Suzuki is stopping its partnership on small cars with GM

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Suzuki stoppt seine Partnerschaft in Bezug auf Kleinwagen mit GM,

- Suzuki kündigte an, dass der Kleinwagen Celerio, vorgestellt auf der New Delhi 2014 Motor Show, in Europa die Modelle Alto und Splash ersetzen wird.


- Suzuki bestand darauf, dass der Celerio für alle Absatzmärkte in Thailand gefertigt wird, inkl. Europa. Damit kopiert Suzuki das Konzept vom OEM Mitsubishi, der ebenfalls seit zwei Jahren in Thailand Fahrzeuge für alle Märkte weltweit produziert, wie z.B. der Space Star, eine kleines Stufenheck Modell (der in einigen Märkten unter dem Namen Mirage verkauft wird).


- Seit dem der Splash im ungarischen Esztergom zusammen mit seinem Bruder Opel Agila (Namen für GM geändert) produziert wird, hat Suzuki seine Kooperation mit der GM Gruppe bzgl. Kleinwagen beendet. Dies folgt einer Vereinbarung aus dem Jahr 2000. Zu dieser Zeit war der Opel Agila unter anderem Namen baugleich mit dem Suzuki Wagon R.


- Der Suzuki Alto wird in Indien produziert und weltweit exportiert. Die Neuzulassungen vom Alto in Europa stiegen 2013 um 22% auf 26.872, während der Absatz des Splash um 10% auf 15.573 Fahrzeuge gefallen ist.


- Opel wird wahrscheinlich aus diesem Grund keinen direkten Agila Nachfolger haben, der bis dahin als Einstiegsmodell der Marke galt. Der Opel Adam wird diese Rolle übernehmen.


14-07-10  

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The Jaguar and Land Rover manufacturing in China will start in 2015

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Jaguar und Land Rover Fertigung in China started 2015,

- Der indische Hersteller Tata Motors und der chinesische OEM Chery unterzeichneten im letzten Jahr die Vereinbarung, dass zukünftig Jaguar und Land Rover Modelle im Chery Werk in China produzieren werden. Die britischen Modelle wurden zuvor nicht  in China gebaut, da China in den letzten Jahren kein wichtiger Markt für Fahrzeuge aus dem Premium und  SUV Segment gewesen ist. Dies ändert sich nun. In 2013 wurden 1,3 Mio. Premium Fahrzeuge verkauft (7,5% Marktanteil) und 2,8 Mio. SUV´s (16,5% Marktanteil).

- Es ist bemerkenswert, dass während dieser Vereinbarung Chery einen Wandel vom Status des unabhängigen Herstellers zu einem durch Joint Venture gebundenen Herstellers wie SAIC, FAW und Dongfeng vollzogen hat.

- Aufgrund von Lieferverzögerungen von Maschinen und technischer Ausstattung wird die Produktion von Jaguar und Land Rover im Chery Werk in China nicht wie geplant in diesem Jahr, sondern erst 2015 beginnen. Das Werk erlaubt es dem Hersteller Zollverpflichtungen in Höhe von 25% zu umgehen.

- In 2013 stiegen die Neuzulassungen von Jaguar und Land Rover in China um 30% im Vergleich zu 2012 auf 95.237 Fahrzeuge, welches fast einem Viertel (22,5%) des weltweiten Absatzes der britischen Division der Tata Motor Gruppe entspricht.  China ist nach der EU (145.000) zum zweitgrößten Markt für Jaguar und Land Rover geworden.

14-07-9  

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The Taiwanese passenger car market was stable in 2013

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Pkw Markt in Taiwan zeigte sich 2013 stabil,

- Ende 2013 verzeichnete Taiwan mit 212.00 Neuzulassungen ein ähnliches Niveau wie in 2012. 2011 ist der Markt um mehr als 10% eingebrochen.


- Aktuell ist der Markt weit vom Rekordlevel in 2005 entfernt mit seinerzeit 325.000 Neuzulassungen. Auf der anderen Seite liegt das Niveau aber auch weit über dem niedrigsten Level des Jahres 2008 mit 140.000 Neuzulassungen. Seit 2009 hat sich der Markt in Taiwan gut erholt und sollte bis zu den Jahren 2016-2017 ein Neuzulassungsvolumen von 250.000 Einheiten erreichen.


