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  • 2025: BEV-Verkäufe steigen in China, stabil in Europa, rückläufig in den USA
    08 Juli 2025
    25-16-2
    Der weltweite Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) erreichte in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 3.650.636 Einheiten, was einem Anstieg von 37,7 % gegenüber den ersten vier Monaten des Jahres 2024 entspricht, in denen die Zahl 2.650.288 Einheiten nicht überstieg. Dies entspricht einer zusätzlichen Million zugelassener BEVs in den ersten vier Monaten des Jahres 2025, während der globale Automobilmarkt aufgrund von Unsicherheiten hinsichtlich der wirtschaftlichen Lage, die durch den Protektionismus von Staaten verursacht werden, welche die Regeln des internationalen Handels in Frage stellen wollen, stabil bleibt.
     
    In diesem Zusammenhang baut China seinen Vorsprung gegenüber anderen Ländern mit 2.109.406 BEVs in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 aus, verglichen mit 1.351.906 in den ersten vier Monaten des Jahres 2024, und nähert sich damit 25 % des lokalen Marktanteils.
     
    Europa liegt mit 758.185 zugelassenen BEVs in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 auf Platz zwei hinter China, verglichen mit 593.301 in den ersten vier Monaten des Jahres 2024, was einem Anteil von 17 % am lokalen Markt entspricht.
     
    Die Vereinigten Staaten liegen mit 407.756 zugelassenen BEVs in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 auf Platz drei, verglichen mit 368.918 in den ersten vier Monaten des Jahres 2024, was einem Anteil von 7,6 % am lokalen Markt entspricht.
     
    Während der Marktanteil von BEVs in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 in China steigt und in Europa stabil zu sein scheint, sinkt er in den USA Monat für Monat, als ob die Anti-BEV-Rhetorik der Trump-Regierung Wirklichkeit würde.
     
    Auch in Japan sinkt der Marktanteil von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr und bleibt damit weiterhin sehr niedrig (16.290 Einheiten, was 1,2 % des Marktanteils in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 entspricht). Die japanischen Automobilhersteller werden viel tun müssen, um diesen Trend umzukehren.
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  • Deutschland produziert viermal mehr Autos als Frankreich
    25 Juni 2025
    25-15-5
    Deutschland ist seit 1956 das europäische Land mit der größten Fahrzeugproduktion (P und Nutzfahrzeuge), nachdem es Großbritannien abgelöst hatte, das seit 1945 in dieser Branche führend war. Frankreich löste 1969 Großbritannien als zweitgrößten europäischen Automobilhersteller ab. So blieb es bis 2009, als Spanien Frankreich überholte.
     
    Frankreich:
    • Frankreich begann Anfang der 2000er Jahre einen Teil seiner Produktion zu verlagern, zunächst nach Spanien und Portugal, dann in osteuropäische Länder wie die Tschechische Republik, die Slowakei und Slowenien.
    • Die Produktionsmenge sank sukzessive von 3,5 Millionen Fahrzeugen (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) pro Jahr auf 2,0 Millionen im Jahr 2009. Heute liegt sie bei etwa 1,5 Millionen Fahrzeugen pro Jahr.
    • Betrachtet man nur die Personenkraftwagen (Pkw), liegt die Produktion in Frankreich seit 2020 unter einer Million Einheiten.
     
    -Deutschland:
    • Deutschland begann etwa zwölf Jahre später als Frankreich mit der Ausgliederung, zunächst nach Spanien und Portugal, dann in osteuropäische Länder wie die Tschechische Republik, die Slowakei, Polen und Ungarn.
    • Das Produktionsvolumen sank schrittweise von 6,0 Millionen Fahrzeugen (Personenkraftwagen + Nutzfahrzeuge) pro Jahr auf 3,5 Millionen im Jahr 2021. Im Jahr 2024 stieg dieses Volumen wieder auf 4,5 Millionen Einheiten, dreimal mehr als in Frankreich.
    • Betrachtet man nur die Pkw-Produktion (Pkw), wird die Produktion in Deutschland im Jahr 2024 4 Millionen Einheiten erreichen.
     
    Zusammenfassend lässt sich sagen, dass in Deutschland heute viermal mehr Personenkraftwagen als in Frankreich und dreimal mehr Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge als in Frankreich produziert werden.
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 Extrakt #2
 Haupteigenschaften
 
Probe
 - Content: Registrierungsdaten von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen nach Ländern und Fahrzeugherstellern
 - Geografischer Geltungsbereich: Europa
 - Zeitaufwand: Laufendes Jahr (monatlich)
 - Aktualisierung: Monatlich
 
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