Tata plans to produce 100,000 cars a year in Iran
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Tata plant die Produktion von jährlich 100.000 PKW in Iran,
- Die indische Gruppe Tata Motors belegte 2015 Rang 17 der globalen Hersteller (PKW+UV), (2014 Rang 16, 2013 Rang 15) hinter Mitsubishi, Changan und Geely aber vor Subaru und Great Wall.
- Innerhalb der Tata Gruppe hat der Volumenrückgang bei der Marke Tata zu diesem Abnehmen am Weltmarkt geführt: die Marke hat seit 2011 400.000 Fahrzeuge verloren, von 900.000 auf 500.000 Fahrzeuge 2015. Zum Glück stieg in diesem Zeitraum die britische Luxuswagen-Tochter Jaguar / Land Rover stark an, von 300.000 2011 auf 500.000 Fahrzeuge 2015.
- Um den Absatz der Marke Tata anzukurbeln, verhandelt die indische Gruppe mit dem iranischen Hersteller Iran Khodro um die Gründung eines JV für die Montage einiger seiner Modelle aus Teilen (CKD) aus Indien. Ziel von Tata wäre die Produktion von jährlich 100.000 Autos in Iran. Möglicher Beginn wäre 2018. Dieses Volumen würde zwischen 5% und 6% der gesamten iranischen Produktion darstellen.
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What carmakers produce the most SUVs?
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Welche Hersteller produzieren die meisten SUV?,
- Bei ca. 19 Mio. SUV, die 2015 weltweit hergestellt wurden – d.h. 21% der globalen Automobilproduktion – wer sind die führenden Hersteller?
- Die Renault-Nissan-Gruppe produziert aktuell die meisten SUV (2,4 Mio. 2015), vor General-Motors (2,0 Mio.), Hyundai-Kia (1,8 Mio.), Toyota (1,8 Mio.), Fiat-Chrysler (1,7 Mio.), Ford (1,5 Mio.), Honda (1,4 Mio.), Volkswagen (1,3 Mio.), Great Wall (0,7 Mio.) und BMW (0,6 Mio.).
Diese 10 Hersteller stellen 80% der globalen SUV-Produktion dar.
Diese 10 Hersteller stellen 80% der globalen SUV-Produktion dar.
- Nach Marken betrachtet, führt Nissan in dieser Fahrzeugkategorie (1,5 Mio. 2015), vor Toyota (1,4 Mio.), Ford (1,4 Mio.), Jeep (1,3 Mio.), Honda (1,3 Mio.), Hyundai (1,1 Mio.), Chevrolet (1,0 Mio.), Haval (0,7 Mio.), Kia (0,7 Mio.) und Volkswagen (0,6 Mio.). Diese 10 Marken stellen 58% der globalen SUV-Produktion dar.
- Meistproduziertes Modell ist der Nissan Rogue / X-Trail mit 705.000 Einheiten 2015, vor dem Toyota RAV4 (662.000), Honda CRV (660.000), Volkswagen Tiguan (530.000), Kia Sportage ( 400.000), Toyota Land Cruiser (390.000), Hyundai Santa Fe (387.000), Ford Escape (384.000), Haval H6 (373.000) und Nissan Qashqai (362.000).
Diese 10 Modelle stellen 25% der globalen SUV-Produktion dar.
Diese 10 Modelle stellen 25% der globalen SUV-Produktion dar.
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,The new Mercedes Product Plan 2016-2019
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Der neue Mercedes Produktplan 2016-2019,
- Mercedes hat den neuen Produktplan für den Zeitraum 2016-2019 vorgestellt.
Ziel dieses Plans ist es, bei den Premiumverkäufen vor den Konkurrenten BMW und Audi führend zu sein.
2020 werden 35 unterschiedliche Aufbauarten zur Verfügung stehen.
Neue C-Klasse- und S-Klasse Kombis sind im ersten Halbjahr 2016 eingeführt worden, sowie die neue Generation der E-Klasse Limousine.
Im zweiten Halbjahr 2016 kommt der GLC Coupe als Konkurrent für den BMW X4 auf den Markt.
Ziel dieses Plans ist es, bei den Premiumverkäufen vor den Konkurrenten BMW und Audi führend zu sein.
2020 werden 35 unterschiedliche Aufbauarten zur Verfügung stehen.
Neue C-Klasse- und S-Klasse Kombis sind im ersten Halbjahr 2016 eingeführt worden, sowie die neue Generation der E-Klasse Limousine.
Im zweiten Halbjahr 2016 kommt der GLC Coupe als Konkurrent für den BMW X4 auf den Markt.
- Im ersten Halbjahr 2017 geht die Kombiversion der E-Klasse an den Start, gefolgt im zweiten Halbjahr 2017 von der neuen Generation der B-Klasse, die mit der neulich eingeführten BMW Active Tourer konkurrieren wird. Die lange Version (7 Sitze), die mit dem BMW Gran Tourer konkurrieren sollte, scheint aufgegeben worden zu sein, die Elektroversion ist aber weiterhin im Angebot.
