Inovev prévoit 40 000 unités par an en Europe du nouveau SUV Jeep Compass
- Jeep (une des nombreuses marques du groupe Stellantis) a présenté la nouvelle génération de son SUV de segment C, le Compass, qui succède au modèle lancé en 2017 et restylé en 2021. La nouvelle génération se présente sous un style plus statutaire et plus imposant, sa longueur passant de 4,40 m à 4,55 m soit 47 cm de plus que le petit SUV Jeep Avenger, ce qui laisse de la place entre les deux pour un futur Renegade (le Renegade actuel est en fin de vie).
- Le nouveau Jeep Compass repose sur la plateforme STLA Medium déjà utilisée sur les Peugeot 3008/5008, Opel Grandland et le nouveau Citroën C5 Aircross qui vient d’être présenté. Ses motorisations sont au choix micro-hybride (MHEV), hybride rechargeable (PHEV) et 100% électrique (BEV) comme le nouveau Citroën C5 Aircross. Les puissances sont légèrement différentes que celles du Citroën, puisque l’on annonce 142 ch (104 kW) pour la version 1.2 MHEV, 191 ch (140 kW) pour la version 1.6 PHEV et 155 kW, 167 kW, 272 kW pour les différentes versions BEV.
- Pour les différentes versions 100% électriques, deux batteries NMC sont proposées, l’une de 73 kWh de capacité, autorisant une autonomie de 500 km selon le cycle WLTP, l’autre de 97 kWh de capacité, autorisant une autonomie de 650 km selon le cycle WLTP. Ces batteries sont produites par l’entreprise ACC (Automotive Cells Company) située à Douvrin. Les différentes motorisations sont toutes à traction avant ou à transmission intégrale au choix.
- Le nouveau Jeep Compass sera produit sur le site italien de Melfi pour la demande européenne, à de 40 000 unités par an en moyenne. Il sera aussi produit au Mexique et au Brésil pour les différents marchés nord-américains et sud-américains.