Mercedes remains the leading Premium brand in the first half of 2019

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Mercedes bleibt auch im ersten Halbjahr 2019 die führende Premium-Marke,
- Mercedes bleibt auch 2019 die weltweit führende Premiummarke vor BMW und Audi. Die Marke Mercedes verkaufte im ersten Halbjahr 2019 560.421 Pkw, verglichen mit 519.307 Einheiten für die Marke BMW und 447.250 Einheiten für die Marke Audi.
- Mercedes war im Vergleich zum ersten Quartal 2018 leicht rückläufig (-5,5%), ebenso wie Audi (-3,6%). Lediglich BMW wuchs (+0,4%) aufgrund der Einführung der neuen Generation der 3er Reihe.
- Bei Mercedes schlägt die A-Klasse Verkaufsrekorde, aber der Absatz der B-Klasse, des CLA und der GLA, die am Ende ihres Lebens sind, ist stark abgeschwächt. Diese Situation dürfte sich im zweiten Quartal und noch mehr in der zweiten Jahreshälfte durch die Ankunft der neuen Generationen der B- und CLA-Klassen verbessern. Auf den GLA muss noch etwas länger gewartet werden.
- Es sei darauf hingewiesen, dass, wenn man Mini in die BMW-Gesamtsumme aufnimmt, die BMW-Gruppe im ersten Quartal 2019 den Daimler-Konzern (Mercedes, Smart) mit 782.626 verkauften Fahrzeugen gegenüber 587.921 Einheiten überholt hat.
- Wenn man dagegen Mercedes-Nutzfahrzeuge (leichte Nutzfahrzeuge, Lkw, Omnibusse, Reisebusse) hinzufügt, bleibt der Daimler-Konzern vor dem BMW-Konzern, da BMW keine Nutzfahrzeuge vertreibt.
- Mercedes, BMW und Audi stehen vor allen anderen Premium-Marken, seien es Japaner (Lexus, Infiniti, Acura), Amerikaner (Cadillac, Lincoln, Tesla), Schweden (Volvo) oder Briten (Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce, Bentley).
   
 

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Inovev forecasts 60,000 new Mercedes GLS per year

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Inovev prognostiziert 60.000 neue Mercedes GLS pro Jahr,
- Auf der New York Motor Show 2019 präsentierte Mercedes die neue Generation seines größten SUVs in der Oberklasse, den GLS. Dieses Modell, das traditionell am amerikanischen Standort in Tuscaloosa, Alabama, produziert wird, wird hauptsächlich in den USA verkauft.
- 2018 wurden von einer Gesamtproduktion von 45.000 Einheiten 22.000 Einheiten, also fast die Hälfte, in den USA verkauft (gegenüber 14.000 in China). Im Vorjahr waren von einer Gesamtproduktion von 55.000 Einheiten 32.000 Einheiten, also mehr als die Hälfte, in den USA verkauft worden (gegenüber 13.000 in China). Diese Situation ist verständlich, da der Mercedes GLS (ehemals GL) ein sehr großes SUV (5,12m x 1,93m x 1,85m) ist, das der Nachfrage wohlhabender amerikanischer Kunden entspricht. Noch beeindruckender ist die neue GLS-Generation mit einer Länge von 5,20 m und einer Breite von 2,00 m, ähnlich groß wie das teuerste SUV der Welt, der Rolls-Royce Cullinan.
- Obwohl der neue Mercedes GLS hauptsächlich mit dem BMW X7 und dem Range Rover konkurriert, kann er auch ein Konkurrent des Bentley Bentayga, Cadillac Escalade und Lincoln Navigator sein, die bei einkommensstarken amerikanischen Kunden sehr beliebt sind.
- Der Mercedes GLS übernimmt die Plattform des GLE, der ebenfalls am Standort Tuscaloosa produziert wird, jedoch in einer erweiterten Version. Es verwendet auch die Motoren des GLE: einen 3-Liter-Sechszylinder-Benzinmotor mit 333 PS oder 390 PS, einen 3-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor mit 258 PS und einen 5,5-Liter-Sechszylinder-Benzinmotor mit 557 PS oder 585 PS.
- Inovev prognostiziert ein Absatzvolumen von 60.000 Einheiten des neuen Mercedes GLS im Jahr.
   
 

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The Shanghai 2019 Motor Show presented 108 new products, including 54 concept cars

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Die Shanghai 2019 Motor Show präsentierte 108 neue Produkte, darunter 54 Konzeptfahrzeuge,

- Die Shanghai Motor Show fand im April 2019 in einem für den chinesischen Automobilmarkt unsicheren Umfeld statt. Die Zulassungen sind zum neunten Monat in Folge rückläufig, eine Situation, die seit den 80er Jahren, zu einer Zeit, als der Absatz im Land noch unbedeutend war, nicht mehr beobachtet wurde. 2018 sank dieser Markt auf 28 Millionen Einheiten von 29 Mio. 2017, soll sich aber 2019 stabilisieren und 2020 wieder wachsen. Kurzfristig könnte die chinesische Regierung die Markterholung fördern, obwohl sie bereits angekündigt hat, dass sie die Steuern auf den Kauf neuer Autos nicht mehr senken wird und die Beihilfen für den Kauf von Elektroautos um die Hälfte kürzen wird.

