The Fiat-Chrysler Group sold 4.35 million PCs + LCVs

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Fiat-Chrysler Gruppe verkauft 2013 4.35 Mio. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge,

- Die Fiat-Chrysler Gruppe verkaufte 2013 weltweit 4.35 Mio. Fahrzeuge (Wachtum im Vergleich zu 2012: +3.5%). Im letzten Jahr verkauften Fiat (Fiat-Alfa-Lancia) und Chrysler (Chrysler-Dodge-Jeep) den Großteil der Produktion in Nord-Amerika (2,36 Mio. Einheiten).


- Dazu verkaufte die Gruppe 980.000 Fzg. in Europa (-3.3%), 950.000 in Südamerika (-2.9%) und nur 60.000 in Asien (+60% aufgrund des Starts der Fiat Produktion in China).


- Der überwiegende Anteil der verkauften Fahrzeuge in Nord-Amerika entfiel auf die Marken Chrysler, Dodge und Jeep. Der überwiegende Anteil der verkauften Fahrzeuge in Europa, Südamerika und China entfiel auf die Marke Fiat.


- Schätzungen zufolge wurden 2,60 Mio. Fahrzeuge von Chrysler und 1,75 Mio. von Fiat verkauft (gegenüber 2,20 Mio. und 2,0 Mio. in 2012). Der Renner unter den Modellen ist der Chrysler Dodge Ram Pick-up mit 480.000 Neuzulassungen.


- Der Fiat Teil der Gruppe schwächelt seit mehreren Jahren, nicht nur weil der europäische Markt seit 2007 nachgelassen hat, sondern auch weil die Erneuerung der Modellpalette  kontinuierlich aufgeschoben wurde. Die Marke Fiat fokussiert aktuell auf die Segmente der Kleinst-/Kleinwagen. Die Marken Alfa und Lancia sind positioniert im "Premium” Segment, zeigten aber schwache Verkaufszahlen. Top-Selling Modell ist der Fiat Palio/Siena (420.000), überwiegend verkauft in Südamerika.


14-08-4  

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Renault unveils the third generation Twingo

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Renault enthüllt die die dritte Generation des Twingo,

- Renault hat die dritte Generation des Kleinwagens Twingo enthüllt. Sie folgt der letzten Generation aus dem Jahr 2007 sowie der ersten Generation aus dem Jahr 1993.

- Von der ersten Generation des Twingo wurden 2,4 Mio. Fzg. über einen Zeitraum von 14 Jahren (1993-2007) produziert, von der zweiten Generation wurden 900.000 Fzg. innerhalb von 7 Jahren verkauft (2007-2014).

- Der Motor wandert ins Heck, weil der Twingo sich die Renault-Daimler Plattform mit dem neuen Fünf-Türer des Smart teilt, der dieses Jahr neu auf den Markt kommt. Beide Modelle werden gemeinsam im Renault Werk Novo Mesto in Slowenien produziert in dem der Twingo bereits seit 2007 vom Band rollt.

- Den neuen Twingo gibt es ausschliesslich nur noch als Fünf-Türer und nicht mehr als Drei-Türer. Diese Entscheidung wurde möglicherweise vor dem Hintergrund getroffen, dass der Twingo nicht mit dem Smart Fortwo konkurrieren soll.

- Nach Aussagen von Renault soll der Twingo in das Premium Segment der Kleinstwagen einsteigen, ähnlich wie der Fiat 500 oder Opel Adam. Inovev erwartet vom neuen Twingo Stückzahlen in Höhe von etwas 150.000 Einheiten pro Jahr in Novo Mesto, mit einer Produktionskapazität von 200.000 Fahrzeugen pro Jahr.

14-08-5  

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Citroën unveils the C4 Cactus a mini SUV

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Citroën stellt C4 Cactus (Mini SUV) vor,

- Citroën hat jüngst den C4 Cactus vorgestellt. In 2013 erreichte die Kompaktklasse (inkl. Stufenheck, MPV und SUV)  42% der weltweiten Citroën Verkäufe. Dieses weltweit am stärksten wachsende Segment erreicht bei Citroën den größten Volumenanteil.

- Daher plant Citroën in diesem Segment weitere Anstrengungen. Allerdings ist die Positionierung des Cactus noch unklar. Das Model  liegt zwischen den Modellen C4 Stufenheck und dem C4 Aircross SUV. Laut Inovev wäre das Modell eher im Kleinwagensegment einzustufen. Die Plattform basiert auf dem Peugeot 208/ Citroën C3 und die Abmessungen und Preisgestaltung liegen sehr nahe an den Modellen Renault Captur und Peugeot 2008.

- Der C4 Cactus ist mit einem 3 Zylinder Benzinmotor (1.2 VTi 82 PS oder 1.2 THP 110 PS) oder einem 4-Zylinder Dieselmotor (1.6 e-HDI 92 PS oder 1.6 BlueHDI 100 PS) erhältlich. Ab Juni 2014 startet der Verkauf in Frankreich und anderen europäischen Ländern.

