Produktionsprognose Europa 2023-2030,
- Die jüngsten Prognosen von Inovev zur PKW+LUV-Produktion für Europa 29 Länder zeigen einen Aufholprozess nach dem Einbruch der europäischen Produktion in den Jahren 2020, 2021 und 2022 infolge des Brexits in Großbritannien, der Coronakrise (2020), der Halbleiterkrise (2021) und dann der Folgen des Krieges in der Ukraine (2022).
- Das Produktionsvolumen von PKW+LUV sank von 18,5 Millionen Einheiten im Jahr 2016 auf 18,0 Millionen Einheiten im Jahr 2018, dann auf 13,5 Millionen Einheiten im Jahr 2020, 13,0 Millionen Einheiten im Jahr 2021 und 11,25 Millionen Einheiten im Jahr 2022.
- Inovev geht von einem allmählichen Wiederanstieg aus, bei dem die Auswirkungen der verschiedenen oben genannten Krisen immer weniger spürbar sind. In diesem von Inovev angenommenen Referenzszenario könnte die europäische Produktion 2023 wieder die 13-Millionen-Marke, 2024 die 14-Millionen-Marke und 2026 die 15-Millionen-Marke überschreiten. Wir werden bis 2029 auf diesem Niveau bleiben. Von den Zahlen der Jahre 2015-2019 (ein um fast 20% geringeres Gesamtvolumen als in diesen vergangenen Jahren) werden wir jedoch weit entfernt sein.
- Dieses Szenario berücksichtigt, dass die Kunden die hohen Preise der europäischen Elektrofahrzeuge akzeptieren, aber auch, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen aus China, die zu niedrigeren Preisen angeboten werden, zunimmt.
- Wenn ein Großteil der Kunden den hohen Preis der europäischen Elektrofahrzeuge ablehnt und stattdessen massiv auf chinesische Fahrzeuge oder andere Transportmittel umsteigt, könnte das Volumen der Automobilproduktion in Europa um 10% bis 20% unter dem von Inovev prognostizierten jährlichen Produktionsvolumen liegen.
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