiers mois de 2023
The Ford F-150 Lightning (BEV) only found 10,000 customers in the first 6 months of 2023
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Le Ford F-150 Lightning (BEV) n’a trouvé que 10 000 clients sur les 6 premiers mois de 2023
- Les véhicules électriques à batteries (BEV) représentent 6,5% du marché USA au premier semestre 2023, une part largement plus modeste que celle du marché chinois ou du marché européen, et ce malgré la forte présence de Tesla sur ce marché. Le modèle le plus vendu toutes motorisations confondues sur le marché USA est le Ford Série F qui occupe cette place depuis des décennies, devançant comme toujours les Chevrolet Silverado et Ram pick-up.
- Sa version 100% électrique nommée F-150 Lightning qui est basée sur la version la plus courte du Ford Série F et qui est commercialisée depuis le premier semestre de 2022 ne recueille toutefois que peu de commandes. Un volume de 10 560 exemplaires a été écoulé sur le marché USA au cours des six premiers mois de 2023 (contre 432 unités sur les six premiers mois de 2022). Cela représente moins de 2,8% des ventes de totales de Ford Série F sur ce marché au cours du premier semestre 2023.
- Le Ford F-150 Lightning est la dixième vente de BEV sur le marché américain au premier semestre 2023, loin derrière les Tesla Model Y et Model 3 qui enregistrent ensemble plus de 320 000 ventes. Le Ford F-150 Lightning est aussi derrière les Chevrolet Bolt (33 659 ventes), Tesla Model S (19 100 ventes), Volkswagen ID4 (16 448 ventes), Ford Mustang Mach E (14 040 ventes), Hyundai Ioniq 5 (13 641 ventes), Tesla Model X (11 900 ventes) et BMW i4 (11 004 ventes).
- Ford va donc devoir mettre les bouchées doubles pour inciter la clientèle des pick-up à se tourner vers la motorisation électrique, ce qui peut être aussi un test pour les groupes GM et Stellantis qui s’apprêtent à commercialiser leur gros pick-up (Silverado et Ram) en version 100% électrique.
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