The Brazilian market (PC + LUV) fell by 26.2% in 2020

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Der brasilianische Markt (PC + LUV) fiel 2020 um 26,2 %,
- Der brasilianische Automobilmarkt für Leichtfahrzeuge (Pkw und Leichte Nutzfahrzeuge - LUV) ist im Jahr 2020 um 26,2 % auf 2.058.437 Einheiten gesunken, verglichen mit 2.788.000 im Jahr 2019.
- Es ist wahr, dass Brasilien eines der am stärksten von der Gesundheitskrise betroffenen Länder war, trotz des von der dortigen Regierung behaupteten Optimismus. Der brasilianische Markt kehrt damit 2020 auf das Niveau des Jahres 2016 zurück, welches das schlechteste des vergangenen Jahrzehnts war.
- Der Spitzenwert von 2012 (3.802.000 Einheiten) wird in den nächsten zwei bis drei Jahren nur schwer zu erreichen sein. Auch die Covid-19-Krise im Jahr 2020 hat die Entwicklung dieses Marktes, der zwischen 2017 und 2019 ein Wachstum verzeichnet hatte, jäh gestoppt, nachdem der brasilianische Markt zwischen 2013 und 2016 einen drastischen Rückgang um 3,5 Millionen Einheiten auf 2 Millionen verzeichnet hatte.
- In diesem Zusammenhang konsolidiert die FCA-Gruppe ihre dominante Position auf dem brasilianischen Markt im Jahr 2020 mit einem Marktanteil von 21 % (trotz eines Absatzrückgangs von 12,6 %) vor der Volkswagen-Gruppe (18,3 % Marktanteil; -19,5 % beim Absatz), GM (16,4 % Marktanteil; -28,9 % beim Absatz) und Renault-Nissan (9,4 % Marktanteil; -42,5 % beim Absatz). Es folgen die Gruppen Hyundai-Kia (8,4 % Marktanteil; -20 % im Verkauf), Ford (6,8 % Marktanteil; -37,6 % im Verkauf), Toyota (6,7 % Marktanteil; -36,2 % im Verkauf) und Honda (4,1 % Marktanteil; -34,7 % im Verkauf). PSA tendiert dazu, aus diesem Markt zu verschwinden und wird 2021 mit FCA zu Stellantis fusioniert werden.
- Die SUV-Verkäufe sind von 20% des brasilianischen Marktes im Jahr 2019 auf 24% im Jahr 2020 gestiegen, was ein starkes Wachstum in einem schrumpfenden Markt bedeutet.
   
 

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The Australian market (PC + LUV) fell by 13.9% in 2020

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Der australische Markt (Pkw + LUV) fiel 2020 um 13,9 %,
- Der australische Automobilmarkt für Leichtfahrzeuge (Pkw und Leichtfahrzeuge - LUV) ist im Jahr 2020 um 13,9 % auf 882.401 Einheiten gesunken, verglichen mit 1.025.000 Einheiten im Jahr 2019, was im Einklang mit dem globalen Markttrend steht. Dies ist das erste Mal seit 2009, dass der australische Markt wieder unter eine Million Zulassungen fällt.
- Seit 2017 gibt es keine Automobilindustrie mehr, Australien importiert alle seine Fahrzeuge, wie die Schweiz oder Norwegen. Die Deindustrialisierung des Landes im Automobilsektor scheint auch beim Autokauf eine Rolle gespielt zu haben, denn der australische Markt ist seit 2017 ununterbrochen rückläufig, und die Coronavirus-Krise hat das Phänomen 2020 nur noch verstärkt. Für die nächsten Jahre bleibt also Vorsicht angesagt.
- In diesem Zusammenhang festigt der Toyota-Konzern seine dominante Position auf dem australischen Markt mit einem Marktanteil von 23,9 % und einer Stagnation der Verkäufe (-0,9 %). Als einheimischer Autobauer hatte es Toyota bereits vor rund zehn Jahren geschafft, die traditionellen Autobauer wie Ford und Holden (GM) zu verdrängen. Heute taucht GM in die Tiefen des Rankings ab, da der Autohersteller beschließt, seine alte Marke Holden auslaufen zu lassen. Hyundai-Kia (13,2 % Marktanteil), Mazda (9,3 %) und Volkswagen (7,4 %) verdrängen 2020 weitgehend Ford (6,5 %).
- Die SUV-Verkäufe steigen von 46% im Jahr 2019 auf 51% im Jahr 2020, eine der höchsten Raten der Welt.
   
