The Dodge Charger inaugurates the STLA-Large platform from Stellantis
- Details
Der Dodge Charger weiht die STLA-Large-Plattform von Stellantis ein
- Der Dodge Charger ist das erste Modell der Stellantis-Gruppe, das auf der neuen STLA-Large-Plattform basiert, d.h. der Plattform, die für die großen Autos der Gruppe (Limousinen, SUVs, Coupés des E-Segments) vorgesehen ist.
- Der erste Dodge Charger wurde 1966 als Coupé mit Verbrennungsmotor geboren. Dieses Modell des Chrysler-Konzerns trat in direkte Konkurrenz zum Ford Mustang (1964) des Ford-Konzerns und zum Chevrolet Camaro (1966) des GM-Konzerns, die die ersten „Pony Cars“ waren, kompakte Sportcoupés auf Serienbasis. Seit 1966 folgten mehrere Generationen des Charger in Form von Coupés und Limousinen.
- Der erste batterieelektrische Dodge Charger wird im März 2024 präsentiert, als zweitüriges Coupé und viertürige Limousine. Es werden zwei Leistungen angeboten: 496 PS (365 kW) und 670 PS (493 kW) in der Version mit Allradantrieb. Die Batterie hat eine Kapazität von 100 kWh und ermöglicht eine Reichweite von etwa 500 km. Das Gewicht des Charger EV liegt bei 2.650 Kilogramm.
- Im nächsten Jahr werden zwei Versionen des Dodge Charger mit Verbrennungsmotor auf den Markt kommen. Sie werden mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Twin-Turbo-Benzinmotor ausgestattet sein, der wahlweise 420 PS (310 kW) oder 550 PS (405 kW) leistet. Die viertürige Version wird im ersten Quartal 2025 auf den Markt kommen. Der Zweitürer und der Viertürer sind 5,24 m lang.
- Alle Dodge Charger werden laut Inovev im kanadischen Werk in Brampton (Ontario) in einer Größenordnung von 100.000 Einheiten pro Jahr produziert. Der Anteil der batterieelektrischen Versionen soll im Jahr 2026 10%, im Jahr 2028 15% und im Jahr 2030 20% betragen.
Chery announces it will produce cars in Spain
- Details
Chery kündigt an, Autos in Spanien zu produzieren
- Der chinesische Automobilhersteller Chery, der nach einer mehrjährigen Flaute in den letzten beiden Jahren zu den dynamischsten chinesischen Automobilherstellern außerhalb Chinas gehört (siehe Analyse zu den von Chery gegründeten neuen Marken), könnte noch in diesem Jahr batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) in Europa produzieren.
- Dieser Autohersteller baut bereits CKD-Autos (Complete Knock Down) in Italien in einem Werk zusammen, das zu seiner Marke DR gehört und unter diesem Markennamen Modelle produziert. Aber dies wird das erste Mal sein, dass Chery in Europa Fahrzeuge unter seinem eigenen Namen produziert.
- Chery ist nach BYD und SAIC (MG) der dritte chinesische Automobilhersteller, der sein Interesse an einer industriellen Ansiedlung in Europa bekundet. BYD hat beschlossen, eine Fabrik in Ungarn zu errichten (dieser Automobilhersteller hat bereits eine Fabrik für Elektrobusse in diesem Land). SAIC (MG) hat noch keinen Standort für sein Werk gewählt. Chery (viertgrößter chinesischer Automobilhersteller nach Produktionsvolumen, hinter BYD, Geely und Changan) hat beschlossen, sich in Spanien niederzulassen.
- Chery plant die Übernahme des Nissan-Werks in Barcelona, das im Dezember 2021 geschlossen wird, und würde so den Bau einer neuen Fabrik vermeiden, der ein bis zwei Jahre dauern könnte. Dieser Standort hat mehrere Vorteile: Er ist funktional, liegt am Rande des Mittelmeers und kann daher Autos in großer Zahl auf dem Seeweg ein- und ausführen. Durch die Produktion in Europa würde Chery auch lokale Maßnahmen vermeiden, die die Abschaffung von Umweltprämien für in China hergestellte Autos fördern.
Beijing Motor Show 2024: The most important auto event in the world ?
- Details
Beijing Motor Show 2024: Das wichtigste Autoereignis der Welt?
