Geneva Motorshow 2017: Opel Crossland und Opel Insignia,
 
Der neue Opel Crossland SUV (Kleinwagensegment) ersetzt den kompakten Meriva MPV (Kleinwagensegment).

Hergestellt auf der gleichen Montagestraße wie der Meriva, verwendet der Crossland die Plattform und die Motoren des Citroën C3 Aircross, der ebenfalls in Genf vorgestellt wird und aus dem gleichen Werk kommt.

Der Crossland ist etwas kürzer als sein potentieller interner Konkurrent, der Opel Mokka.

 
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Die neue Generation der Insignia-Limousine (Mittelklasse) ersetzt den 2009 eingeführten Vorgänger (Lebenszyklus 8 Jahre).

Das neue Modell, das auch als Kombi erhältlich ist, ist aufgewertet worden und zielt auf Käufer von Premiumfahrzeugen in der oberen Mittelklasse.

Der Insignia wird vor allem mit den Modellen VW Passat, Ford Mondeo, Renault Talisman und Peugeot 508 konkurrieren.

 
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Geneva Motorshow 2017: Mazda CX5,
 
Die neue Generation des Mazda CX5 SUV (Mittelklassesegment) ersetzt das alte 2012 eingeführte Modell.

Das neue Modell behält einige Aufbaumerkmale sowie die Plattform des alten Modells.

Grund dieser Strategie ist der andauernde Erfolg des Vorgängers (Absatz 2016 300.000 Einheiten, ein leichtes Plus gegenüber 2015).

In der Mazda-Palette liegt der CX5 zwischen dem CX3 (Kompaktklasse) und dem CX9 (obere Mittelklasse).

 
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Geneva Motorshow 2017: Lamborghini Urus,
 
Der Urus wird das erste SUV der Marke Lamborghini seit dem Auslaufen der Produktion des LM002 1993 sein. Der Urus, dessen Produktion im April beginnt, benutzt die gleiche Plattform der VW-Gruppe wie der Porsche Cayenne und der VW Touareg.

Angesichts des Erfolgs der Neuheiten Maserati Levante, Jaguar F-Pace und Bentley Bentayga, dürfte der Lamborghini Urus (obere Mittelklasse) der Bestseller der Marke Lamborghini werden.

 
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Geneva Motorshow 2017: Mercedes E Class Cabrio,

 

Das neue Mercedes E-Klasse Cabriolet ist Teil der Mercedes-Palette zwischen dem Cabriolet der C-Klasse (Mittelklassesegment) und dem der S-Klasse (Oberklasse).

Es ersetzt das 2009 eingeführte Cabriolet der E-Klasse und, anders als vorher, verwendet es die Plattform der E-Klasse-Limousine eher als die der C-Klasse.

Wie die Cabriolet der C-Klasse und der S-Klasse hat das Modell ein Stoffverdeck.

 
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Geneva Motorshow 2017: Lexus LS 500h,
 
Die neue Generation der großen Lexus LS-Limousine (Oberklasse) ersetzt das 2006 eingeführte Modell.

Das neue Modell kommt mit komplett neuem Stil, jetzt als sportlicher Fließheck anstatt mit klassischer Linie. Ziel ist es, Käufer von den Konkurrenten Mercedes S-Klasse, BMW 7er, Audi A8, Jaguar XJ und sogar dem neuen Hyundai-Kia Genesis wegzulocken.

Die Hybridversion des LS wird in Genf vorgestellt.

 
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