Mazda sold 1.59 million vehicles worldwide in 2018

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2018 verkaufte Mazda 1,59 Mio. Fahrzeuge weltweit,
- Der weltweite Absatz von Mazda belief sich 2018 auf 1,59 Millionen Fahrzeuge (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge), was einer Abnahme von 0,7% gegenüber 2017 entspricht. Der japanische Hersteller bleibt weltweit auf Platz vierzehn hinter BMW, Daimler und Geely, aber vor Tata Motors und Changan.
- Einst Teil der Ford-Gruppe, ist Mazda heute Teil des Toyota-Konzerns. Letzteres hält 5% des Kapitals von Mazda, ein Anteil, der zu klein ist, um eine Konsolidierung mit dem führenden japanischen Automobilhersteller zu ermöglichen.
- Der weltweite Absatz von Mazda im Jahr 2018 stellt sich wie folgt dar:
1. Größter Markt ist die USA mit 300.000 Fahrzeugen bzw. 19% des globalen Absatzes.
2. Zweiter Markt ist China mit 280.000 Fahrzeugen bzw. 18% des globalen Absatzes.
3. Dritter Markt ist Europa mit 223.000 Fahrzeugen bzw. 14% des globalen Absatzes.
4. Vierter Markt ist Japan mit 221.000 Fahrzeugen bzw. 14% des globalen Absatzes.
- Diese vier Märkte machten 2018 65% des globalen Absatzes von Mazda aus.
- Die Bestseller von Mazda 2018 sind Mazda CX5 (419.000 Einheiten), Mazda 3 (352.000 Einheiten), Mazda CX3 (136.000 Einheiten), Mazda 6 (124.000 Einheiten) und Mazda 2 (116.000 Einheiten).
   
 

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Subaru sold 1.01 million vehicles worldwide in 2018

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2018 verkaufte Subaru 1,01 Mio. Fahrzeuge weltweit,
- Der weltweite Absatz von Subaru belief sich 2018 auf 1,01 Millionen Fahrzeuge (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge), was einer Abnahme von 5% gegenüber 2017 entspricht. Der siebte japanische Hersteller bleibt weltweit auf Platz 20, hinter den chinesischen OEMs BAIC, Great Wall und Dongfeng, aber vor MG-Roewe und Chery.
- Subaru wurde von Fuji Heavy Industries gegründet, einem Spin-Off des Luftfahrtunternehmens Nakajima Aircraft, das während des Zweiten Weltkriegs Kampfflugzeuge herstellte. Die Toyota-Gruppe hält aktuell 16,5% des Kapitals von Subaru, ein Anteil, der zu klein ist, um eine Konsolidierung mit dem führenden japanischen Hersteller zu ermöglichen.
- Der weltweite Absatz von Subaru im Jahr 2018 stellt sich wie folgt dar:
1. Größter Markt bei weitem ist die USA mit 680.000 Fahrzeugen bzw. 67% des globalen Absatzes.
2. Zweiter Markt ist Japan mit 150.000 Fahrzeugen bzw. 15% des globalen Absatzes.
3. Dritter Markt ist Europa mit 33.000 Fahrzeugen bzw. 3% des globalen Absatzes.
- Diese drei Märkte machten 2018 85% des globalen Absatzes von Subaru aus.
- Die Bestseller von Subaru im Jahr 2018 sind Forester (246.000 Einheiten), Outback (208.000 Einheiten), XV (194.000 Einheiten) und Impreza (153.000 Einheiten).
   
 

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The European market (PC+LCV) grew by 0.4% in 2018

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Der europäische Markt (PKW + LCV) stieg 2018 um 0,4%,
- Der Automobilmarkt der 29 europäischen Länder (PKW + leichte Nutzfahrzeuge) stieg 2018 um 0,4% auf 17.736.775 Einheiten von 17.673.367 Einheiten im Jahr 2017. Auf PKW entfielen 15.606.512 Einheiten (gegenüber 15.607.878 im Jahr 2017), fast unverändert gegenüber dem Vorjahr, während auf leichte Nutzfahrzeuge 2.130.263 Einheiten (gegenüber 2.065.489 im Jahr 2017) entfielen, ein leichter Anstieg gegenüber dem Vorjahr (+3,1%). Es war daher das Wachstum des LCV-Absatzes, das es dem europäischen Markt ermöglichte, Ende letzten Jahres positiv zu bleiben.
- Der PKW-Markt litt unter dem Rückgang des britischen Marktes (-6,8%), der ersten Folge des Brexit, und der Aufrüstung neu vermarkteter Modelle auf WLTP-Standard ab September. Infolgedessen ging der Absatz im europäischen Markt im letzten Quartal deutlich zurück.
- Damit blieb der europäische Markt nach China (28,1 Mio. Einheiten) und vor den USA (17,3 Mio. Einheiten) der zweitgrößte der Welt, erreichte aber nicht das Niveau von vor 2008. Zwischen 2004 und 2007 erreichte der europäische Markt ein Niveau zwischen 17,9 und 18,6 Mio. Einheiten.
- 2019 dürfte ein schwierigeres Jahr werden, da Inovev mit einem stabilen oder sogar leicht rückläufigen europäischen Markt rechnet. 
   
