Inovev forecasts a production of 75,000 units / year for Opel Crossland X
- Details
Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 75.000 Einheiten des Opel Crossland X,
- Opel hat den Nachfolger des Meriva MPV (Kleinsegment) vorgestellt, der 2010 eingeführt und 2013 überarbeitet wurde. Das Fahrzeug ist jetzt eher ein Crossover als ein Minivan, stark inspiriert durch die SUV des Kleinsegments. Deswegen heißt es jetzt Crossland X, wobei X alle gegenwärtige und zukünftige Opel SUV bezeichnet. Bei den Opel SUV heißt der Mokka nun Mokka X und der zukünftige Kompakt-SUV basierend auf dem Peugeot 3008 wird Grandland X heißen.
- Laut den GM-PSA-Vereinbarungen basiert der Crossland X auf der Plattform des Peugeot 2008 und des zukünftigen Citroën C3 Aircross. Noch sind die Motoren des Opel Crossland X nicht bekannt, es sieht aber so aus, als würde sich GM für die PSA-Motoren entscheiden, die im Peugeot 2008 verwendet werden: 3-Zylinder Benziner 1,2 und 4-Zylinder Diesel 1,6.
- Der neue Opel Crossland X ist 4,21m lang (der Peugeot 2008 4,16m) und konkurriert direkt mit dem Renault Captur, dem Peugeot 2008, dem Fiat 500X und dem Opel Mokka X (4,28m lang), der im gleichen Marktsegment positioniert ist, 2012 eingeführt wurde und 2019 bzw. 2020 ersetzt werden dürfte.
- Der zukünftige Opel Crossland X wird 2017 bei GM in Zaragoza (Spanien) hergestellt werden. Inovev prognostiziert den globalen Absatz von 75.000 Einheiten des Crossland X, verglichen mit 150.000 Einheiten des Mokka X. Diese nah bei einander positionierten Modelle könnten letztendlich mit einander konkurrieren.
Contact us: info@inovev.com
,Lesen Sie mehr ... Inovev forecasts a production of 75,000 units / year for Opel Crossland X
Lexus unveils the new generation of LS
- Details
Luxus stellt die neue Generation des LS vor,
- 1989 brachte der japanische Autohersteller Toyota die Luxusmarke Lexus auf den Markt. Ursprünglich wurden die Modelle in den USA vermarktet, wo die Luxusklasse schon immer von Bedeutung gewesen ist. Später wurden Lexus-Modelle auf den meisten anderen Märkten angeboten. Die USA bleiben jedoch der wichtigste Markt für die Marke (330.000 Einheiten von 590.000 weltweit).
- In Detroit 2017 zeigte Toyota die neue Generation der Luxuslimousine Lexus LS. Diese neue Limousine, die in der Oberklasse positioniert ist, konkurriert wie vorher mit den Modellen Mercedes S-Klasse, BMW 7er Reihe, Audi A8, Jaguar XJ, Tesla Model S, Maserati Quattroporte sowie dem neuen Genesis G90.
- Der neue Lexus LS bietet einen Benzinmotor V6 Biturbo mit 3,5 l und 415 PS. Etwas später kommt ein Hybridmotor hinzu (wie bei allen Modellen der Marke Lexus) mit dem gleichen Hubraum und mehr Leistung.
- Der LS wird weiterhin in Tahara, Japan, hergestellt, wo das Produktionsniveau der älteren Generation in den letzten Jahren deutlich zurückgegangen ist (2016 weniger als 10.000 Einheiten).
Bei einem optimistischen Szenario würde wieder ein Niveau von ca. 20.000 bis 25.000 Einheiten im Jahr erreicht werden.
Bei einem optimistischen Szenario würde wieder ein Niveau von ca. 20.000 bis 25.000 Einheiten im Jahr erreicht werden.
Contact us: info@inovev.com
,Main novelties presented at 2017 Detroit Motorshow
- Details
Die wichtigsten Neuheiten der 2017 Detroit Motor Show,
- Bei der Detroit Motor Show 2017 wurden 14 brandneue Modelle vorgestellt, sowie zwei Konzeptfahrzeuge, die kurz vor der Serienproduktion sowohl für den US- als auch für die europäischen und asiatischen Märkte stehen.
- Von den neuen Produkten sind zwei deutscher, fünf japanischer, drei chinesischer, zwei amerikanischer und eins koreanischer Abstammung.
- Diese neuen Modelle zielen zwar auf den US-Markt, allerdings werden nur fünf davon vor Ort hergestellt werden.
Andere Fahrzeuge werden aus China (GAC Trumpchi), Deutschland (BMW 5er Reihe), Japan (Lexus LS), Mexiko (VW Tiguan LWB), Südkorea (Kia Stinger) oder der Slowakei (Audi Q8) kommen.
Andere Fahrzeuge werden aus China (GAC Trumpchi), Deutschland (BMW 5er Reihe), Japan (Lexus LS), Mexiko (VW Tiguan LWB), Südkorea (Kia Stinger) oder der Slowakei (Audi Q8) kommen.
- Von den vorgestellten Neuheiten befinden sich zwei in der Konzeptphase (VW I.D Buzz und Nissan Vmotion 2.0), dürften aber kurzfristig in Produktion gehen. Der Audi Q8 und der Infiniti QX50 stehen sehr kurz vor der Produktion.
- Es ist wenig überraschend für den US-Markt, dass es sich bei den Segmenten, die bei der Motor Show am ehesten vertreten sind, um die obere Mittelklasse (7 Neuheiten) und die Mittelklasse (6 Neuheiten) handelt, gefolgt von der Oberklasse (zwei Neuheiten) und der Kompaktklasse (eine Neuheit).
