Inovev erwartet die jährliche Produktion von 100.000 Einheiten des Renault Koleos,
Während Renault das Mittelklasse-SUV Koleos seit November 2016 in China vermarktet (seitdem wurden in China 27.000 Einheiten verkauft), begann der Vertrieb in Europa sechs Monate später.

Seitdem wurden in Europa 1.100 Einheiten abgesetzt.

Der Koleos verkauft sich in China doppelt so viel wie der Kadjar, in Europa gehört der Kadjar allerdings zu den Kompakt-SUV, die ein größeres Volumen verzeichnen als die der Mittelklasse.

Der Koleos 4,67m lang) basiert auf der CMF-C / D-Plattform, die auch im Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Nissan Rogue, Renault Espace, Renault Talisman, Renault Scénic und Renault Mégane zum Einsatz kommt.

Es sind zwei Motoren vorhanden: 1,6l / 130 PS Diesel und 2,0 175 PS Diesel.

Inovev erwartet ein jährliches Absatzvolumen von 25.000 Koleos in Europa und 75.000 in China. Die Fahrzeuge für China kommen vom Renault-Dongfeng-Werk in Wuhan, die für Europa vom Renault-Samsung-Werk in Busan (Korea). In Korea wird der Koleos seit Mai 2016 unter dem Namen Renault-Samsung QM6 vermarktet (Absatz seitdem 26.000 Einheiten, durchschnittlich 30.000 im Jahr auf Basis des Absatzes der letzten sechs Monate).


17-15-10   

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Der US-Markt geht im 6. Monat in Folge im Juni 2017 zurück,
Im Juni 2017 ging der US-Automobilmarkt zum sechsten Mal in Folge zurück, trotz hoher Rabatte und der weiterhin hohen Nachfrage nach LUV. Der LUV-Absatz fiel im Juni 2017 um 2,5% auf etwas unter 1,5 Mio. Einheiten, womit das Volumen der ersten sechs Monate des Jahres 8,45 Mio. Einheiten erreichte, d.h. ein Rückgang um 2,1%.

Die drei großen US-Hersteller verzeichneten im ersten Halbjahr gegensätzliche Ergebnisse:
Bei General Motors fiel der Absatz um 1,7% (auf 1,41 Mio. Einheiten), bei Fiat-Chrysler um 6,6% (auf 1,07 Mio. Einheiten), während Ford - im Mai vorübergehend US-Marktführer - um 3,8% (auf 1,29 Mio. Einheiten) zurückging.

Asiatische Hersteller:
Der Toyota-Absatz fiel um 3,6% (auf 1,15 Mio. Einheiten), aber der von Honda um nur 0,1% (auf 0,79 Mio. Einheiten). Bei Nissan stieg der Absatz um 2,7% (auf 0,82 Mio. Einheiten). Der Hyundai-Kia-Absatz rutschte um 8,6% auf 0,64 Mio. Einheiten ab.

Deutsche Hersteller:
Der BMW-Absatz fiel um 4,1% (auf 0,17 Mio. Einheiten), der von Daimler um 0,8% (auf 0,18 Mio. Einheiten). Bei der Volkswagen-Gruppe andererseits stieg der Absatz um 7,2% (auf 0,29 Mio. Einheiten).


17-16-1   

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Inovev erwartet die jährliche Produktion von 70.000 Einheiten des neuen Citroën C3 Aircross,
Citroën hat sein neues Klein-SUV, den C3 Aircross, als Ersatz für den Klein-Minivan, C3 Picasso aus dem Jahr 2009, vorgestellt.

Dieses Modell teilt die Plattform (PF1) und die Motoren mit dem komplett neuen Opel Crossland SUV, das in den letzten Wochen an den Start ging.

Die Motoren des neuen Citroën SUV sind ein Benziner mit 110 bzw. 130 PS und ein 1,6l Dieselmotor mit 100 PS bzw. 120 PS. Ab dem Herbst 2018 wird der Dieselmotor durch den 1,5l-Motor mit dem gleichen Hubraum des Peugeot 308 ersetzt. 

Mit einer Länge von 4,15m steht der Citroën C3 Aircross in Konkurrenz zu dem Renault Captur (4,12m), dem Peugeot 2008 (4,16m), dem Nissan Juke (4,14m) und dem ganz neuen Hyundai Kona (4,16m).

