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Détails: Publié le 2 décembre 2019

Le plan-produit Lexus 2020-2023 pour l’Amérique du Nord,

- Le plan-produit 2020-2023 pour la marque Lexus (marque Premium du groupe Toyota) sur le marché nord-américain est aussi dynamique que le plan-produit de la marque Toyota, puisque l’on compte 7 lancements et 4 restylings.

- Rappelons que, contrairement à la marque Toyota, les modèles Lexus sont tous importés du Japon à l’exception de deux : la berline ES (dérivée de la Camry) qui est fabriquée aux USA et le SUV RX (dérivé du RAV4) qui est fabriqué au Canada.

- Lexus a vendu au total 300 000 voitures aux USA en 2018, soit une quantité proche de celle de BMW ou de Mercedes.

- L’année 2020 sera marquée par le renouvellement de la berline IS (segment D) et le lancement d’une version cabriolet du coupé LC. En 2021, les coupé LC et berline LS (segment F) devraient être renouvelés. Le SUV NX (segment D) sera renouvelé la même année.

- L’année 2022 sera celle du restyling de la berline ES qui dérive de la Toyota Camry. La Camry sera d’ailleurs restylée au même moment. Ces deux modèles devraient être renouvelés en 2025.

- L’année 2022 sera aussi celle du renouvellement des coupé RC (dérivé de la berline IS) et SUV GX (dérivé du Toyota Land Cruiser).

- L’année 2023 sera celle du restyling du SUV UX (segment C) qui est dérivé du SUV Toyota CHR très diffusé en Europe. Ce restyling interviendra trois ans après celui du Toyota CHR lancé trois ans plus tôt.

- Enfin, l’année 2023 verra le renouvellement des SUV RX (dérivé du Toyota RAV4) et LX (dérivé du Toyota Land Cruiser SW).

- Tous les modèles Lexus sont et seront disponibles en motorisation hybride non rechargeable.

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Détails: Publié le 2 décembre 2019

Le plan-produit Nissan 2020-2023 pour l’Amérique du Nord,

- Le plan-produit 2020-2023 pour la marque Nissan sur le marché nord-américain met l’accent sur les SUV, catégorie dont les ventes continuent à se développer sur ce marché et tendent à marginaliser de plus en plus la catégorie des berlines en pleine déconfiture. Sur les 11 modèles que Nissan prévoit de lancer ou de restyler au cours de cette période, 7 seront des SUV, 3 seulement seront des berlines et 1 sera un pick-up.

- Sur ces 11 modèles, 10 seront des renouvellements complets et un seul sera un restyling, preuve que beaucoup de modèles Nissan étaient en fin de cycle et que les mauvaises performances du groupe ces deux dernières années ont convaincu sa nouvelle direction de renouveler rapidement l’ensemble de la gamme.

- L’année 2020 sera riche en nouveautés, avec le renouvellement des berline Sentra (segment C), SUV Rogue (appellation locale du X-Trail), SUV Armada et pick-up Frontier (appellation locale du Nissan Navara).

- L’année 2021 sera marquée par le renouvellement des berline Leaf (100% électrique), SUV Rogue Sport (appellation locale du Qashqai) et SUV Pathfinder. Il est possible que le Qashqai sera renouvelé en Europe dès 2020, car ce modèle est très diffusé sur ce continent, beaucoup moins en Amérique du Nord. L’année 2021 sera également marquée par le lancement d’un inédit SUV 100% électrique sur base Nissan Leaf. Les SUV Kicks et Murano seront renouvelés en 2022.

- Enfin, la berline Versa (segment C) sera restylée à mi-vie en 2023.

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Détails: Publié le 2 décembre 2019

Le plan-produit Honda 2020-2023 pour l’Amérique du Nord,

- Le plan-produit 2020-2023 pour la marque Honda sur le marché nord-américain met moins l’accent sur les SUV que Toyota ou Nissan, car les 13 modèles que Honda prévoit de lancer ou de restyler au cours de cette période, 6 sont des berlines, 4 sont des SUV, 2 sont des MPV et 1 est un pick-up. Sur ces 13 modèles, 9 seront totalement renouvelés et 4 seront restylés.

- Par rapport à Toyota et Nissan, Honda a vendu 1,45 million de voitures aux USA en 2018, contre 2,15 millions pour Toyota et 1,35 million pour Nissan. Ces chiffres mettent en relief le rapport de force entre les trois constructeurs japonais.

