Jaguar and Land Rover Product Plan
- Détails
Plan-produit Jaguar Land-Rover,
- Sans compter les restylings de modèles existants, le groupe JLR (Jaguar Land Rover), filiale du groupe indien Tata Motors, a annoncé qu’il lancerait six nouveaux modèles entre 2018 et 2021, dont cinq SUV.
- Trois modèles seront lancés sous la marque Jaguar et trois autres seront lancés sous la marque Land Rover.
- Chez Jaguar :
§ Après le SUV E-Pace lancé en 2017, le SUV i-Pace 100% électrique sera la grande nouveauté de 2018.Il sera le premier modèle tout électrique de la marque.
§ En 2020, Jaguar complètera vers le haut sa gamme de SUV avec un J-Pace (le J se rapportant à la gamme XJ), qui coiffera les E-Pace (le E se rapportant à la gamme XE) et F-Pace (le F se rapportant à la gamme XF).
§ En 2021, Jaguar remplacera sa limousine XJ (segment F) dont les origines remontent à 2010.
- Chez Land Rover :
§ En 2019, sera lancé le nouveau Defender qui devrait rivaliser avec le Jeep Renegade.
§ En 2020, sera lancé le remplaçant de l’Evoque dont les origines remontent à 2011.
§ En 2021, sera lancé le remplaçant du Range Rover dont les origines remontent à 2013.
Contact us: info@inovev.com
,Ranking of C-segment SUVs in Europe over the first 8 months of 2017
- Détails
Le palmarès des SUV de segment C en Europe sur 8 mois 2017,
- Sur un marché des SUV qui représente 28,5% du marché européen en 2017 (cumul 8 premiers mois), le marché des SUV de segment C représente 12,5% du marché européen, soit 47% du marché des SUV.
- L’an dernier, le marché des SUV représentait 25,1% du marché européen, et les SUV de segment C représentait 11,2% du marché européen, soit 45% du marché des SUV.
- Ces observations montrent d’une part que la croissance des ventes de SUV sur le marché européen ne fléchit pas, bien au contraire, et d’autre part, qu’au sein des SUV, ce sont les SUV de segment C qui augmentent le plus fortement (+24,5% de progression), notamment grâce aux Peugeot 3008, Toyota CHR et Seat Ateca qui ont vu leurs ventes exploser.
- Au vu des derniers chiffres disponibles, les SUV de segment C représenteront probablement la moitié des ventes de SUV en Europe, après l’arrivée sur le marché des nouveaux Skoda Karoq, Opel Grandland, BMW X2, Volvo XC40 et Mitsubishi Eclipse notamment.
- Sur les 8 premiers mois de 2017, les leaders des SUV de segment C en Europe sont les Nissan Qashqai (156 000 ventes), VW Tiguan (147 000), Peugeot 3008 (104 000) et Ford Kuga (95 000). Suivent les SUV coréens Hyundai Tucson et KiaSportage, qui devancent le Dacia Duster et les modèles Premium, comme les BMW X1, Audi Q3 et Mercedes GLA.
Contact us: info@inovev.com
,Lire la suite... Ranking of C-segment SUVs in Europe over the first 8 months of 2017
Ranking of 100% electric cars in Europe over the first 7 months of 2017
- Détails
Le palmarès des voitures 100% électriques en Europe sur 7 mois 2017,
- Les voitures 100% électriques se sont écoulées à 79 610 unités sur les 7 premiers mois de 2017 en Europe, ce qui représente 0,8% du marché européen (29 pays) sur la période. Ce volume n’atteint donc pas encore 1% du marché, et on est encore très loin des 10% du marché annoncés par plusieurs constructeurs pour 2020.
- Les voitures 100% électriques souffrent encore d’une autonomie jugée trop faible par une majorité de clients potentiels (alors que la Citroën 2CV ne dépassait pas 200 kilomètres d’autonomie réelle dans les années 60 ou 70). Elles souffrent également d’un prix jugé encore trop important et de l’insuffisance du nombre de recharges installées dans les différents pays européens.
- Dans une moindre mesure, le nombre de modèles disponibles encore limité peut être un frein à l’achat de tels véhicules. Cependant, on observe que le nombre de modèles 100% électriques va augmenter considérablement à partir de 2019, avec l’apparition des nouveaux modèles des groupes Volkswagen, Daimler et BMW qui devraient à eux seuls représenter une trentaine de véhicules totalement inédits à l’horizon 2025. Les nouvelles réglementations et les nouvelles taxes concernant les moteurs thermiques encourageront également l’acquisition de tels véhicules.
