Category Blog

Détails: Publié le 7 septembre 2022

SAIC veut relancer la marque MG en Europe,

- Le groupe chinois SAIC, propriétaire des marques Roewe (ex-Rover) et MG, veut relancer la marque MG en Europe à partir de 2019. Les ventes de MG en Europe sous le contrôle de SAIC ont été réalisées entre 2013 et 2016, grâce à des modèles produits dans l’usine MG-Rover de Longbridge (Royaume-Uni). Un peu plus de 8 000 unités y ont été fabriquées pendant cette période, mais la production a cessé en août 2016, en raison de ventes jugées trop faibles et d’un refus du constructeur d’adapter ses motorisations aux normes Euro-6.

- Le retour de la marque MG en Europe passera donc par la commercialisation de véhicules 100% électriques, comme pour Borgward (qui prévoit 10 000 ventes par an à partir de son usine de Brême). Selon SAIC, les normes environnementales européennes demandent des investissements trop importants pour proposer des motorisations thermiques.

- Un premier véhicule MG de nouvelle génération et 100% électrique a donc été présenté au Salon de Shanghai en avril 2017 qui donnera naissance au premier modèle MG lancé en Europe en 2019. Il s’agit d’un coupé de taille moyenne pouvant transporter quatre passagers et dont l’autonomie serait de 500km. Par rapport aux précédentes MG vendues en Europe (et celles vendues encore aujourd’hui en Chine), le nouveau modèle monte en gamme et flirte même avec la catégorie Premium. Peut-être est-ce là la nouvelle stratégie de SAIC pour imposer la marque MG en Europe, après l’observation des échecs passés.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... SAIC wants to re-launch the MG brand in Europe

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Le marché chinois augmente de 5% sur le premier trimestre 2017,

- Après une croissance de 15% en 2016, le marché chinois semble ralentir et s’orienter vers une croissance forte mais néanmoins plus faible sur l’ensemble de l’année 2017. Le marché chinois a ainsi augmenté de 5,1% au premier trimestre 2017.

- Il devrait donc se rapprocher des 30 millions d’unités cette année (nouveau record), représentant le tiers du marché mondial.

- Tous les constructeurs ne sont pas logés à la même enseigne :

• Certains voient leurs ventes augmenter significativement au premier trimestre 2017 : Groupe Geely (+110%), Groupe SAIC Roewe-MG (+105%), Groupe FCA (+75,9%), Groupe Daimler (+60,3%), Groupe BMW (+37,6%), Mazda (+31,3%), Groupe Honda (+29,7%), Groupe Dongfeng (+29,6%), Groupe Renault-Nissan (+27,1%), Groupe Toyota (+12,7%), Great Wall (+9,1%), Groupe BAIC (+7,8%) et Changan (+6,2%).

• D’autres constructeurs voient leurs ventes reculer au premier trimestre 2017 : Groupe GM (-0,7%), Groupe Volkswagen (-0,9%) en raison d’une chute de 12% des ventes d’Audi, Chery (-7,5%), BYD (-10,9%), Groupe Ford (-19,4%), Suzuki (-22,9%), Groupe Hyundai-Kia (-25,9%) et Groupe PSA (-45,8%).

- Les deux leaders restent de loin VW et GM, mais l’ex-troisième Hyundai-Kia, en forte chute sur ce premier trimestre, s’est fait dépasser en 2017 par Honda, Geely, Toyota et Renault-Nissan.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... Chinese Market Increase of 5% in First Quarter of 2017

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Lincoln dévoile la nouvelle génération du SUV Navigator,

- Lincoln (filiale Premium du groupe Ford) a dévoilé au Salon de New York 2017 la nouvelle génération du SUV Navigator, version luxueuse du Ford Expedition qui est le plus gros SUV de la marque depuis sa création en 1997.

- Ce modèle en est à sa quatrième génération (la précédente datait de 2007) et il est toujours basé sur la plateforme utilisée par le pick-up Série F qui lui a été renouvelé en 2015. Le Navigator possède lui aussi une caisse en blanc (body in white) en aluminium.