- 2018 steht Erneuerung groß auf dem Plan, mit Nachfolgern für die A-Klasse, E-Klasse Coupe und GLE (SUV der oberen Mittelklasse). Der Hersteller beabsichtigt auch, einen GLB auf den Markt zu bringen, der das Angebot im Kompakt-SUV-Segment verdoppeln würde.
Während der GLA von der A-Klasse abgeleitet ist, basiert der GLB auf der B-Klasse.
Während der GLA von der A-Klasse abgeleitet ist, basiert der GLB auf der B-Klasse.
- 2019 folgen weitere wichtige Erneuerungen. Ersetzt werden dann die Modelle CLA und CLA Shooting Brake, E-Klasse-Cabriolet, GLE Coupe und GLA. Schließlich plant der Hersteller den Coupe SLC mit Faltdach durch einen Coupe GTA auf A-Klasse-Basis ohne Faltdach zu ersetzen. Der SL wäre dann das einzige Modell der Marke mit Faltdach.
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,What carmakers produce the most Pick-ups?
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Welche Hersteller produzieren die meisten Pickups?,
- Bei ca. 5 Mio. Pickups, die 2015 weltweit hergestellt wurden – d.h. 5% der globalen Automobilproduktion – wer sind die führenden Hersteller?
- Die Ford-Gruppe produziert aktuell die meisten Pickups (1,2 Mio. 2015), vor General-Motors (1,1 Mio.), Toyota (900.000), Fiat-Chrysler (700.000) Renault -Nissan (300.000), Isuzu (200.000), Mitsubishi (160.000), Volkswagen (150.000) und Mazda (50.000). Diese neun Hersteller stellen 99% der globalen Pickup-Produktion dar.
PSA, Daimler und Honda haben sich entschlossen, nach und nach wieder in diesem Markt zu investieren.
PSA, Daimler und Honda haben sich entschlossen, nach und nach wieder in diesem Markt zu investieren.
- Nach Marken betrachtet, führt Ford in dieser Fahrzeugkategorie (1,2 Mio. 2015), vor Toyota (900.000), Chevrolet (800.000), Dodge (600.000), GMC (300.000), Nissan (300.000) , Isuzu (200.000), Mitsubishi (160.000), Volkswagen (150.000) und Fiat (100.000). Diese zehn Marken stellen 99% der globalen Pickup-Produktion dar.
- Meistproduziertes Modell ist die Ford F-Reihe mit 956.000 Einheiten 2015, vor dem Toyota Hilux / Tacoma (806.000), Chevrolet Silverado (607.000), Dodge Ram (604.000), GMC Sierra (285.000), Nissan Frontier / Navara (268.000), Isuzu D-Max (191.000), Ford Ranger (188.000), Mitsubishi L200 (158.000) und Chevrolet Colorado (133.000).
Diese zehn Modelle stellen 89% der globalen Pickup-Produktion dar.
Diese zehn Modelle stellen 89% der globalen Pickup-Produktion dar.
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Mercedes could lead the Premium market in 2016
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Mercedes könnte 2016 den Premiummarkt anführen,
- 2015 war BMW die führende Premiummarke weltweit beim Absatzvolumen. Verkauft wurden 1.905.234 Fahrzeuge im Vergleich zu 1.871.511 bei Mercedes und 1.803.250 bei Audi.
- Im ersten Quartal 2016 änderte sich die Rangfolge: Mercedes zog an BMW vorbei auf den ersten Platz mit 483.487 Einheiten, verglichen mit 478.743 für BMW und 455.750 für Audi.
- Ermöglicht wurde die Führung von Mercedes vor BMW und Audi durch die steigende Beliebtheit von Mercedes-Kompaktmodellen (135.747 Einheiten der A-Klasse, B-Klasse, CLA, GLA wurden im 1. Quartal 2016 hergestellt im Vergleich zu 115.009 im Vorjahreszeitraum, d.h. +18%) und durch die zunehmende Produktion von Mercedes in China (70.147 Einheiten im Q1 2016 gegenüber 48.351 im Q1 2015, d.h. +45%).
- Mercedes plant, die Führung zu verteidigen.
Der Hersteller hat einen umfassenden Produktplan angekündigt. Zwischen 2017 und 2019 werden ein Dutzend Modelle ersetzt, neue Modelle eingeführt und bis zu 35 unterschiedliche Aufbauarten im 2020-Katalog angeboten (gegenüber 30 bei BMW und 20 bei Audi).
Der Hersteller hat einen umfassenden Produktplan angekündigt. Zwischen 2017 und 2019 werden ein Dutzend Modelle ersetzt, neue Modelle eingeführt und bis zu 35 unterschiedliche Aufbauarten im 2020-Katalog angeboten (gegenüber 30 bei BMW und 20 bei Audi).
- Die vier Hauptmärkte für Mercedes, die 2015 59 % des globalen Absatzes ausmachten, sind: die USA (20% des Absatzes), Deutschland (15%), China (14%) und UK (10% ).
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