The development of electric cars will increase the average weight of cars
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Die Entwicklung von Elektroautos wird das Durchschnittsgewicht erhöhen,
- Das Durchschnittsgewicht der in Europa hergestellten leichten Nutzfahrzeuge ist von 1340 kg im Jahr 2005 auf 1405 kg im Jahr 2019 gestiegen und wird im nächsten Jahrzehnt voraussichtlich deutlich zunehmen. Dieser Anstieg war zwischen 2000 und 2008 nahezu konstant, dann führte die Finanz- und Wirtschaftskrise 2009 zu einem Anstieg der Anzahl der in Europa produzierten Kleinwagen, begünstigt durch die Einführung von Abwrackprämien, die sich in einer Verringerung des Durchschnittsgewichts der Fahrzeuge niederschlug.
- In den folgenden Jahren nahm das Durchschnittsgewicht der Fahrzeuge wieder zu, da die Zahl der SUVs, deren Gewicht höher ist als das der Limousinen, zunahm. Die Einführung von SUVs in den Kompakt- und Kleinwagen-Segmenten trug dazu bei, das Durchschnittsgewicht der Fahrzeuge in den Jahren 2013-2018 zu stabilisieren, aber die Einführung von Plug-in-Hybridautos und 100%-Elektroautos führte zu einer erneuten Erhöhung. Ein 100%iges Elektroauto ist aufgrund des Gewichts der Batterien im Durchschnitt 300 Kilogramm schwerer als ein äquivalentes Auto mit konventionellem Motor.
- Auch wenn wiederaufladbare Hybrid- und 100% elektrische Autos nur einen kleinen Teil der europäischen Produktion ausmachen (2,5% im Jahr 2019), ist der Gewichtsunterschied im Vergleich zu einem Modell mit konventionellem Motor so groß, dass die Gewichtszunahme im Durchschnitt sehr real ist, während Inovev eine Stabilisierung der SUV-Produktion in den nächsten fünf Jahren prognostiziert.
- Die massive Einführung von Elektroautos in den 2020er Jahren wird das Durchschnittsgewicht der in Europa produzierten Fahrzeuge stark ansteigen lassen (Inovev prognostiziert ein Durchschnittsgewicht von 1455 kg im Jahr 2024, das in den folgenden Jahren weiter wachsen wird).
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Only two Citroën models are produced in France in 2019
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2019 werden nur zwei Citroën-Modelle in Frankreich produziert,
- Die Verlagerung der Produktion französischer Autos hat die Präsenz der Marke Citroën in Frankreich sehr gering werden lassen. Im Jahr 2019 werden in Frankreich nur zwei Citroën-Modelle produziert.
- Die Marke Citroën, vor dem Krieg die erste Marke in Frankreich, nach dem Krieg dann die dritte Marke hinter Renault und Peugeot, hat nach und nach fast alle Modelle ins Ausland verlagert: Der C1 wird in der Tschechischen Republik produziert, der C3 in der Slowakei, der C3 Aircross, der C4 Cactus, der C4 Space Tourer (ex-Picasso) und der Berlingo in Spanien, und der Jumper in Italien. Lediglich der C5 Aircross und der Jumpy werden noch in Frankreich hergestellt.
- Im Jahr 2019 stellt Frankreich nur 13% der Produktion der Marke Citroën in Europa und 11% weltweit dar, gegenüber 30% bzw. 21% 2015 und 57% bzw. 51% 2005.
- Die Marken Peugeot und Renault bleiben in Frankreich stärker präsent:
• 2019 entfielen 63% der Produktion der Marke Peugeot in Europa und 51% weltweit auf Frankreich, gegenüber 55% bzw. 39% 2015 und 78% bzw. 61% 2005. Die Präsenz von Peugeot in Frankreich hat sich daher zwischen 2015 und 2019 gefestigt.
• Im Jahr 2019 stellt Frankreich 35% der Produktion der Marke Renault in Europa und 24% weltweit dar, gegenüber 40% bzw. 30% 2015 und 58% bzw. 54% 2005. Die Produktion von Renault in Frankreich ist damit zwischen 2005 und 2019 extrem zurückgegangen.
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Lexus 2020-2023 Product Plan for North America
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Lexus-Produktplan für Nordamerika 2020-2023,
- Der Produktplan 2020-2023 von Lexus (Premium-Marke der Toyota-Gruppe) für den nordamerikanischen Markt ist ebenso dynamisch wie der Produktplan der Marke Toyota, mit 7 Markteinführungen und 4 Überarbeitungen.
- Im Gegensatz zur Marke Toyota werden alle Lexus-Modelle aus Japan importiert, mit Ausnahme von zweien: die Limousine ES (abgeleitet vom Camry), die in den USA hergestellt wird, und das SUV RX (abgeleitet vom RAV4), das in Kanada hergestellt wird.
- Lexus hat im Jahr 2018 insgesamt 300.000 Autos in die USA verkauft, eine Zahl, die der von BMW oder Mercedes nahe kommt.
- Das Jahr 2020 steht im Zeichen der Erneuerung der IS-Limousine (Mittelklasse) und der Einführung einer Cabriolet-Version des LC-Coupés. Bis 2021 dürften das LC-Coupé und die LS-Limousine (Oberklasse) erneuert werden. Das SUV NX (Mittelklasse) wird im selben Jahr erneuert.