- Mittelfristig (5 bis 10 Jahre) hat der chinesische Markt, der größte Markt der Welt, jedoch noch ein großes Potenzial, das auf 32-35 Millionen Absatzeinheiten pro Jahr geschätzt wird, da viele Regionen noch schwach motorisiert sind.

- Von den 108 neuen Produkten, die Inovev auf der Shanghai Motor gezählt hat, gilt folgendes:

• Im Jahr 2019 sind 54 Konzeptfahrzeuge und 54 PKW im Angebot, ein Anteil von 50/50.

• Es gibt 48 100% Elektromodelle und 12 PHEV-Modelle.

• 56 neue Produkte sind von chinesischen Herstellern und 52 von nicht-chinesischen Herstellern.

• Außerdem handelt es sich um 58 SUVs, 32 Limousinen, 12 Coupés/Cabriolets, 5 Minivans und 1 Pickup.

 
   
 

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The global automotive market declined by 5.8% in the first quarter of 2019

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Der weltweite Automobilmarkt ist im ersten Quartal 2019 um 5,8% zurückgegangen,
- Der weltweite Automobilmarkt (PKW+LCV) ist im ersten Quartal 2019 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 5,8% zurückgegangen. Der im letzten Quartal 2018 beobachtete Trend setzt sich daher zu Beginn des Jahres 2019 fort. Die Analyse der Absatzzahlen zeigt jedoch eine spürbare Verbesserung seit Anfang dieses Jahres. Tatsächlich reduzierte sich der Rückgang des weltweiten Automobilmarktes nach -11% im September 2018 allmählich auf -8% im Januar 2019, dann auf -5% im Februar 2019 und schließlich auf -4,5% im März 2019.
- Dennoch verzeichneten die meisten Länder im ersten Quartal 2019 einen Rückgang, mit Ausnahme von Brasilien, das einen Anstieg um 10% verzeichnete. Es ist sehr selten zu beobachten, dass eine so große Anzahl von Ländern während eines einzigen Quartals gleichzeitig abnimmt. Das letzte Mal, dass eine solche Situation festgestellt werden konnte, war während der Finanzkrise 2008-2009. Für 2019 prognostiziert die OECD eine schlechte wirtschaftliche Lage, während sich der Automobilmarkt von Monat zu Monat zu verbessern scheint.
- Die treibende Kraft des globalen Automobilmarktes - China - ist während des Quartals deutlich gesunken (-11,3%). Gleichzeitig verzeichneten die beiden anderen großen Märkte, die Vereinigten Staaten und Europa 29 Länder, einen Rückgang von 3,1% bzw. 2,1%.
- Nach Kategorien betrachtet, ging der Pkw-Absatz im ersten Quartal 2019 deutlich zurück (-8,5%), während der Nutzfahrzeugabsatz (+1,3%) in den meisten Ländern leicht zunahm. Das bedeutet, dass der relative Mangel an Konsumentenvertrauen in die Zukunft einer gewissen Gelassenheit bei den Unternehmen, die Nutzfahrzeuge kaufen, gegenübersteht.
   
 

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Volkswagen innovations at the 2019 Shanghai Motor Show

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Volkswagen-Innovationen auf der Shanghai Motor Show 2019,
- Die Marke Volkswagen (Chinas führender OEM mit einem Marktanteil von 13,6%) präsentierte auf der Shanghai Motor Show 2019 viele neue Produkte, während mehrere chinesische Marken fehlten.
- Der deutsche Automobilhersteller, der im ersten Quartal 2019 im Vergleich zum ersten Quartal 2018 einen Absatzrückgang von 10,6% hinnehmen musste, präsentierte Plug-in-Hybridversionen des Lavida (das meistverkaufte Auto in China 2018), des Passat und des Tiguan sowie sein erstes Elektrofahrzeug auf Basis der SEM-Plattform, das ID. Roomzz-Konzept (ein SUV soll in dieser Form ab Herbst 2021 auf den Markt kommen).
- Die deutsche Marke präsentierte auch die neue Generation des Sagitar sowie ein Coupé auf Basis des Teramont SUV, genannt Teramont X, das von dem inspiriert ist, was Porsche an seinem Stand präsentierte, nämlich ein Coupé auf Basis des Cayenne SUV.
- Das Auffälligste bei Volkswagen bleibt jedoch die Präsentation der ersten Modelle der Marke Jetta (Name eines alten Volkswagen-Modells), die als Low-Cost-Marke gedacht ist, aber tatsächlich alle Modelle der Marke Seat (in China unbekannt) unter der neuen Marke Jetta umfasst.
- So ist die VA3 Limousine ein umbenannter Seat Toledo mit einem anderen Kühlergrill, das SUV VS5 ist ein umbenannter Seat Ateca ebenfalls mit einem anderen Kühlergrill und das SUV VS7 ist ein umbenannter Seat Tarraco mit einem anderen Kühlergrill. Die Marke Seat betritt daher heimlich den chinesischen Markt unter der Marke Jetta, die einen Ruf genießt, die weit über die Reichweite des Namens Seat hinausgeht.
 
   
 

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  1. GM innovations at the Shanghai Motor Show 2019
  2. The Renault City K-ZE will be marketed under several brands
  3. Skoda Czech Republic Production Overview
  4. Analysis of Mercedes A-Class production in Europe
 
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