- Ce grand SUV est traditionnellement le concurrent direct du Cadillac Escalade qui est basé sur la plateforme utilisée par le pick-up Silverado.

- Le Lincoln Navigator est fabriqué depuis 2009 sur le site de Louisville (Kentucky), au même titre que le Ford Expédition. Il était fabriqué auparavant sur le site de Wayne (Michigan).

- La nouvelle génération du Lincoln Navigator succède à un modèle qui avait atteint près de 12 000 ventes en 2016 (contre 15 000 en 2015). Les chiffres de ventes atteints par la précédente génération (2008-2017) sont toutefois assez éloignés de ceux enregistrés avant 2008 (26 000 unités en 2007 et même 30 000 unités en 2005) mais Inovev pense que les 20 000 ventes pourraient de nouveau être atteints en 2018, avec un marché US qui devrait suivant les scénarios se maintenir ou connaitre une légère croissance.

- Le Lincoln Navigator sera comme par le passé uniquement commercialisé en Amérique du Nord.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... Lincoln unveils the new Navigator SUV

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Registrations

Le marché européen des véhicules particuliers (VP) augmente de 8,2% sur le premier trimestre 2017,

- Après une croissance de 6,5% en 2016, le marché européen des véhicules particuliers (VP) a augmenté de 8,2% au premier trimestre 2017. Il est encore trop tôt pour dire si cette croissance ce poursuivra sur l’ensemble de l’année. Cependant, à ce rythme, le marché pourrait se rapprocher des 16 millions d’unités en 2017 (niveau jamais atteint depuis 2007).

- La plupart des constructeurs voient leurs ventes augmenter au premier trimestre 2017 :

Groupe PSA (+71,6%), Groupe Suzuki (+30,0%), Groupe Tata (+29,2%), Groupe FCA (+14,2%), Groupe Geely (+13,3%), Groupe Renault-Nissan (+11,0%), Groupe Hyundai-Kia (+10,1%), Groupe Daimler (+9,8%), Groupe Ford (+9,2%), Groupe BMW (+6,7%), Groupe Volkswagen (+4,8%).

- Deux constructeurs voient leurs ventes reculer au premier trimestre 2017 : Mazda (-5,4%) et Honda (-11,6%).

- Le leader du marché reste Volkswagen devant PSA, qui devient deuxième grâce au rachat des marques Opel et Vauxhall. De fait le groupe Renault-Nissan devient dorénavant le troisième groupe en Europe.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... The European PC Market Grew 8,2% in the First Quarter of 2017

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Audi va ajouter trois SUV différents à sa gamme actuelle de SUV,

Audi (filiale du groupe Volkswagen) annonce qu’il va ajouter d’ici à 2019 trois SUV différents à sa gamme actuelle de SUV qui compte déjà quatre modèles (Q2, Q3, Q5, Q7) :

1. Un Q4 qui s’insèrera entre le Q3 et le Q5. Il s’agira d’un SUV compact (segment C) à moteur thermique qui reprendra les lignes du Concept TT Offroad présenté au salon de Pékin de 2014. Il affichera le design d’un coupé et d’un SUV. Ce futur modèle démarrera sa production en 2019 sur le site hongrois de Gyor, où est justement fabriqué le coupé TT et où sera fabriqué également le Q3 à partir de 2018.

2. Un Q6 qui s’insèrera entre le Q5 et le Q7. Il s’agira d’un SUV de segment E à motorisation 100% électrique qui reprendra les lignes du Concept e-TronQuattro présenté au salon de Francfort de 2015. Ce futur modèle démarrera sa production en 2018 sur le site belge de Bruxelles, où est fabriqué actuellement l’Audi A1 dont la production sera transférée vers le site espagnol de Martorell.

3. Un Q8 qui couronnera la gamme au-dessus du Q7. Il s’agira d’un SUV de segment F à moteur thermique qui reprendra les lignes du Concept Q8 Sport présenté au salon de Detroit de 2017. Ce futur modèle démarrera sa production en 2018 sur le site slovaque de Bratislava, où est justement fabriqué l’Audi Q7, ainsi que le Volkswagen Touareg.