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Veröffentlicht am 15. Juli 2021

• Production

BEV- und PHEV-Produktion in Europa im Jahr 2020 und 3 Monate 2021 nach Modellen,

- Von den 1.113.099 xEVs (BEV + PHEV + HEV), die 2020 in Europa produziert wurden, sind 479.171 BEVs, 441.305 PHEVs und 192.623 HEVs. Im ersten Quartal 2021 waren es 330.212 xEVs (63 % mehr als im gleichen Zeitraum 2020), darunter 129.148 BEVs, 152.720 PHEVs und 48.344 HEVs.

- Welches sind die am meisten produzierten Modelle in jeder dieser Kategorien?

• In der Kategorie BEV:

Im Jahr 2020 übertraf der Renault Zoé alle seine Konkurrenten bei weitem, aber im ersten Quartal 2021 wurde er vom Volkswagen ID3 abgelöst, was auf den raschen Zulauf des deutschen Modells sowie auf die Konkurrenz des Twingo ZE, des Hyundai Kona BEV und des Peugeot e-208 zurückzuführen ist, die dem Zoe Kunden abwerben. Es ist anzumerken, dass der Hyundai Kona BEV inzwischen mehr produziert wird als der Nissan Leaf in Europa.

• In der Kategorie PHEV:

Der BMW 3er ist nach wie vor der Spitzenreiter unter den in Europa produzierten PHEV-Modellen, aber SUVs wie der Volvo XC40, der Ford Kuga, der Peugeot 3008, der Volvo XC60, der Mercedes GLC und der BMW X1 haben eine starke Position auf diesem Markt. Infolgedessen verliert der VW Passat einen Großteil seines Einflusses, der VW Golf hingegen hält sich wacker (während der elektrische Golf natürlich zugunsten des ID3 einbricht).

• In der Kategorie HEV:

Toyota übertrifft alle seine Konkurrenten in dieser Kategorie mit 90 % der HEV-Produktion in Europa, vertreten durch den Corolla und den Yaris. Allerdings ist die HEV-Kategorie das einzige xEV, das 2021 im Vergleich zu 2020 zurückgeht.

   

 

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Veröffentlicht am 15. Juli 2021

• Production
• Volkswagen
• Germany

Der neue Volkswagen T7 Multivan löst T6 Caravelle, Sharan und Touran ab,

- Volkswagen hat soeben sein Angebot in der Kategorie der Großraumlimousinen erneuert. Der neue T7 Multivan ist eine Weiterentwicklung des T6 Caravelle, der sowohl den T6 in der Pkw-Version (Personentransport), den Sharan (D-Segment-Minivan) als auch den Touran (C-Segment-Minivan) ersetzen wird. Der T7 Multivan basiert weiterhin auf dem T6 Caravelle, das heißt, er basiert weiterhin auf dem Transporter.

- Der Volkswagen T7 wird nur in der Version für den Personentransport (7 Sitze) erhältlich sein, während der T6 seine Karriere in der Kategorie der leichten Nutzfahrzeuge, im N1-2-Segment, fortsetzt. Diese Fahrzeuge sind in Europa durch den Renault Trafic, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro, Fiat Talento, Toyota ProAce, Nissan NV300 und Ford Transit vertreten.

- Der Volkswagen T7 Multivan wird in einer 1.4 TSI Plug-in-Hybrid-Benzinversion erhältlich sein, die den gleichen Motor wie der Golf und der Passat PHEV verwendet. Er wird auch mit dem 1.5 TSI (134 PS) und dem 2.0 TSI (201 PS) ausgestattet sein, nicht aber mit dem 2.0 TDI-Dieselmotor (148 PS), der dem T6 vorbehalten ist.

- Die Kategorie der leichten Nutzfahrzeuge erreicht in Europa im Jahr 2020 ein Volumen von 215.000 Fahrzeugen, während der Markt in einem normalen Jahr eher bei 275.000 Einheiten liegt, während die Personentransportversionen dieser Modelle im Jahr 2020 105.000 Fahrzeuge ausmachen (die Hälfte des LUV-Volumens), in einem normalen Jahr aber eher 135.000 Einheiten.

- Der Volkswagen T6 repräsentiert 85.000 Einheiten im Jahr 2020 (einschließlich 45.000 Pkw und 40.000 LUVs), gegenüber 110.000 im Jahr 2019 (einschließlich 60.000 Pkw und 50.000 LUVs). Da der Sharan im Jahr 2020 mit 11.000 Einheiten und der Touran mit 45.000 Einheiten verkauft wurde und der Elektro-Kombi für 2022 geplant ist, prognostiziert Inovev rund 100.000 Verkäufe des neuen T7 Multivan pro Jahr.