- Die Beijing Motor Show findet vom 25. April bis 4. Mai 2024 statt. Diese Messe findet alle zwei Jahre abwechselnd mit Shanghai statt. Aufgrund der Coronavirus-Krise fand die Pekinger Automobilausstellung 2020 und 2022 nicht statt, wird aber 2024 wieder stattfinden. Die Messe ist nicht nur für Peking, sondern für ganz China wichtig, da sie als Plattform für die Präsentation chinesischer Fortschritte in der Automobiltechnologie und als Treffpunkt für die internationale Zusammenarbeit dient.
- 2018 besuchten 900.000 Besucher die Beijing Auto Show. Bei der Ausgabe 2024 sollen viele neue Produkte ausgestellt werden, und es ist unmöglich, sie hier alle aufzuzählen, denn es gibt mehr als 150 chinesische Marken, von denen etwa hundert in den letzten zwei Jahren gegründet wurden, und die meisten Neuheiten, die auf der Messe vorgestellt werden, sind noch nicht bekannt. Wir können nur einen Überblick über die neuen Produkte geben, die bereits angekündigt worden sind.
- Changan: Changan, CATL und der Smartphone-Automobilhersteller Huawei haben sich zusammengetan, um den Avatr 12 zu entwickeln, ein neues BEV, eine High-End-Limousine, die die Avatr-Reihe vervollständigt, die derzeit aus dem SUV 11 besteht.
- BMW: BMW präsentiert das Neue Klasse SUV, ein BEV-Konzeptfahrzeug, das das Design zukünftiger BMW-SUVs ankündigt.
- BYD: Der BEV- und PHEV-Automobilhersteller will mit einem BEV- oder PHEV-Modell in den Pick-up-Markt einsteigen.
- GreatWall: Innerhalb von Great Wall ist Ora die Marke für BEV, während Wey die Marke für Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) ist. Der Ora 07 ist eine 4,87 m lange Luxuslimousine des E-Segments, die bereits in Paris ausgestellt wurde.
- Mercedes: Der deutsche Automobilhersteller präsentiert:
§ den EQG, eine batterieelektrische Version des Mercedes G-Klasse SUV,
§ die Serienversion des elektrischen CLA, das Konzeptfahrzeug wurde auf der Münchner Automobilausstellung im September 2023 vorgestellt.
§ der überarbeitete EQS: Die Limousine soll bereits nach zwei Jahren ein Restyling erhalten.
- Mini: Die Serienversion des Aceman wird in Peking vorgestellt. Dieses Modell wird in China produziert, bevor es ab 2026 auch in Europa hergestellt werden soll.
- Fangcheng: Die zur BYD-Gruppe gehörende Marke stellt den BAO 8 vor, einen großen Plug-in-Hybrid-SUV mit einer Länge von 5 Metern.
- Baojun: Der Yep Plus, ein kleiner zweitüriger SUV mit einer Länge von 3,40 m, wird in diesem Jahr in einen viertürigen SUV mit einer Länge von 4,00 m verwandelt.
- Changan: der Qiyuan NEVO A05 / Q05, eine Limousine und ein SUV mit einem 1,5-Liter-Motor und einem Elektromotor (PHEV).
- Luxeed: der S7, eine große batterieelektrische Limousine, die aus einer Partnerschaft zwischen Chery und Huawei hervorgegangen ist und mit dem Tesla Model S im Segment der elektrischen Luxuslimousinen konkurrieren soll.
- Smart: Die Nummer 5 vervollständigt das Smart-Angebot in den oberen Segmenten mit einem SUV von der Größe eines VW Tiguan (4,54 m). Die 66-kWh-Batterie, die einen 268 PS starken Front-Elektromotor antreibt, ist die gleiche wie bei #1 und #2.
- Zeekr: Geely bringt einen batterieelektrischen Schrägheck-Minivan, den Mix, unter der Luxusmarke Zeekr auf den Markt und konkurriert damit mit dem VW ID Buzz, der mit einer 86 kWh-Batterie ausgestattet ist.