- Entsprechend dem US-Markt aber auch den Märkten in Europa und China wurden in Detroit hauptsächlich SUV (8 neue Produkte) und Limousinen (6 neue Produkte) gezeigt, die Fahrzeugart MPV dagegen stellt ein vernachlässigter Markt dar (1 Neuheit und 1 Konzept).
- Einige der vorgestellten Fahrzeuge gingen bereits Ende 2016 in die Produktion, die Mehrheit wird aber 2017 folgen.
Contact us: info@inovev.com
,Lesen Sie mehr ... Main novelties presented at 2017 Detroit Motorshow
VW Golf, Passat and Audi A3 declined in 2016
- Details
VW Golf, Passat und Audi A3 gingen 2016 stark zurück,
- Die Modelle Volkswagen Golf, Passat und Audi A3 gingen um 9,6%, 11,5% bzw. 4,7% zurück, in einem europäischen PKW-Markt (Europa 29 Länder: EU - Malta + Norwegen + Schweiz), der 2016 um 6,5% gewachsen ist.
- Hier gelten folgende drei Annahmen:
• Die Kunden ziehen SUV den Limousinen vor, wie die Zahlen der letzten Jahre belegen.
Im gleichen Marktsegment wie der Golf und der A3 (Kompaktlimousine) expandierte der Opel Astra seinen Absatz um 27,6%, der Renault Mégane um 13,4%, die Mercedes A-Klasse um 17,7 %.
Im gleichen Marktsegment wie der Golf und der A3 (Kompaktlimousine) expandierte der Opel Astra seinen Absatz um 27,6%, der Renault Mégane um 13,4%, die Mercedes A-Klasse um 17,7 %.
• Das Lebenszyklus der Modelle Volkswagen Golf und Audi A3. Diese beiden Fahrzeuge wurden allerdings 2012 eingeführt und dürften somit nicht vor Ende 2018 ersetzt werden.
• Der Volkswagen-Dieselmanipulationsskandal.
Der Fall wird einen kleinen aber tatsächlichen Einfluss auf den europäischen Absatz der Marke sowie der Volkswagen-Gruppe gehabt haben (-0,4% Absatz für die Marke und +3,3% für die Gruppe). Volkswagen ist eine der wenigen Marken, die 2016 in Europa verloren hat, in einem Zeitraum wo der europäische Markt floriert und Volkswagen zwei neue Volumenmodelle, den Tiguan und den Touran, eingeführt hat. Bei Volkswagen haben 2016 einzig diese beiden Modelle Fortschritte gemacht.
Der Fall wird einen kleinen aber tatsächlichen Einfluss auf den europäischen Absatz der Marke sowie der Volkswagen-Gruppe gehabt haben (-0,4% Absatz für die Marke und +3,3% für die Gruppe). Volkswagen ist eine der wenigen Marken, die 2016 in Europa verloren hat, in einem Zeitraum wo der europäische Markt floriert und Volkswagen zwei neue Volumenmodelle, den Tiguan und den Touran, eingeführt hat. Bei Volkswagen haben 2016 einzig diese beiden Modelle Fortschritte gemacht.
Contact us: info@inovev.com
,Lesen Sie mehr ... VW Golf, Passat and Audi A3 declined in 2016
Diesel motorisation rates - passenger cars registrations - in Europe, France and Germany
- Details
Dieselanteil - PKW-Neuzulassungen - in Europa, Frankreich und Deutschland,
- Im Jahr 2016 waren 50% der in Europa neu verkauften PKW mit Dieselmotor ausgestattet, verglichen mit fast 56% 2011.
Benzinmotoren kamen auf 47% der neu zugelassenen PKW. Von den Benzinmotoren haben fast 40% Direkteinspritzung. Elektrofahrzeuge (BEV, HPEV, HEV) stellen 3% der Neuzulassungen dar.
Benzinmotoren kamen auf 47% der neu zugelassenen PKW. Von den Benzinmotoren haben fast 40% Direkteinspritzung. Elektrofahrzeuge (BEV, HPEV, HEV) stellen 3% der Neuzulassungen dar.
- Seit 2016 geht der Dieselanteil unter den Neuzulassungen in Europa langsam zurück. In Frankreich und Deutschland ist die Entwicklung ganz unterschiedlich gewesen. Frankreich leidet unter einem nicht gerechtfertigten „Diesel-Bashing“ (die Dieselmotoren, die 2016 verkauft wurden, hatten quasi die gleichen Emissionsstandards wie die 2016 verkauften Benzinmotoren). In Deutschland war der Rückgang geringer aufgrund des höheren Anteils an High-End-Fahrzeugen und einer besser durchdachten Umweltpolitik.
- Aufgrund der aktuellen Situation prognostiziert Inovev einen weiteren Rückgang des Absatzes an Diesel-PKW bis 2020 (voraussichtlich von 50% auf 44%).
Dieser zu erwartende Rückgang würde die Folge folgender Faktoren sein:
Dieser zu erwartende Rückgang würde die Folge folgender Faktoren sein:
• Zunehmend strenge Regeln für Dieselmotoren, die zu höheren Entwicklungskosten und Verkaufspreisen führen (im Vergleich zu Benzinmotoren).
•;Ein reduziertes Dieselangebot in den Segmenten Kleinst- bzw. Kleinwagen, die in Europa bedeutende Segmente sind.
• Technische Fortschritte bei den Benzinmotoren, insbesondere bzgl. des Verbrauchs, dank der Preisentwicklung für Direkteinspritzung (die allerdings die Preise für Benzinmotoren sowie deren Partikelemissionen erhöhen wird.
• Der Anstieg beim Absatz von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren (allerdings noch mit einer begrenzten Auswirkung in den nächsten fünf Jahren).
Contact us: info@inovev.com
,Inovev-Plattformen >