2025 erreicht weltweiter Absatz von Verbrennerfahrzeugen 63 Millionen Einheiten
Von den geschätzten 87,7 Millionen Pkw, die 2025 weltweit verkauft werden, waren 63 Millionen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) oder Mildhybridantrieb (MHEV) und 24,7 Millionen mit alternativen Antrieben (NEV = BEV + PHEV + F-HEV) ausgestattet. Unter diesen 24,7 Millionen Fahrzeugen mit alternativen Antrieben waren 12,30 Millionen BEVs (batterieelektrische Fahrzeuge), 6,86 Millionen PHEVs (Plug-in-Hybridfahrzeuge) und 5,43 Millionen F-HEVs (Nicht-Plug-in-Hybridfahrzeuge).
 
In China sind die Verkäufe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in den letzten Jahren am stärksten zurückgegangen, von 95 % Marktanteil im Jahr 2019 auf 60 % Ende 2024 und 40 % Ende 2025. China ist der einzige der vier großen globalen Märkte (China, USA, Europa, Japan), in dem die Mehrheit der Ende 2025 verkauften Pkw mit alternativen Kraftstoffen betrieben wird, und diese Situation scheint die für 2026 erwartete Entwicklung vorwegzunehmen.
 
Europa (30 Länder = EU + Vereinigtes Königreich + Schweiz + Norwegen) ist der zweite große Markt, der sich als einer der aufgeschlossensten für die Entwicklung des Absatzes von Leichtfahrzeugen mit alternativen Antrieben positioniert, da der Absatz von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor von 90 % im Jahr 2019 auf 70 % im Jahr 2024 und 65 % im Jahr 2025 gesunken ist. Ende 2025 lag er sogar bei fast 55 %.
 
Japan ist weniger aufgeschlossen, mit einem Marktanteil von 65 % im Bereich der thermischen Energie im Jahr 2025 gegenüber 75 % im Jahr 2019. Die USA sind noch weniger aufgeschlossen, mit einem Marktanteil von 80 % im Jahr 2025 gegenüber 95 % im Jahr 2019.
 
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