Inovev prognostiziert 250.000 Einheiten der neuen Mercedes E-Klasse pro Jahr
- Mercedes hat in diesem Monat die sechste Generation seiner E-Klasse-Limousine (E-Segment) vorgestellt, die den im letzten Jahr eingeführten vollelektrischen EQE in das Mercedes-Angebot in diesem Segment aufnimmt, allerdings mit einem anderen Karosseriestil. In dieser Hinsicht steht die Strategie von Mercedes im Gegensatz zu der von BMW, die es vorzieht, Elektromodelle anzubieten, die den thermischen Versionen ähneln. Die Mercedes E-Klasse, die mit 2-Liter-Benzin- und Dieselverbrennungsmotoren ausgestattet ist, richtet sich daher an eine eher traditionelle oder sogar konservative Kundschaft. Diese sind jedoch mit Mild-Hybrid- (MHEV) oder Plug-in-Hybrid-Technologien (PHEV) ausgestattet. Die Kombi-Version der neuen Mercedes E-Klasse soll Mitte des Jahres vorgestellt werden, die Coupé-Version Ende des Jahres. Die AMG-Versionen sollen im nächsten Jahr vorgestellt werden.
- Die Mercedes E-Klasse ist nach wie vor der bevorzugte Konkurrent von BMW 5er und Audi A6, der Ende des Jahres erneuert werden soll. Sie wird wie bisher in Deutschland (Sindelfingen) und China (Baoding) produziert. Interessant ist, dass die E-Klasse seit 2021 mehr in China als in Deutschland produziert wird.
- In China stieg das Produktionsvolumen zwischen 2005 und 2018 deutlich an und stabilisiert sich seitdem bei 150.000 Einheiten pro Jahr, wahrscheinlich ein Opfer des Wettbewerbs. Gleichzeitig brach das Produktionsvolumen der E-Klasse in Europa ab 2018 ein und fiel auf 100.000 Einheiten pro Jahr im Jahr 2022. Die beiden Phänomene hängen in gewisser Weise zusammen, da ein großer Teil der in Europa produzierten
E-Klasse nach und nach nach China verlagert wurde, um die dortige Nachfrage zu decken. Inovev rechnet mit 250.000 weltweit produzierten neuen Mercedes E-Klassen pro Jahr, was keinen Fortschritt im Vergleich zur vorherigen Generation darstellt, da der Markt für thermische oder hybride Autos in Europa oder in China zurückgehen wird.
E-Klasse nach und nach nach China verlagert wurde, um die dortige Nachfrage zu decken. Inovev rechnet mit 250.000 weltweit produzierten neuen Mercedes E-Klassen pro Jahr, was keinen Fortschritt im Vergleich zur vorherigen Generation darstellt, da der Markt für thermische oder hybride Autos in Europa oder in China zurückgehen wird.