- Chery, das sich innerhalb kürzester Zeit zum drittgrößten chinesischen Automobilhersteller nach BYD und Geely entwickelt hat, zählt zu den ambitioniertesten chinesischen Herstellern hinsichtlich seiner Präsenz auf dem europäischen Markt. Das Unternehmen begann mit dem Aufbau einer Präsenz in Italien unter der Marke DR und ist seit Ende 2024 in Spanien unter der Marke EBRO vertreten (11.000 verkaufte Fahrzeuge in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026).
- Doch nun weitet das Unternehmen seine Präsenz auf Europa aus: Im dritten Quartal 2026 startet die Produktion des Omoda 5 SUV (27.500 verkaufte Einheiten in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026) und des Jaecoo 5 SUV (13.500 verkaufte Einheiten in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026) in Spanien, im selben ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona, in dem auch die EBRO-Modelle montiert werden. Der Produktionsstart dieser Modelle hatte sich bereits mehrfach verzögert, doch nun scheint er im dritten Quartal 2026 bestätigt zu sein.
- Auf Wunsch von Nissan wird Chery den Jaecoo 7 SUV (32.500 verkaufte Einheiten in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026) ab 2027 auch in England produzieren, und zwar im derzeit unterausgelasteten Nissan-Werk in Sunderland. Der Jaecoo 7 zählt aktuell zu den meistverkauften Modellen in England.
- Insgesamt verkaufte die Chery-Gruppe, zu der die Marken EBRO, Omoda , Jaecoo (in China unbekannt) sowie DR, Exeed , Jetour und Evolute gehören, in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 in Europa 122.843 Fahrzeuge, während der Absatz in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 nicht über 29.533 Einheiten hinausging. Chery hat seinen Absatz innerhalb eines Jahres vervierfacht.
