Les ventes de F-HEV ont atteint 5,43 millions d’unités dans le monde en 2025
- Les ventes de voitures hybrides non rechargeables ou full-hybrides (F-HEV) ont atteint 5,43 millions d’unités dans le monde en 2025 contre 4,87 millions en 2024 et 4,14 millions en 2023.
- C’est surtout au Japon qu’est présente la motorisation full-hybride préconisée dès 1997 par Toyota sur le modèle Prius et qui représente aujourd'hui entre 30% et 35% du marché japonais, principalement chez Toyota et chez sa filiale premium Lexus. Ce type de motorisation alternative qui réunit essence et électricité se développe encore aujourd’hui, au point de rendre pratiquement inexistantes les motorisations 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV). Sa part de marché oscillait entre 20% et 25% des ventes automobiles au Japon en 2019 et 2020.
- Le Japon supplante largement les trois autres grands marchés en terme de motorisation full-hybride, tout du moins en part de marché, puisqu’en volume, il se vend pratiquement autant de full-hybrides au Japon en 2025 qu’en Europe ou qu’en Chine.
- En part de marché, l’Europe est au niveau des USA, autour de 10% des ventes totales. Renault qui s’est converti récemment à la motorisation full-hybride a permis à ce marché de se développer rapidement ces deux dernières années, et de ne pas laisser le groupe Toyota monopoliser le marché de la motorisation full-hybride en Europe. Enfin, la Chine semble moins réceptive à ce type de motorisation, même si les ventes augmentent constamment depuis 2019. En 2025, la part de marché des F-HEV en Chine tourne autour de 3%.