   

 

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Veröffentlicht am 15. Juli 2021

• China
• Production
• Registrations
• Hyundai-Kia
• Slovakia
• South Korea
• Russia

Inovev prognostiziert 400.000 Einheiten des neuen Kia Sportage pro Jahr,

- Die Marke Kia (eine Tochtergesellschaft der koreanischen Gruppe Hyundai-Kia) hat die fünfte Generation ihres C-Segment-SUV, den Sportage, vorgestellt, der im Vergleich zu den letzten beiden Generationen sein Design komplett verändert hat. Damit nähert er sich ein wenig dem im Oktober 2020 erneuerten Hyundai Tucson an, der die gleiche Plattform und die gleichen Motoren hat. Allerdings hat der Autobauer angekündigt, dass in den kommenden Wochen eine leicht modifizierte europäische Version des Kia Sportage vorgestellt wird, die weiterhin im slowakischen Werk Zilina montiert wird.

- Der neue Kia Sportage konkurriert mit anderen C-Segment-SUVs der großen Marken wie dem Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross, Opel Grandland, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, Seat Ateca, Skoda Karoq... und dem Hyundai Tucson.

- Zum ersten Mal wird der Kia Sportage in einer Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) erhältlich sein, wie der neue Hyundai Tucson. Dieser Motor ist ein 1.598 cm3 großer Benziner, der zusammen mit dem Elektromotor 265 PS leistet. Es wird wahrscheinlich eine gefragte Version in Europa sein, wo Plug-in-Hybride nach und nach die Dieselversionen ersetzen. Im ersten Quartal 2021 machten Dieselfahrzeuge 23 % des europäischen PC-Marktes aus, was einem Rückgang von 20 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2020 entspricht, während Plug-in-Hybride 8 % dieses Marktes erreichten, was einem Anstieg von 175 % entspricht. Das Volumen der PHEVs entspricht inzwischen einem Drittel der Verkäufe von Dieselfahrzeugen in Europa. Und dieser Anteil wird in den kommenden Monaten noch steigen, denn Europa ist der Weltmarkt, auf dem die PHEV-Verkäufe am wichtigsten sind, wie in der Vergangenheit die Dieselverkäufe.

- Inovev rechnet mit 400.000 Verkäufen des neuen Sportage pro Jahr weltweit, von denen ein Drittel im Werk Zilina montiert wird.

   

 

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Veröffentlicht am 15. Juli 2021

• Production
• Toyota
• Americas
• Asia
• Japan
• Canada

Inovev prognostiziert 200.000 Einheiten des neuen Lexus NX pro Jahr,

- Die Marke Lexus (Premiummarke der Toyota-Gruppe) hat ihren neuen D-Segment-SUV, den Lexus NX, vorgestellt. Der ist ein Äquivalent zum Toyota RAV4 ist, da diese beiden Modelle die gleiche Plattform und die gleichen Motoren haben. Aus diesem Grund ist der neue Lexus NX jetzt auch als Plug-in-Hybrid (PHEV) erhältlich, wie der Toyota RAV4, während bisher alle Lexus-Modelle Vollhybride waren. Dies war auch eine Besonderheit der Marke, die nun verschwindet, denn neben dieser neuen Plug-in-Hybridversion vermarktet die Marke Lexus seit letztem Jahr ein UX-Modell (C-Segment-SUV) mit einer batterieelektrischen Version.

- Der neue Lexus NX konkurriert mit D-Segment-SUVs von Premiummarken wie dem BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC, Volvo XC60 und Porsche Macan. Lexus hätte sogar noch weiter gehen können, indem es einen batterieelektrisch betriebenen NX anbietet, um gegen den elektrischen BMW iX3, Audi Q4 E-Tron, Mercedes EQC und den zukünftigen Porsche eMacan anzutreten. Vielleicht wird diese Version im nächsten Jahr auf den Markt kommen.

- Der Lexus NX wird weiterhin in einer Vollhybridversion (HEV) mit einem 2,5-Liter-Motor und 239 PS unter der Bezeichnung NX 350h angeboten werden. Es wird also eine Plug-in-Hybridversion (PHEV) mit der Bezeichnung 450h geben, sowie eine Benzinversion mit 203 PS (NX 250) und eine Turbo-Benzinversion mit 275 PS (NX 350).

- Diese Benzinversionen wurden speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt, da der Lexus NX neben Japan (Miyawaka) zum ersten Mal auch in Kanada (in Cambridge) produziert wird.Inovev geht davon aus, dass der neue Lexus NX dank der Erweiterung der Produktpalette (PHEV und Benziner) und des Produktionsstandorts 200.000 Mal pro Jahr verkauft wird.

   

 

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