The Chinese carmaker Chery creates new brands
- Details
Der chinesische Automobilhersteller Chery schafft neue Marken
- Der chinesische Automobilhersteller Chery hat in den letzten zwei Jahren ein starkes Wachstum erlebt und ist im Jahr 2022 der viertgrößte Automobilhersteller in China (ohne Joint Venture). Angeregt durch seine Erfolge in China, aber auch in Russland, der Türkei und Italien, drei Ländern, in denen Chery gemessen am Absatz die führende chinesische Marke geworden ist, hat Chery neue Marken geschaffen, um seinen Einfluss in China und im Ausland weiter auszubauen. So wurden in den Jahren 2022 und 2023 zusätzlich zu den traditionellen Marken von Chery wie Jetour, Exeed, Riich, Karry und Yibin Kaiyi die Marken Omoda, Jaecoo, Luxeed und Icar gegründet.
- Omoda ist eine Luxusmarke, die 2022 geschaffen wurde und nur außerhalb Chinas erhältlich ist. Chery sagte, die Marke Omoda sei eine „valide Alternative“ zu japanischen und deutschen Marken, die ihre Aktivitäten in Russland eingestellt haben. Im Jahr 2023 wurden in Russland 45.000 Omoda verkauft. Die Zahlen für 2024 liegen noch nicht vor.
- Jaecoo ist eine im Jahr 2023 gegründete Marke, die nur außerhalb Chinas erhältlich ist. Sie stellt SUVs her, die auf Chery SUVs basieren, aber eine Premiumpositionierung aufweisen. Im Jahr 2023 wurden in Russland 4.500 Jaecoos verkauft. Die Zahlen für 2024 sind noch nicht verfügbar.
- Luxeed wurde Ende 2023 in Partnerschaft mit dem Smartphone-Hersteller Huawei gegründet, um eine neue Palette von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen. Das erste Modell, das aus dieser Partnerschaft hervorgegangen ist, ist der Luxeed S7, eine große batterieelektrische Limousine, die dem Tesla Model S im Segment der elektrischen Premium-Limousinen Konkurrenz machen soll. Pro Monat werden in China 700 Stück verkauft. Zurzeit werden keine Exporte getätigt.
- ICar, das 2023 gegründet wurde, ist eine Marke für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, die sich an junge chinesische Kunden richtet. Monatlich werden in China 1.000 Fahrzeuge verkauft. Zurzeit keine Exporte.
Stellantis “Smart Car” platform will be used by 7 different models in Europe
- Details
Stellantis "Smart Car"-Plattform wird von 7 verschiedenen Modellen in Europa genutzt
- Die "Smart Car"-Plattform von Stellantis reiht sich ein in die Plattformen STLA-Small (Kleinwagen), STLA-Medium (Mittelklassewagen), STLA-Large (Großraumwagen) und STLA-Frame (große SUV und große Pick-ups), über die wir bereits in unseren früheren Auto-Analysen berichtet haben.
- Die "Smart Car"-Plattform von Stellantis, die von der früheren CMP-Plattform der PSA-Gruppe abgeleitet ist, ist für alle preisgünstigen Modelle der Stellantis-Gruppe (mit Ausnahme von Leapmotor) vorgesehen, um mit den Dacia-Modellen der Renault-Gruppe zu konkurrieren.
- Diese Plattform, die sowohl die Möglichkeit bietet, einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor zu verwenden, wurde beim jüngsten Citroën C3 (Limousine im B-Segment) eingeführt, der aus der im September 2021 eingeführten indischen Version des C3 abgeleitet wurde. Sechs weitere Einstiegsmodelle (B-Segment), die in Europa vermarktet werden, werden diese spezielle Plattform zwischen 2024 und 2027 nutzen: der Citroën C3 Aircross, der Fiat Panda, der Fiat Multipla, der Fiat Strada, der Fiat Fastback und der Opel Frontera (Nachfolger des Opel Crossland).
- Die Stellantis-Gruppe schreckt jedoch nicht davor zurück, weitere Modelle auf dieser Plattform für außereuropäische Märkte auf den Markt zu bringen. Citroën hat die baldige Markteinführung des Basalt angekündigt , eines SUV-Coupés im B-Segment für den indischen und südamerikanischen Markt, das vor Ort produziert werden soll. Auch alle in Südamerika produzierten Fiat-Modelle werden irgendwann auf diese "Smart Car"-Plattform umsteigen müssen. Die Marken Citroën und Fiat werden nämlich zunehmend als Einstiegsmodelle der Stellantis-Gruppe positioniert und werden die Hauptnutzer dieser kostengünstigen Plattform sein.
Inovev-Plattformen >