- L’Allemagne est le pays européen qui produit le plus de véhicules (VP+VU) depuis 1956, après avoir supplanté la Grande-Bretagne qui avait été leader en la matière depuis 1945. La France est devenue le second pays producteur européen en 1969, après avoir supplanté à son tour la Grande-Bretagne. Elle le demeurera jusqu’en 2009, date à laquelle l’Espagne la dépassa.
- France:
• La France a commencé à délocaliser une partie de sa production à partir du début des années 2000, d’abord en Espagne et au Portugal, puis dans les pays de l’Est de l’Europe, comme la Tchéquie, la Slovaquie ou la Slovénie.
• Son volume de production est passé progressivement de 3,5 millions de véhicules (VP+VU) par an à 2,0 millions en 2009. Aujourd’hui, il tourne autour de 1,5 million de véhicules par an.
• Si l’on prend en compte uniquement les voitures particulières (VP), la production en France se situe depuis 2020 en deçà du million d’unités.
- Allemagne:
• L’Allemagne a commencé à délocaliser une douzaine d’années plus tard que la France, d’abord en Espagne et au Portugal, puis dans les pays de l’Est de l’Europe, comme la Tchéquie, la Slovaquie, la Pologne ou la Hongrie.
• Son volume de production est passé progressivement de 6,0 millions de véhicules (VP+VU) par an à 3,5 millions en 2021. En 2024, ce volume a rebondi à 4,5 millions d’unités, soit trois fois plus que la France.
• Si l’on prend en compte uniquement les voitures particulières (VP), la production en Allemagne atteint 4 millions d’unités en 2024.
- En conclusion, l’Allemagne produit aujourd’hui 4 fois plus de VP que la France et 3 fois plus de VP+VU que la France.
