Les ventes de véhicules thermiques ont atteint 63 millions d’unités dans le monde en 2025
- Sur un total estimé de 87,7 millions de véhicules légers vendus dans le monde en 2025, on peut dénombrer 63 millions de véhicules à moteur thermique (ICE) ou micro-hybride (MHEV) et 24,7 millions de véhicules à motorisation alternative (NEV = BEV + PHEV + F-HEV). Parmi ces 24,7 millions de véhicules à motorisation alternative, on compte 12,30 millions de BEV (véhicules 100% électriques), 6,86 millions de PHEV (véhicules hybrides rechargeables) et 5,43 millions de F-HEV (véhicules hybrides non rechargeables).
- C’est en Chine que les ventes de véhicules thermiques ont le plus baissé ces dernières années, passant de 95% du marché en 2019 à 60% à la fin de l’année 2024 et 40% à la fin de l’année 2025. C’est le seul des quatre grands marchés mondiaux (Chine, USA, Europe, Japon) dont les véhicules légers vendus à la fin de l’année 2025 sont en majorité à motorisation alternative et cette situation semble anticiper celle qui devrait être observée en 2026.
- L’Europe (30 pays = UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) est le second grand marché à se placer comme l’un des plus réceptifs au développement des ventes de véhicules légers à motorisation alternative, puisque ses ventes de véhicules thermiques sont passées de 90% en 2019 à 70% en 2024 et 65% en 2025. En fin d’année 2025, on a même frôlé les 55%.
- Le Japon est moins réceptif, avec 65% de part de marché en thermique en 2025 contre 75% en 2019.
- Les USA sont encore moins réceptifs, avec 80% de part de marché en thermique en 2025 contre 95% en 2019.