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  • Der chinesische Markt schrumpfte im ersten Quartal 2026 um 23 %
    10 August 2026
    26-10-2
    - Der chinesische Pkw-Markt schrumpfte in den ersten drei Monaten des Jahres 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 23 %. Dies ist der stärkste Rückgang der Autoverkäufe in China seit Beginn der Covid-Krise. Hier die offiziellen Zahlen:
    1. Im ersten Quartal 2026 wurden in China 4.013.180 Pkw produziert und verkauft, verglichen mit 5.240.638 Einheiten im ersten Quartal 2025, was einem Rückgang von 23,4 % entspricht.
    2. Im ersten Quartal 2026 wurden in China 5.934.096 Pkw produziert und weltweit verkauft, verglichen mit 6.418.820 verkauften Einheiten in den ersten drei Monaten des Jahres 2025, was einem Rückgang von 7,6 % entspricht.
    3. Im ersten Quartal 2026 wurden 1.920.916 Einheiten auf ausländische Märkte exportiert, verglichen mit 1.178.182 Einheiten in den ersten drei Monaten des Jahres 2025, was einem Anstieg von 63 % entspricht.
     
    - Tatsächlich entfällt heute ein Drittel der chinesischen Automobilproduktion auf Exporte aus China. Bei gleichbleibender Entwicklung könnten die chinesischen Automobilexporte im Jahr 2026 sieben Millionen Einheiten erreichen, verglichen mit sechs Millionen im Jahr 2025 und fünf Millionen im Jahr 2024.
     
    - Der chinesische Markt dürfte sich in der zweiten Jahreshälfte 2026 erholen, da sein Absatzvolumen im Gesamtjahr bei gleichbleibender Entwicklung das schwächste seit 2020 sein könnte. Allerdings leidet China derzeit unter erheblichem Deflationsdruck sowie den Folgen des Krieges im Nahen Osten (Ölversorgung), was eine nachhaltige Markterholung in der zweiten Jahreshälfte 2026 gefährden könnte. Der April bleibt ein sehr schwacher Monat (Umsatzrückgang in China um 25,5 %).
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  • Die Produktion der Chery-Modelle beginnt im Herbst 2026 in Barcelona
    10 Juli 2026
    26-09-15
    - Chery, das sich innerhalb kürzester Zeit zum drittgrößten chinesischen Automobilhersteller nach BYD und Geely entwickelt hat, zählt zu den ambitioniertesten chinesischen Herstellern hinsichtlich seiner Präsenz auf dem europäischen Markt. Das Unternehmen begann mit dem Aufbau einer Präsenz in Italien unter der Marke DR und ist seit Ende 2024 in Spanien unter der Marke EBRO vertreten (11.000 verkaufte Fahrzeuge in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026).
     
    - Doch nun weitet das Unternehmen seine Präsenz auf Europa aus: Im dritten Quartal 2026 startet die Produktion des Omoda 5 SUV (27.500 verkaufte Einheiten in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026) und des Jaecoo 5 SUV (13.500 verkaufte Einheiten in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026) in Spanien, im selben ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona, in dem auch die EBRO-Modelle montiert werden. Der Produktionsstart dieser Modelle hatte sich bereits mehrfach verzögert, doch nun scheint er im dritten Quartal 2026 bestätigt zu sein.
     
    - Auf Wunsch von Nissan wird Chery den Jaecoo 7 SUV (32.500 verkaufte Einheiten in Europa in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026) ab 2027 auch in England produzieren, und zwar im derzeit unterausgelasteten Nissan-Werk in Sunderland. Der Jaecoo 7 zählt aktuell zu den meistverkauften Modellen in England.
     
    - Insgesamt verkaufte die Chery-Gruppe, zu der die Marken EBRO, Omoda , Jaecoo (in China unbekannt) sowie DR, Exeed , Jetour und Evolute gehören, in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 in Europa 122.843 Fahrzeuge, während der Absatz in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 nicht über 29.533 Einheiten hinausging. Chery hat seinen Absatz innerhalb eines Jahres vervierfacht.
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