According to Inovev, the Sprinter should keep its 7% market share
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Inovev erwartet, dass der Sprinter seinen Marktanteil von 7% beibehält,
- Mercedes hat die neue Generation des Sprinter-Van vorgestellt, der in der Palette oberhalb des Citan und des Vito positioniert ist. Diese neue Sprinter-Generation ersetzt die vorherigen Generationen aus den Jahren 1995 und 2006. Die Silhouette des Fahrzeugs bleibt unverändert und die Produktion findet weiterhin in Düsseldorf statt. Seit 2013 wurden jährlich im Durchschnitt 140.000 Einheiten des Mercedes Sprinter gebaut, während zum Beginn der 2000er (bis 2008) das Produktionsvolumen zwischen 120.000 und 130.000 Einheiten lag. Der Sprinter hat sowohl von der seit 2013 zu beobachtenden Belebung des europäischen LCV-Marktes als auch von einem erhöhten Bekanntheitsgrad gegenüber einigen seiner Wettbewerber (Ford Transit, Fiat Ducato, VW Crafter, Renault Master, Opel Movano, Citroën Jumper, Peugeot Boxer) profitiert, so dass sein Anteil am europäischen LCV-Markt nach und nach von 6% Anfang der 2000er auf aktuell 7% angestiegen ist. Inovev erwartet, dass der Sprinter seinen Marktanteil von 7% (140.000 Einheiten im Jahr) beibehält.
- Der neue Sprinter kommt mit folgenden Motoren: 4-Zylinder 2,15l Diesel mit 114, 143 bzw. 163 PS (verglichen mit 129 bzw. 150 PS bei der vorherigen Generation) sowie einem 3,0l V6 Diesel mit 190 PS (vorher 184 PS). Ferner wird ab 2019 eine reine Elektroversion folgen (eSprinter). Nach dem Mercedes eVito vom 2018 wird dies das zweite Elektromodell im Utility-Angebot der deutschen Marke sein.
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Inovev expects 100,000 units production of per year for the new Kia Ceed
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Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 100.000 Einheiten des neuen Kia Ceed,
- Kia (eine Tochtergesellschaft der koreanischen Gruppe Hyundai-Kia) hat die dritten Generation der Kompaktlimousine Ceed vorgestellt, die ausschließlich in Europa produziert und verkauft wird. Diese neue Generation mit einer Länge von 4,31m, einer Breite von 1,80m und einer Höhe von 1,45m basiert auf der neuen K2-Plattform, die im ebenfalls in Europa gebauten und verkauften Hyundai i30 verwendet wird.
- Die neue Kia-Limousine konkurriert mit den Kompaktlimousinen der Generalisten wie z.B. VW Golf, Renault Megane, Peugeot 308, Citroën C4, Ford Focus, Opel Astra, Fiat Tipo, Seat Leon ... und Hyundai i30.
- Der neue Kia Ceed wird weiterhin in Zilina (Slowakei) gebaut werden, während die Produktion der Hyundai i30 im tschechischen Nosovice bleibt. Seit 2008 ist die Produktion des Kia Ceed außer bei der Einführung der zweiten Generation acht Jahre lang von 200.000 Einheiten im Jahr auf 100.000 stetig zurückgegangen. Angesichts der zu erwartenden Verlangsamung des europäischen Marktes in den kommenden Jahren und die Favorisierung von SUV erwartet Inovev die jährliche Produktion von 100.000 Einheiten der dritten Generation in der Slowakei. Ferner plant Kia zum Ende 2019 die Einführung eines Kompakt-SUV auf Basis des Ceed, im Stil des Mercedes GLA. Es ist nicht sicher, ob dieses neue SUV den Namen Ceed verwenden wird.
- Die Motoren des neuen Kia Ceed sind: 1400 Benziner (100 PS), 1000 Benziner T-GDI (120 PS), 1400 Benziner T-GDI (140 PS) und 1600 Diesel IDRC (115 PS und 136 PS).
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