 

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Global Electric Car Sales in 2020

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Globaler Absatz von Elektroautos im Jahr 2020,
- Der globale Markt für batterieelektrische (BEV) und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge (PHEV) verzeichnet 2020 einen Anstieg von 41,4 % gegenüber 2019 auf 3.124.793 Einheiten (davon 2.141.311 BEVs und 983.482 PHEVs) gegenüber 2.209.831 im Jahr 2019 und 2.018.247 im Jahr 2018. Dieser starke Absatzanstieg wurde erzielt, während der Weltautomobilmarkt im Jahr 2020 um fast 14 % zurückging. Der Marktanteil dieser Fahrzeuge erreichte daher 4,1% der weltweiten Verkäufe im Jahr 2020 (2,8% für BEVs und 1,3% für PHEVs) gegenüber 2,5% im Jahr 2019 und 2,2% im Jahr 2018.
- 85% der BEV- und PHEV-Verkäufe entfallen auf Europa (1.364.813 Einheiten) und China (1.271.958 Einheiten). In den Vereinigten Staaten (350.000 Einheiten) und vor allem in Japan (30.000 Einheiten) ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiterhin gering. Es ist jedoch möglich, dass die neue amerikanische Regierung nach der Rückkehr der USA in das Pariser Klimaabkommen die dortigen Autohersteller dazu drängt, mehr Elektrofahrzeuge zu produzieren.
- Tesla dominiert den globalen Elektroauto-Markt im Jahr 2020 mit 499.535 Verkäufen (16% der gesamten BEV + PHEV und 23% der gesamten BEV), vor dem Volkswagen-Konzern (421.591 Einheiten, davon 227.394 BEV), SAIC (272.210 Einheiten, davon 243.201 BEV), Renault-Nissan (226.975 Einheiten, davon 172.673 BEV) und BMW (195.979 Einheiten, davon 36.720 BEV).
- Nach Modellen festigt das Tesla Model 3 seinen ersten Platz im Jahr 2020 mit 365.240 Verkäufen (oder 17% der gesamten BEV), vor dem SAIC Wuling Hong Guang Mini EV (127.651 Einheiten), Renault Zoé (100.431 Einheiten) und Tesla Model Y (79.734 Einheiten).
   
 

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Honda group sold 4.34 million vehicles in 2020

