Inovev prévoit 100 000 unités par an de la nouvelle Fiat 500 MHEV
- Le groupe Stellantis a présenté la nouvelle Fiat 500 Hybrid (en fait une MHEV), dont la production vient de débuter sur le site italien de Mirafiori, près de Turin, aux côtés de la Fiat 500 électrique commercialisée depuis septembre 2020. Le modèle qui reprend la plateforme STLA City et la carrosserie de la Fiat 500 électrique et non pas celle de la Fiat 500 essence commercialisée de 2007 à 2024 (longueur = 3,63 m contre 3,57 m pour la Fiat 500 essence) est dotée d’une motorisation essence 1.0 micro-hybride (48V - MHEV).
- La Fiat 500 essence avait été supprimée courant 2024 en raison de l'obsolescence de sa base technique et de l'incapacité à se conformer aux nouvelles normes de sécurité européennes GSR2 (General Safety Regulation 2).
- Mais la Fiat 500 électrique, lancée en 2020 et développée sur une nouvelle base, n’a pas réussi à reprendre la totalité de la clientèle de l’ancienne Fiat 500 essence, principalement pour une question de prix (une Fiat 500 électrique valait 30 400 à 33 900 euros en 2024 alors qu’une Fiat 500 essence ne dépassait pas 18 700 euros).
- C’est ainsi que les ventes cumulées de Fiat 500 essence et électrique sont passées de 191 000 unités en 2023 à 102 000 unités en 2024, dont 68 000 Fiat 500 essence (2/3 des ventes) et 34 000 Fiat 500 électrique (1/3 des ventes). Cette chute des ventes de Fiat 500 a eu pour conséquence une chute des ventes de la marque Fiat en Europe l’an dernier. Le lancement d’une Fiat 500 hybride (technique qui connaît un gros succès commercial en Europe) est donc crucial. Il était d’ailleurs très attendu.
- Fiat annonce un objectif de 100 000 ventes par an, chiffre corroboré par Inovev dans son édition 2025 du document Enginevev paru en mai 2025.