- 2022 wird die Limousine ES überarbeitet, die vom Toyota Camry abstammt. Gleichzeitig wird auch der Camry neu gestaltet. Beide Modelle dürften 2025 ersetzt werden. 2022 wird auch die Erneuerung des RC-Coupés (abgeleitet von der IS-Limousine) und des SUV GX (abgeleitet vom Toyota Land Cruiser) bringen.
- 2023 wird das SUV UX (Kompaktklasse), das von dem in Europa weit verbreiteten SUV Toyota CHR abgeleitet ist, überarbeitet. Diese Überarbeitung wird drei Jahre nach der des drei Jahre zuvor gestarteten Toyota CHR erfolgen.
- Schließlich werden im Jahr 2023 die SUVs RX (abgeleitet vom Toyota RAV4) und LX (abgeleitet vom Toyota Land Cruiser SW) erneuert.
- Alle Lexus-Modelle sind und werden mit einem nicht aufladbaren Hybridmotor erhältlich sein.
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Toyota 2020-2023 Product Plan for North America
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Toyota-Produktplan für Nordamerika 2020-2023,
- Der Produktplan 2020-2023 für die Marke Toyota auf dem nordamerikanischen Markt ist sehr dynamisch, mit 15 großen Markteinführungen, die sich in 8 Neuheiten und 7 Restylings bestehender Modelle unterteilen.
- Die zweite Generation der Brennstoffzellen-Limousine Mirai wird 2020 auf den Markt kommen. Sie wird, wie wir bereits angekündigt haben, die Karosserieform der Toyota Crown-Limousine in leicht modifizierter Form wieder aufnehmen. Der Sienna-Minivan wird im selben Jahr erneuert. Dieser Minivan ist mit der Dodge Caravan und dem Honda Odyssey einer der beliebtesten in Nordamerika.
- Das GT86-Coupé wird 2021 in Zusammenarbeit mit Subaru erneuert, das die zweite Generation seines BRZ einführen wird. Die SUV-Version des Yaris, die auch in Europa zu sehen sein wird, wird noch im selben Jahr auf den Markt gebracht. Der große Tundra-Pickup dürfte in diesem Jahr endlich erneuert werden, auch wenn seine Verbreitung begrenzt bleiben wird. 2022 wird das Jahr der Überarbeitung der Camry- und Avalon-Limousinen sowie des sehr beliebten RAV4-SUV sein. Das große Sequoia-SUV wird in diesem Jahr, ein Jahr nach dem Tundra-Pickup, von dem es abgeleitet ist, erneuert.
- 2023 wird das Jahr der Überarbeitung von Prius und Supra sein. Der Supra wird in Europa, bei Magna-Steyr (Österreich) hergestellt und teilt seine Plattform mit dem BMW Z4. Im Jahr 2023 werden drei große Modelle auf den Markt kommen: die SUVs 4-Runner und Land Cruiser, und insbesondere der Tacoma Pickup, der zu den beliebtesten Mittelklasse-Pickups in Nordamerika gehört.
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Nissan 2020-2023 Product Plan for North America
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Nissan-Produktplan für Nordamerika 2020-2023,
- Der Produktplan 2020-2023 von Nissan für den nordamerikanischen Markt konzentriert sich auf SUVs, eine Kategorie, die auf diesem Markt weiterhin wächst und dazu neigt, die Kategorie der ausgewachsenen Limousinen weiter zu marginalisieren. Von den 11 Modellen, die Nissan in diesem Zeitraum auf den Markt bringen oder überarbeiten will, werden 7 SUVs sein, nur 3 werden Limousinen und 1 ein Pickup sein.
- Von diesen 11 Modellen werden 10 komplett erneuert und eines wird ein Überarbeitung sein, ein Beweis dafür, dass viele Nissan-Modelle am Ende des Zyklus waren und dass das schlechte Abschneiden der Gruppe in den letzten zwei Jahren das neue Management davon überzeugt hat, die gesamte Palette schnell zu erneuern.
- Das Jahr 2020 wird voller Innovationen sein, mit der Erneuerung der Sentra-Limousine (Kompaktklasse), des SUV Rogue (lokaler Name des X-Trail), des Armada-SUV und des Frontier Pickup (lokaler Name des Nissan Navara).
- 2021 wird durch die Erneuerung der Leaf-Limousine (100% elektrisch), des SUV Rogue Sport (lokaler Name des Qashqai) und des SUV Pathfinder gekennzeichnet sein. Es ist möglich, dass der Qashqai in Europa ab 2020 erneuert wird, denn dieses Modell ist auf diesem Kontinent sehr verbreitet, in Nordamerika dagegen deutlich weniger. 2021 wird auch durch die Einführung eines beispiellosen, zu 100% elektrischen SUV auf der Basis des Nissan Leaf gekennzeichnet sein. Die SUV Kicks und Murano werden 2022 erneuert.
- Schließlich wird die Versa-Limousine (Kompaktklasse) zur Mitte ihres Lebenszykluses 2023 überarbeitet.
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