Gebaut wird der Citroën C3 Aircross im gleichen Werk wie der Opel Crossland in Zaragoza, zusammen mit dem Opel Corsa und dem Mokka (die Hälfte der in Europa verkauften Mokka kommt aus Zaragoza, die andere Hälfte aus dem GM-Werk in Korea).

Inovev erwartet die jährliche Produktion von 70.000 C3 Aircross in Zaragoza, wovon die große Mehrheit in Europa abgesetzt wird. In China wird das Modell ab dem Herbst 2018 vermarktet.


17-15-9   

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Inovev erwartet einen jährlichen Absatz für den neuen Hyundai Kona von zwischen 75.000 und 100.000 Einheiten,
Der koreanische Hersteller Hyundai hat sein neues Klein-SUV, den Kona, vorgestellt, das nach und nach das Klein-MPV, den iX20 - ursprünglich aus dem Jahr 2010 - ablösen soll. Überhaupt ersetzen Hersteller zunehmend ihre Klein-MPV durch Klein-SUV, um der sinkenden Nachfrage nach Kompakt-MPV und der wachsenden Nachfrage nach Kompakt-SUV Rechnung zu tragen.

So hat Renault den Modus durch das SUV Captur ersetzt, Opel den Meriva durch das SUV Crossland und Citroën den C3 Picasso durch das SUV C3 Aircross. Bei Peugeot löste der 2008 den 207-Kombi ab, bei Seat das SUV Ateca den Altea. Hyundai folgt dem gleichen Muster.

Von den Dimensionen her konkurriert der neue Kona (4,16m lang) mit dem Renault Captur (4,12m), Peugeot 2008 (4,16m) und Nissan Juke (4,14m). Er ist 4cm länger als der Hyundai iX20 und 32cm kürzer als der Hyundai Tucson.

Die Motoren des Kona sind: 3-Zylinder-Benziner 1,0 / 120 PS, 4-Zylinder Benziner 1,6 / 177 PS und 1,6l Diesel mit 115 bzw. 135 PS.

Gebaut wird der Kona erstmal in Korea, könnte aber letztendlich den iX20 im Hyundai-Werk in Nosovice (Tschechische Republik) ersetzen. Inovev erwartet ein jährliches Absatzvolumen von 75.000 bis 100,000 Einheiten in Europa. Hyundai plant, 50.000 Kona im Jahr in Korea abzusetzen.


17-15-8   

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Mit dem neuen SUV will Lamborghini seinen Absatz verdoppeln,
Das italienische Unternehmen Lamborghini, das seit seiner Gründung 1963 sehr sportliche Autos herstellt, wechselte mehrmals den Besitz bevor es 1998 vom deutschen Hersteller Audi (Volkswagen-Gruppe) gekauft wurde.

Die aktuelle Lamborghini-Palette bestehend aus zwei unterschiedlich großen Coupes, den Huracan und den Aventador (3.500 Gesamtabsatz 2016), bekommt im Frühjahr 2018 ein drittes Modell hinzu, den Urus.  Dieses wird ein SUV sein, dass die gleiche Plattform verwendet wie der Volkswagen Touareg, der Audi Q7, der Porsche Cayenne und der Bentley Bentayga.

Das italienische Unternehmen fügt seinem Angebot aufgrund der weltweit starken Nachfrage nach solchen Modellen ein SUV hinzu. Sogar sportlich-orientierte Marken wie Alfa Romeo, Maserati oder Aston Martin vertreiben bzw. planen ein SUV.

Der Urus wird im Lamborghini-Werk in Sant'Agata Bolognese gebaut werden, wo bereits der Huracan und der Aventador produziert werden. Die Absatzerwartung beträgt für 2018 1.000 Urus und ab 2019 jährlich 3.500 Einheiten, womit das Modell dazu beitragen wird, dass Lamborghini zwischen 2016 und 2019 den  Absatz verdoppelt.

Angetrieben wird der Urus von einem V8 Turbobenziner, während der Huracan einen V10 und der Aventador einen V12-Motor hat. Einen Dieselmotor ist für den Urus nicht vorgesehen, eine aufladbare Benzinhybrid-Version ist aber für den Herbst 2019 geplant.


17-15-7   

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