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Honda-Konzern verkauft 4,34 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2020,
- 2020 verkaufte der Honda-Konzern (Honda, Acura) 4,34 Millionen Leichtfahrzeuge (Pkw und Leichte Nutzfahrzeuge- LUV), was einem Rückgang von 15,7 % im Vergleich zu 2019 entspricht.
- Der japanische Automobilhersteller hat in den meisten seiner Märkte mit rückläufigen Verkäufen zu kämpfen, vor allem in seinen größten Märkten wie den USA (-16,3 %) oder Japan (-14,3 %), aber China verzeichnete stabile Verkäufe. Europa (-33,9%) zeigt hingegen, dass Honda das Interesse an diesem Markt, der zugegebenermaßen nur 2% seiner weltweiten Verkäufe ausmacht, komplett verliert. Der Honda-Konzern bleibt auch 2020 der sechstgrößte Automobilhersteller der Welt, noch vor Ford, FCA und PSA.
- Unter den weltweiten Verkäufen des Honda-Konzerns verzeichnet die Premium-Marke Acura (die hauptsächlich in Nordamerika verkauft wird) 163.000 Verkäufe im Jahr 2020, verglichen mit 195.000 im Jahr 2019, was einen Rückgang von 16,4 % im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Acura bleibt sehr weit von Lexus (719.000 Verkäufe), einer Toyota-Tochter, entfernt, liegt aber vor Infiniti (116.000 Verkäufe), einer Nissan-Tochter.
- Der weltweite Absatz des Honda-Konzerns im Jahr 2020 teilt sich wie folgt auf:
• China wird zu seinem ersten Markt mit 1,66 Millionen Verkäufen oder 38 % seiner weltweiten Verkäufe (gegenüber 31 % im Jahr 2019).
• Die Vereinigten Staaten werden zum zweiten Markt mit 1,35 Millionen Verkäufen oder 31 % der weltweiten Verkäufe (wie im Jahr 2019).
• Japan bleibt sein dritter Markt, mit 619.000 Verkäufen oder 14 % seiner weltweiten Verkäufe (wie 2019).
• Diese drei Märkte machen 83 % der weltweiten Verkäufe des Honda-Konzerns im Jahr 2020 aus (im Vergleich zu 76 % im Jahr 2019).
   
 

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Hyundai-Kia Group sold 6.35 million light vehicles in 2020

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Hyundai-Kia Gruppe verkaufte 6,35 Millionen Leichtfahrzeuge im Jahr 2020,
- 2020 verkaufte die Hyundai-Kia-Gruppe (Hyundai, Kia, Genesis) 6,35 Millionen Light Vehicles (Pkw und Nutzfahrzeuge), gegenüber 7,19 Millionen im Jahr 2019, was einem Rückgang von 11,7 % entspricht. Trotz dieses deutlichen Rückgangs bleibt die koreanische Gruppe der fünftgrößte Automobilhersteller der Welt, hinter Toyota, Volkswagen, Renault-Nissan und General-Motors. Der Abstand zum GM-Konzern ist jedoch so gering wie nie zuvor und es ist möglich, dass die Hyundai-Kia-Gruppe den amerikanischen Autobauer bereits 2021 überholt.
- Der Absatz der koreanischen Gruppe teilt sich auf in 3,5 Millionen Fahrzeuge der Marke Hyundai und 2,5 Millionen Fahrzeuge der Marke Kia, der Rest setzt sich aus Fahrzeugen der Marke Genesis zusammen, die die Premiummarke des Autobauers ist, wie Lexus bei Toyota oder Infiniti bei Nissan.
- Der weltweite Absatz der Hyundai-Kia-Gruppe im Jahr 2020 teilt sich wie folgt auf:
• Die USA bleiben ihr größter Markt mit 1,225 Millionen Einheiten oder 19 % ihrer weltweiten Verkäufe (im Vergleich zu 18,5 % im Jahr 2019).
• Korea ist der zweitgrößte Markt mit 1,133 Millionen Einheiten bzw. 18 % der weltweiten Verkäufe (gegenüber 17,5 % im Jahr 2019).
• Europa ist ihr dritter Markt mit 842.000 Einheiten oder 13 % ihrer weltweiten Verkäufe (im Vergleich zu 15 % im Jahr 2019).
• China ist der vierte Markt mit 699.000 Einheiten oder 11 % der weltweiten Verkäufe (im Vergleich zu 14 % im Jahr 2019).
- Diese vier Märkte machen 61 % der weltweiten Verkäufe der Hyundai-Kia-Gruppe im Jahr 2020 aus, gegenüber 65 % im Jahr 2019, wobei die koreanische Gruppe ihren Marktanteil in Lateinamerika und Russland tatsächlich erhöht hat.
   
 

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  1. Daimler Group sold 2.2 million light vehicles in 2020
  2. The BMW Group sold 2.32 million light vehicles in 2020
  3. 2020 global sale of light vehicles by automotive groups
  4. Sedans, coupes and convertibles represent less than 10% of the American carmakers in the NAFTA zone
 
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