- Mit 84% in 2013 sind die japanischen Hersteller klar führend, und haben Südostasien damit zu einem ihrer Schlüssellmärkte gemacht (Thailand, Taiwan, Indonesien, Philippinen, Laos, Burma, etc ...)


- Toyota dominiert den Markt in Taiwan mit einem Marktanteil von 40%. Danach folgen Renault-Nissan (19%), Honda (12%) und Mitsubishi (8%). Hersteller aus America (GM und Ford), Europa, Korea und China haben einen kleinen Anteil von nur (16%).


- Bei den Modellen ist der Toyota Corolla  (35.528) Top-Seller vor dem MPV Toyota Wish (17.879), Nissan Tiida (17.655), Honda CRV (14.548), Toyota Camry (12.729) und Toyota Yaris (10.823).


14-07-8  

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The Indonesian car market grew by 6.4% in 2013

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6,4% Marktwachstum in Indonesien in 2013,

- Indonesien verzeichnete Ende 2013 830.000 Pkw Neuzulassungen gegenüber 780.000 in 2012 (+6,4%) und 602.000 in 2011, ein positiver Trend seit 2010. Indonesien ist somit in 2013 mit am stärksten im Vergleich zu vielen anderen Ländern gewachsen.

- Volumenmäßig betrachtet steht Indonesien auf Platz 18 weltweit. Japanische Marken sind mit 93% in Indonesien am stärksten vertreten und machen damit Südostasien zu einem ihrer Hauptabsatzmärkte (Thailand, Taiwan, Indonesien, Philippinen, Laos, Burma, etc. )

- Die Toyota Gruppe dominiert bei den Herstellern mit einem Marktanteil von 59%, welcher sonst wohl kaum von OEMs in einem Markt erreicht wird. Danach folgen Suzuki (10%), Honda (10%) und Renault-Nissan (9%). Andere Hersteller aus den USA  (GM und Ford), Europa, Korea und China halten einen Anteil von 7% am Indonesischen Markt.

- Bei den Modellen sind vier Fahrzeuge von Toyota unter den Top-7: Der Toyota Avanza (209.968) dominiert den Markt vor dem  Toyota Innova (66.786), Daihatsu Xenia (65.025), Suzuki Ertiga (64.194), Toyota Fortuner (36.217), Nissan Livina (34.484) und dem Toyota Rush (31.725).

14-07-7  

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In 2017 Toyota will cease its car production in Australia

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Toyota wird 2017 die Produkton in Australien einstellen,

- Toyota verkündete diese Woche, dass die Produktion in Australien bis zum Ende des Jahres 2017 eingestellt wird.

- Die bisher 100.000 produzierten Fahrzeuge der zwei Limousinen Camry und Aurion rechtfertigen kaum noch die weitere Präsenz vor Ort. Die lokale Produktion sollte eigentlich mit Ländern in Südostasien wie Thailand oder Indonesien konkurrieren, deren Automobilproduktion stark wächst und einen hohen Anteil von Autos exportiert. Die australische Produktion wird aktuell vom starken heimischen Dollar nicht gestützt, um die Preise von importierten Fahrzeugen attraktiver zu machen.

- Toyota kann nicht der einzige lokale Hersteller vor Ort bleiben nachdem Mitsubishi seine Produktion in 2009 geschlossen hat und zudem die zwei amerikanischen Hersteller Ford und GM vor einigen Wochen beschlossen haben, deren lokale Produktion Ende 2016-2017 einzustellen. 

- Der Rückzug von Toyota bedeutet somit das “Aus” jeder Art der Produktion in Australien bis 2017. Als Konsequenz ergibt sich hieraus ein starkes Wachstum der Importe in den Jahren 2016-2018.

14-07-5  

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  1. The Malaysian car market grew by 3.3% in 2013
  2. The Mexican market (PC + LUV) increased by 8.3% in 2013
  3. Renault expects to manufacture up to 130 000 Nissan Micra per year in Flins
  4. The Canadian market (PC + LUV) increased by 4.2% in 2013
 
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