- Gerfertigt wird das Modell im spanischen Werk Villaverde mit einer Kapazität von 200.000 Fahrzeugen pro Jahr. Derzeit laufen dort noch für einige Märkte die letzten Einheiten des Peugeot 207 vom Band, Ende 2014 wird die Produktion eingestellt.

- Inovev erwartet für den C4 Cactus eine jährliche Produktion in Höhe von 50.000 Fahrzeugen pro Jahr, ggf. auch drüber gemessen an den derzeitigen Erfolgen im Mini-SUV-Segment (Renault Captur, Peugeot 2008).

14-08-1  

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The Ford Group sold 6.25 million PCs + LCVs in 2013

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Ford Gruppe verkauft 2013 6.25 Mio. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge,

- Erstmalig seit 2009 überschritt die Ford Gruppe 2013 mit weltweit 6,25 Mio. verkauften Fahrzeugen wieder die 6 Mio. Grenze (die ist ein Plus von 10.2% ggü. 2012). Tatsächlich hat die Ford-Gruppe nach der schrittweisen Trennung von Mazda und den Marken Jaguar & Volvo (2009) sowie Land Rover (2008) einen hohen Anteil des Verkaufsvolumens eingebüsst. Dieser Trend wird durch die Auflösung der Marke Mercury (2010) weiter bestätigt.

- Nach dem 2. und 3. Platz im Ranking der weltgrößten Automobilhersteller ist die Ford Gruppe im Jahr 2013 nunmehr auf dem sechsten Platz, hinter Toyota, General Motors, Volkswagen, Renault-Nissan und Hyundai-Kia.

- Mit dem Fokus auf die Marken Ford und Lincoln profitierte Ford-USA 2013 von der Erholung des US-Marktes (+11% auf 2,5 Mio. Fahrzeuge) und dem starken Wachstum in China mit einem Anstieg der Neuzulassungen um 62% auf 700.000 Fahrzeuge. In Europa fiel Ford um 4% auf eine Million verkaufter Einheiten. Ford ist ebenfalls sehr stark in den Regionen Süd-Amerika,  Russland, Indien, Australien und Südost-Asien.

- Die Ford-Gruppe profitiert insbesondere von dem weltweiten Verkauf von zwei Modellen (über die gesamte Modellpalette der Gruppe):  Ford Focus (1.07 Mio. 2013) und die Pickup F-Serie (935.000 in 2013). Der Focus verkauft sich überwiegend in Nord-Amerika, Europa, China und Russland; die F-Serie vorwiegend in Nord-Amerika. 

14-08-3  

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The Dacia Sandero will help the Tangier plant to fully use its production capacity

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Dacia Sandero soll helfen, die Kapazität im Werk Tangier voll auszuschöpfen,

- Seit der Eröffnung im Jahr 2012 werden im Renault Werk Tangier fast 150.000 Fahrzeuge produziert (MPV Lodgy und Dokker Vans), über 90% der Produktion sind bestimmt für den Export (überwiegend nach Kontinental-Europa).


- Obgleich das Werk eine Kapazität von 170.000 Fahrzeugen pro Jahr hat sind in 2013 dort nur 100.000 Fahrzeuge (52.000 Dacia Dokker und 44.000 Dacia Lodgy) vom Band gerollt. Die Auslastung von 60% erfordert somit die Aufnahme eines weiteren Modells.


- Aus diesem Grunde wurde dort im letzten Herbst der Dacia Sandero aufgenommen. Dieses Fahrzeug wird aktuell zwar bereits im rumänischen Pitesti produziert, aber das Werk ist an seiner Kapazitätsgrenze angekommen (425 000 produzierte Modelle in 2013 – inkl. 185.000 Sandero – bei einer maximalen Kapazität von  400.000 Fahrzeugen pro Jahr).


- Sollte sich die Produktion des Sandero weiter beschleunigen (max. 70.000 Einheiten pro Jahr) wird Pitesti wieder auf ein Niveau von 400.000 produzierten Fahrzeugen pro Jahr zurück fallen, sofern der Erfolg des Sandero stabil ist oder gar größer wird.


- Derzeit sind die Hauptzielmärkte der Fahrzeuge aus dem Werk Tangier Frankreich (19.000 Fahrzeuge in 2013), gefolgt von der Türkei (14.000) und Deutschland (10.000). Ab April 2014 erfolgen Exporte nach Latein-Amerika, wo bis dato die Modelle Lodgy und Dokker noch nicht gefertigt werden.


14-08-2  

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  1. Suzuki is stopping its partnership on small cars with GM
  2. The Jaguar and Land Rover manufacturing in China will start in 2015
  3. The Indonesian car market grew by 6.4% in 2013
  4. The Taiwanese passenger car market was stable in 2013
 
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