- L’année 2020 sera marquée par le restyling des berlines Honda Civic (segment C), Accord (segment D) et du monospace Odyssey. Le SUV HRV devrait être renouvelé la même année. L’année 2021 sera marquée par le restyling de la berline Insight (segment C) et le renouvellement des SUV Passport et Pilot. L’année 2022 sera celle du renouvellement de la berline Accord et du SUV CRV, année cruciale donc au vu de l’importance que représentent ces deux modèles sur le marché américain.

- Enfin en 2023, les berlines Civic (segment C) et Insight (segment C) seront renouvelées (la Civic européenne devrait être renouvelée la même année), en même temps que les monospace Odyssey et pick-up Ridgeline.

- En ce qui concerne Acura, marque Premium de Honda, on note le renouvellement des berlines ILX et TLX en 2020, ainsi que celui du SUV MDX. Le SUV RDX sera restylé en 2021, puis les ILX, TLX et MDX seront restylés en 2023.

- Acura a vendu 150 000 voitures aux USA en 2018, comme Infiniti. C’est deux fois moins que Lexus, BMW ou Mercedes.

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Détails: Publié le 2 décembre 2019

Le plan-produit Infiniti 2020-2023 pour l’Amérique du Nord,

- Le plan-produit 2020-2023 pour la marque Infiniti (marque Premium du groupe Nissan) sur le marché nord-américain met l’accent sur les SUV, comme pour sa maison-mère Nissan. En effet, sur les 7 modèles qu’Infiniti prévoit de lancer au cours de cette période, 5 sont des SUV et 2 seulement sont des berlines.

- Sur ces 7 modèles, tous seront renouvelés totalement, même le gros SUV QX70 (ex-FX35-45), modèle le plus emblématique de la marque puisqu’il avait lancé le concept de SUV-coupé dès 2008. Ce modèle fut supprimé du catalogue en 2018 sans descendance.

- Par contre, Infiniti ne remplacera pas les berlines Q30/QX30 (segment C) qui n’eurent aucun succès sur le marché nord-américain.

- Infiniti a écoulé au total 150 000 voitures aux USA en 2018, soit deux fois moins que Lexus, BMW ou Mercedes mais la marque entend à rester présente en Amérique du Nord, alors qu’elle vient de disparaître du marché européen.

- L’année 2020 verra le lancement d’une version coupé du SUV QX50 commercialisé depuis 2018. De plus en plus de constructeurs déclinent de telles versions coupé à partir de leurs SUV d’origine.

- En 2021, Infiniti prévoit de renouveler son SUV QX60 qui fut sa meilleure vente en 2018.

- L’année 2022 sera riche en nouveautés, puisqu’Infiniti renouvellera les berlines Q50 et Q70, dont les origines remontent à 2013, et lancera un inédit SUV 100% électrique sur base Nissan Leaf, un an après un modèle équivalent chez Nissan.

- En 2023, les grands SUV QX70 et QX80 seront renouvelés. Le QX70 aura attendu son remplacement depuis 2018.

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Détails: Publié le 2 décembre 2019

Le Salon de Tokyo 2019 a mis l’accent sur les concept-cars,

- Le Salon de Tokyo qui s’est tenu du 24 octobre au 4 novembre 2019 est resté comme les années précédentes un salon dominé largement par les constructeurs japonais, et comme les années précédentes, l’accent a été mis sur les concept-cars. On dénombre ainsi 18 concept-cars sur les 22 principales nouveautés du salon.

- Les groupes Volkswagen, BMW et FCA ont décidé de ne pas participer à cette manifestation.

- Les nouveautés répertoriées par Inovev sont :

Mazda MX-30, Honda Jazz, Toyota Yaris, Subaru Levorgprêtes à être commercialisées.

- Les concept-cars sont :

DaihatsuIcolco, DaihatsuTsumutsumu, DaihatsuWaiwai, DaihatsuWakuwaku, Mitsubishi K-Wagon, Mitsubishi Mi-Tech, Nissan Ariya, Nissan IMK, Subaru BRZ II, Suzuki Every Combi, Suzuki Hanare, Suzuki Hustler, Suzuki WakuSpo, Toyota BEV, Toyota GT86 II, Toyota Mirai, Toyota LQ, Lexus LF-30.

- Sur ces 18 concept-cars, on compte 10 midgets (K cars) et 8 modèles de catégorie moyenne ou supérieure. La catégorie de micro-véhicules qui représentent le tiers du marché japonais est donc surreprésentée dans ce salon. Les versions électriques représentent huit modèles. Etonnamment, les SUV sont peu représentés, mais c’est une constante au Japon. Seuls cinq SUV (dont 4 concept-cars) ont été présentés comme nouveautés au Salon de Tokyo 2019.