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Marktanteil chinesischer Hersteller in Europa (30 Länder) in den Jahren 2025 und 2026
29 Oktober 2026

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Mercedes bestätigt die Schließung seines mexikanischen Werks in Aguascalientes
26 Oktober 2026
- Mercedes hat die Schließung seines Montagewerks im mexikanischen Aguascalientes bekannt gegeben, wo der GLB SUV produziert wurde. Die Produktion dieses Modells wird bis 2026 in das Werk des Unternehmens im ungarischen Kecskemét verlagert . Das Werk war ein 2015 gegründetes Joint Venture zwischen Nissan und Mercedes, an dem beide Hersteller jeweils zu 50 % beteiligt waren. Es war für die Produktion von Premium-Kompaktmodellen beider Marken vorgesehen.

- Ursprünglich war das Werk für eine Jahresproduktion von bis zu 230.000 Fahrzeugen ausgelegt; dieses Volumen wurde jedoch nie erreicht. Die beiden Partner stellten ihre jeweiligen Modelle schrittweise ein: Nissan beendete die Produktion des Infiniti QX50 und QX55 Ende 2025, während Mercedes ankündigte, die Produktion im Mai 2026 einzustellen, zeitgleich mit der Verlagerung der GLB-Produktion nach Kecskemét in Ungarn. Folglich wird das Werk – ehemals im gemeinsamen Besitz von Mercedes und Nissan – nach der Einstellung der Produktion beider Modelle noch vor Ende 2026 geschlossen.

- Dennoch betreibt Nissan weiterhin ein großes, hundertprozentiges Tochterwerk in Aguascalientes, unweit des Mercedes-Nissan-Werks. Dort produziert Nissan die Modelle Versa und Kicks.

- Die Gebäude und Anlagen des Mercedes-Nissan-Werks müssen nicht zwangsläufig verschrottet werden. Mehrere Automobilhersteller, darunter die chinesischen Produzenten BYD und Geely, haben Interesse an der Übernahme des Werks bekundet. Mit seiner Jahreskapazität von 230.000 Fahrzeugen und der vorhandenen Infrastruktur gilt das Werk als attraktive Industrieanlage.

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50 chinesische Automobilmarken werden im Jahr 2026 in Europa vermarktet	2026-10-29
Marktanteil chinesischer Hersteller in Europa (30 Länder) im Jahr 2026 (7 Monate)	2026-10-29
Marktanteil chinesischer Hersteller in Europa (30 Länder) im Jahr 2025 (12 Monate)	2026-10-29
Pkw-Produktion in Italien hat das Niveau vor der Covid-Pandemie nicht wieder erreicht	2026-10-29
Pkw-Produktion in Großbritannien hat das Niveau vor der Covid-Pandemie noch nicht wieder erreicht	2026-10-29
Die Pkw-Produktion in der Slowakei ist seit der Covid-Krise stabil geblieben	2026-10-29
Pkw-Produktion in Frankreich hat das Niveau vor Covid-Pandemie noch nicht erreicht	2026-10-29
Die Pkw-Produktion in Tschechien hat das Niveau vor der Covid-Pandemie deutlich übertroffen	2026-10-29
Pkw-Produktion in Spanien hat das Niveau vor der Covid-Pandemie noch nicht erreicht	2026-10-29
Deutsche Pkw-Produktion hat das Niveau vor der Covid-Pandemie noch nicht erreicht	2026-10-29
Nissan erwägt die Produktion des Kicks in Sunderland	2026-10-26
Marktanteil von BEVs in Europa (31 Länder): 17 % im Jahr 2025 (7 Monate) und 23 % im Jahr 2026 (8 Monate)	2026-10-26
Nutzfahrzeugmesse IAA Hannover im September 2026 konzentrierte sich auf die Elektrifizierung	2026-10-26
Der zukünftige VW Golf wird 2030 und nicht wie geplant 2028 auf den Markt kommen	2026-10-26
Verschiebung von Modelleinführungen bei Stellantis Europe	2026-10-26
Ford verlässt den europäischen Markt nicht	2026-10-26
Inovev plant die Produktion von 45.000 Einheiten des Audi A2 E-Tron pro Jahr	2026-10-26
Der Toyota-Konzern bleibt auch 2026 der weltweit führende Automobilhersteller	2026-10-26
Der Dacia Sandero bleibt auch im ersten Halbjahr 2026 Marktführer in Europa	2026-10-26
Inovev prognostiziert für den neuen Hyundai Tucson 140.000 Verkäufe pro Jahr in Europa	2026-10-22

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