- Sur les 7 premiers mois de 2017, la Renault Zoé est leader sur ce marché (18 739 ventes), devant les Nissan Leaf (12 189), BMW i3 (11 501), Tesla Model S (7 269), Tesla Model X (6 021) et VW e-Golf (4 159).
Contact us: info@inovev.com
,Lire la suite... Ranking of 100% electric cars in Europe over the first 7 months of 2017
Hybrid cars in Europe over the first 7 months of 2017
- Détails
Le palmarès des voitures hybrides en Europe sur 7 mois 2017,
- Les voitures hybrides non rechargeables se sont écoulées à 228 881 unités sur les 7 premiers mois de 2017 en Europe, ce qui représente 2,4% du marché européen (29 pays) sur la période. Leurs ventes ont progressé de 58,4% par rapport aux 7 premiers mois de 2016, notamment grâce à la récente Toyota CHR et aux nouveaux modèles du groupe Hyundai-Kia, les Niro et Ioniq.
- En 2017, les voitures hybrides non rechargeables se vendent donc 3 fois plus que les hybrides rechargeables. L’offre est plus concentrée (essentiellement des Toyota, des Lexus et des Hyundai-Kia), mais les véhicules sont moins chers que les hybrides rechargeables et n’ont pas besoin de recharges pour augmenter leur autonomie.
- Les cinq principaux marchés en Europe pour ce type de véhicules sont l’Angleterre (36 000 ventes sur 7 mois 2017), la France (34 000 ventes), l’Italie (32 000 ventes), l’Espagne (27 000 ventes) et l’Allemagne (25 000 ventes). Ces cinq marchés représentent les deux tiers des ventes d’hybrides en Europe.
- Sur les 7 premiers mois de 2017, la Toyota CHR est leader sur ce marché (47 500 ventes), devant les Toyota Yaris (44 500), Toyota Auris (32 500), Toyota RAV4 (22 000), KiaNiro (17 500), Hyundai Ioniq (11 500) et … Toyota Prius (10 500), qui a créé en 1997 le marché des hybrides. Le groupe Toyota (Toyota et Lexus) représente près de 85% des ventes d’hybrides en Europe. Le groupe Hyundai-Kia représente quant à lui près de 14% des ventes d’hybrides en Europe.
Contact us: info@inovev.com
,Lire la suite... Hybrid cars in Europe over the first 7 months of 2017
Plug-in hybrid cars in Europe over the first 7 months of 2017
- Détails
Le palmarès des voitures hybrides Plug-In en Europe sur 7 mois 2017,
- Les voitures hybrides rechargeables se sont écoulées à 73 636 unités sur les 7 premiers mois de 2017 en Europe, ce qui représente 0,75% du marché européen (29 pays) sur la période. Ces voitures n’atteignent donc pas encore 1% du marché et on est encore très loin des 10% du marché annoncés par plusieurs constructeurs pour 2020.
- Les voitures hybrides rechargeables souffrent d’un prix jugé trop important par rapport aux voitures hybrides non rechargeables et surtout par rapport aux voitures diesel, et de l’insuffisance du nombre de recharges installées dans les différents pays européens, qui sont indispensables à ce type de voitures.
- Dans une moindre mesure, le nombre de modèles disponibles encore limité peut être un frein à l’achat de tels véhicules. Cependant, on observe que le nombre de modèles hybrides rechargeables est en constante augmentation et qu’il va encore augmenter à partir de 2019, avec l’apparition des nouveaux modèles des groupes Volkswagen, Daimler et BMW qui devraient à eux seuls représenter une trentaine de véhicules totalement inédits à l’horizon 2025.
- Sur les 7 premiers mois de 2017, la Mitsubishi Outlander est leader sur ce marché (10 708 ventes), devant les Mercedes GLC (6 917), VW Passat (6 864), BMW Active Tourer (6 055), BMW Série 3 (5 614) et Audi A3 (4 932). Les constructeurs allemands représentent la grande majorité des modèles hybrides rechargeables proposés sur le marché européen.
Contact us: info@inovev.com
,Lire la suite... Plug-in hybrid cars in Europe over the first 7 months of 2017
Plateformes Inovev >