 

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Nissan will not manufacture the future X-Trail in Sunderland

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Nissan wird den zukünftigen X-Trail nicht in Sunderland herstellen,
- Nissan hat angekündigt, dass es das zukünftige SUV X-Trail (geplant für 2020) aufgrund von Unsicherheiten im Zusammenhang mit dem Brexit nicht am britischen Standort in Sunderland herstellen wird.
- Im vergangenen Jahr kündigte der japanische Autohersteller an, seinen zukünftigen X-Trail neben dem Qashqai in Sunderland herzustellen, aber die Verhandlungen zwischen der Europäischen Union und Großbritannien bezüglich des Brexits haben bisher zu keiner klaren Vereinbarung geführt, so dass Nissan beschlossen hat, dieses Projekt zu verschieben bzw. ganz aufzugeben.
- 2018 wurden vom X-Trail 45.000 Einheiten in Europa (29 Länder) verkauft. Am Standort Sunderland hatte der Hersteller ein Produktionsvolumen von 50.000 Einheiten pro Jahr erwartet, zusätzlich zu den 250.000 Einheiten des Qashqai, der ebenfalls 2020 ersetzt werden soll (215.000 Einheiten wurden im vergangenen Jahr in Europa verkauft).
- Es wird erwartet, dass der Standort Sunderland auch die Produktion des Infiniti Q30/QX30 einstellt, dessen Absatz die Ziele des Herstellers nicht erreicht hat. Der Absatz dieser Modelle, mit ihren Ursprüngen im Jahr 2015, sank in Europa 2018 auf weniger als 3.800 Einheiten, verglichen mit 8.700 Einheiten 2017 und 8.200 Einheiten 2016. Dieses niedrige Absatzvolumen rechtfertigt nicht mehr die weitere Herstellung dieses Modells, auch nicht unter Berücksichtigung der 8.100 exportierten Einheiten im Jahr 2018 (gegenüber 14.100 Einheiten 2017 und 12.300 Einheiten 2016).  Nissan stellt sogar die Zukunft der Marke Infiniti in Europa in Frage.
   
 

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The global automotive market declined by 0.3% in 2018

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Der globale Automobilmarkt ging 2018 um 0,3% zurück,
- Der globale Automobilmarkt (PKW + leichte Nutzfahrzeuge) ging 2018 um 0,3% auf 92,9 Mio. Einheiten zurück nach 93,2 Mio. Einheiten im Jahr 2017. Dies ist das erste Mal seit 2009, dass der globale Automobilmarkt rückläufig ist.
- Ab September 2018 wurde er negativ, als der chinesische Markt (der größte Automobilmarkt der Welt) zwischen September und Dezember um mehr als 10% zurückging, während der europäische Markt (der zweitgrößte Automobilmarkt der Welt) gleichzeitig abnahm, was vor allem auf die nicht immer gut vorbereitete Anpassung der neu vermarkteten Modelle an die WLTP-Standards zurückzuführen ist.
- Darüber hinaus verzeichneten auch andere Märkte wie Kanada, Mexiko, Argentinien, die Türkei, Australien, Südafrika und Länder des Nahen Ostens einschließlich des Iran im vierten Quartal einen Absatzrückgang.
- Der globale Automobilmarkt ist daher zwischen September und Dezember um 5% bis 10% zurückgegangen, und 2019 sieht schwierig aus, da für die USA in diesem Jahr mit einem Rückgang des Automobilmarktes gerechnet wird.
- Dieser Trend ist Teil einer Verlangsamung des globalen Wachstums, die insbesondere durch den Handelskrieg zwischen China und den USA, die neuen Wirtschaftssanktionen gegen den Iran, aber auch durch lokale Schuldenkrisen erklärt werden kann. Lediglich Indien, Brasilien und Russland machen noch Fortschritte.
   
 

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  1. The distribution of sales in Europe in 2018 by manufacturer and model
  2. Inovev forecasts 50,000 new Cadillac XT6 per year
  3. Volkswagen Group achieves record sales in 2018
  4. The Korean market (PC+LCV) grew by 1.1% in 2018
 
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