- Un REEV, ou véhicule électrique à prolongateur d'autonomie, est un type d'hybride fonctionnant principalement grâce à un moteur électrique et équipé d'un petit moteur à combustion interne (ICE) pour recharger la batterie lorsque celle-ci est faible. Contrairement aux hybrides traditionnels, le moteur à combustion interne des REEV n'entraîne pas directement les roues, mais agit uniquement comme un générateur, prolongeant ainsi l'autonomie électrique. Les REEV peuvent également être branchés directement sur des bornes de recharge.
- Le marché chinois des REEV a connu une croissance mitigée en 2025. La production totale de REEV a atteint 224 359 unités, soit une légère augmentation par rapport aux 211 111 unités de la même période en 2024, soit une croissance d'environ 6,3 % sur un an. Si certains constructeurs automobiles ont connu une croissance significative, d'autres ont vu leurs volumes diminuer, ce qui indique une phase concurrentielle et transitoire dans le segment, alors que les préférences des consommateurs et les politiques gouvernementales continuent d'évoluer.
- Lixiang Automotive (ou Li Auto) reste le principal producteur de REEV avec 103 096 unités produites depuis le début de l'année, en hausse de 7,8 % par rapport à l'année dernière. Lixiang détient une part de marché d'environ 45,9 %. Seres Motor suit avec 44 982 unités, mais a enregistré une baisse significative de -45,4 %. Chang’an Auto et Leapmotor ont affiché une croissance saine à deux chiffres, tandis que Chery Auto est entré avec des volumes modestes (1 842 unités depuis le début de l'année). Cette répartition souligne la position dominante de Lixiang, mais reflète également la concurrence croissante et les futurs réalignements potentiels du leadership du marché.
-Les séries Lixiang L6, L7, L8 et L9 dominent le classement: la Lixiang L6 est en tête avec 51 580 unités depuis le début de l'année. Les Lixiang L7 et L9 affichent des performances stables, la L7 étant en baisse à 24 189 unités (contre 38 785, -37,6 %), tandis que la L9 est tombée à 14 061 unités (-54,9 %). Les séries AITO M9 et M7 se classent également parmi les meilleurs modèles, avec M9 à 22 466 unités et M7 à 13 333 unités, bien que les deux aient affiché une baisse.
