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BEVs machen in acht Monaten 2025 26 % des chinesischen Marktes und 17,5 % des europäischen Marktes aus
14 November 2025
- Der weltweite Absatz von batterieelektrischen Pkw konzentriert sich auf drei Länder. Die wichtigsten Regionen (China, Europa, Vereinigte Staaten) konnten in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zu den ersten acht Monaten des Jahres 2024 weiterhin Fortschritte erzielen, mit 6,98 Millionen Einheiten gegenüber 5,91 Millionen, was einem Anstieg von 18,2 % entspricht.

- China, wo die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) im Berichtszeitraum um 44 % auf 4,72 Millionen Einheiten gegenüber 3,29 Millionen gestiegen sind, macht allein 67,6 % der weltweiten BEV-Verkäufe aus. Der Marktanteil von BEVs in China erreicht mittlerweile 26 % des Pkw-Marktes.

- Europa (30 Länder = EU + UK + Schweiz + Norwegen), wo die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) im Berichtszeitraum um 14 % auf 1,5 Millionen Einheiten gegenüber 1,32 Millionen gestiegen sind, repräsentiert 21,5 % der weltweiten BEV-Verkäufe. Trotz dieses Wachstums blieb der Marktanteil von BEVs in Europa im vergangenen Jahr mit rund 17,5 % praktisch stabil und erreichte nie 20 %. Dies stellt ein ernsthaftes Problem im Hinblick auf das Ziel der Europäischen Kommission dar, bis 2035 ausschließlich batterieelektrische Fahrzeuge auf den europäischen Markt zu bringen.

- Die USA , wo die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) im Berichtszeitraum um 8 % auf 0,88 Millionen Einheiten (gegenüber 0,81 Millionen im Vorjahr) stiegen, machen allein 12,5 % der weltweiten BEV-Verkäufe aus. Im August 2025 erreichte der US-amerikanische BEV-Markt aufgrund eines Kaufrausches vor dem Auslaufen der staatlichen Steuervergünstigung am 30. September einen Rekordwert. Verbraucher antizipierten das Ende dieser Förderung und beschleunigten ihre Käufe, was zu einem kurzfristigen Preisanstieg führte.

- Der japanische Markt für batterieelektrische Fahrzeuge kommt noch nicht in Schwung, er ist sogar rückläufig und sinkt allmählich von 1,5 % im Jahr 2024 auf 1,0 % im Jahr 2025 des gesamten japanischen Marktes.
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In den ersten 8 Monaten 2025 lag der Anteil chinesischer Pkw-Verkäufe am europäischen Pkw-Markt bei 5,3 %, im September betrug er bereits 7,6 %
03 November 2025
- Von den 8.682.021 in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 in 30 europäischen Ländern (EU + Großbritannien + Schweiz + Norwegen) verkauften Neuwagen (ein Anstieg von 0,3 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum) entfielen 462.935 Einheiten bzw. 5,3 % des gesamten europäischen Pkw-Marktes auf chinesische Marken (gegenüber 3,2 % im Vorjahreszeitraum). Die Verkäufe traditionell europäischer Marken, die von chinesischen Automobilherstellern übernommen wurden – Volvo (2,4 % Marktanteil in Europa in den ersten acht Monaten des Jahres 2025), eine schwedische Marke und Tochtergesellschaft des chinesischen Geely-Konzerns; Lotus; und Smart – sind in dieser Gesamtzahl nicht enthalten.

- Der Absatz chinesischer Marken in Europa (alle Motortypen zusammengenommen) ist seit zwei bis drei Jahren stark und ungebrochen , obwohl BYDs ungarisches Werk sein erstes Modell noch nicht auf den Markt gebracht hat und neue europäische Zölle auf diese Marken erhoben werden. Trotz dieser neuen Zölle bleiben chinesische Autos wettbewerbsfähig und verkaufen sich daher gut.

- Bei diesem Tempo könnten chinesische Autos recht schnell einen Marktanteil von 7,5 % am europäischen Markt oder sogar 10 % erreichen, insbesondere nach der Inbetriebnahme des BYD-Werks in Ungarn.

- Die europäischen Länder, die derzeit die meisten chinesischen Autos kaufen, sind Großbritannien (vor allem aufgrund der britischen Herkunft von MG), Italien und Spanien, die Deutschland und Frankreich inzwischen deutlich überholt haben. Polen macht beachtliche Fortschritte und hat Norwegen überholt. Dies ist jedoch hauptsächlich auf chinesische Autos mit Verbrennungsmotor zurückzuführen.

- Die meistverkauften chinesischen Marken in Europa sind MG und BYD, die ihren Konkurrenten weit voraus sind. Allerdings gibt es ein zunehmend bedeutendes chinesisches Angebot, da mittlerweile 40 chinesische Marken in Europa vertrieben werden.
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Bis 2025 wird VW-Konzern seine Konkurrenten bei BEV-Verkäufen in Europa überflügeln	2025-11-14
Inovev prognostiziert 50.000 Einheiten pro Jahr des neuen Kia EV5 SUV	2025-11-14
PHEV-Absatz fällt in den ersten acht Monaten 2025 auf 16 % des chinesischen Marktes	2025-11-14
Inovev prognostiziert 70.000 Einheiten des neuen Kia K4 pro Jahr	2025-11-14
Magna Steyr wird chinesische Autos in Österreich produzieren	2025-11-14
Dacia wird seine Limousinenpalette zwischen 2026 und 2029 erneuern	2025-11-13
Renault könnte BEVs in Spanien produzieren	2025-11-13
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Marokko könnte ab 2030 mehr als eine Million Fahrzeuge pro Jahr produzieren	2025-11-12
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Inovev prognostiziert 100.000 Einheiten pro Jahr des neuen Mercedes GLC EQ SUV	2025-11-03
Inovev rechnet mit 100.000 Einheiten pro Jahr für den neuen BMW iX3 SUV	2025-11-03
Inovev prognostiziert 300.000 Einheiten pro Jahr für den neuen VW T-Roc SUV	2025-11-03
Die weltweite Produktion (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge ) wird in der ersten Hälfte des Jahres 2025 voraussichtlich um 2,9 % steigen	2025-11-03
Im September 2025 erreichten die chinesischen Autoverkäufe 7,6 % des europäischen Pkw-Marktes	2025-11-03
Smart wird den Nachfolger des elektrischen Fortwo im Jahr 2026 auf den Markt bringen	2025-11-03
SAIC und FAW produzieren immer weniger Volkswagen in China	2025-11-03
Audi erwägt den Bau eines Werks in den Vereinigten Staaten	2025-11-03
Japan Mobility Show 2025: Mercedes	2025-10-27
Japan Mobility Show 2025: BMW/ Mini	2025-10-27

Datentabellen und Diagramme

Marktdatentabellen (Excel) ----------------------------------

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Extrakt #1

Haupteigenschaften		Probe
- Content: Produktionsdatenvon Pkw und Nutzfahrzeugen detailliert nach Ländern und Automobilherstellern - Geografischer Geltungsbereich: Weltweit - Zeitaufwand: Vergangenes (jährlich) und aktuelles Jahr (monatlich) - Aktualisierung: Monatlich		Klicken Sie auf das Bild, um eine Excel-Beispieldatei herunterzuladen

Extrakt #2

Haupteigenschaften		Probe
- Content: Registrierungsdaten von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen nach Ländern und Fahrzeugherstellern - Geografischer Geltungsbereich: Europa - Zeitaufwand: Laufendes Jahr (monatlich) - Aktualisierung: Monatlich		Klicken Sie auf das Bild, um eine Excel-Beispieldatei herunterzuladen

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