Inovev prévoit 150 000 unités par an de la nouvelle Mercedes CLA
- Mercedes a dévoilé la troisième génération de sa berline CLA produite en Hongrie, répertoriée par le constructeur sous le terme Coupé 4 portes. Ce modèle de 4,72 m de long (+4 cm de plus que l’ancienne génération) qui fait un peu double emploi avec la Mercedes Classe C (4,75 m de long) s’en différencie visuellement par une troisième vitre latérale, à l’instar de ses principales concurrentes la BMW Série 2 Gran Coupé (4,53 m) et l’Audi A3 berline 4 portes (4,50 m).
- La nouvelle CLA qui remplace à la fois l’ancienne CLA, mais aussi les Classe A et Classe B dont la production va cesser à la fin de cette année, est dotée de la nouvelle plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture) multi-énergie. Cette nouvelle plateforme permet à la voiture d’adopter aussi bien des motorisations 100% électriques que des motorisations thermiques (micro-hybrides).
- Au moment de sa commercialisation l’été prochain, la CLA sera proposée en version 100% électrique avec un moteur de 271 ch (200 kW) placé à l’arrière (la nouvelle CLA 100% électrique devient donc une propulsion) accouplée à une batterie NMC de 85 kWh autorisant une autonomie de 800 km selon le cycle WLTP. Une version plus sportive de 353 ch (260 kW) sera proposée dans la foulée. Puis une version d’entrée de gamme avec une batterie LFP de 58 kWh sera ajoutée l’automne prochain. Suivront les versions thermiques en 2026, micro-hybrides 48V sur la base du moteur quatre cylindres 1.5 turbo développé avec Geely, de 136 ch, 163 ch et 190 ch, et placé à l’avant (la CLA thermique est donc une traction). La nouvelle Mercedes CLA sera déclinée en break l’an prochain.
- Inovev prévoit 150 000 unités par an de la nouvelle Mercedes CLA.