Inovev prognostiziert 150.000 Exemplare des neuen Mercedes CLA pro Jahr
Mercedes hat die dritte Generation der in Ungarn produzierten CLA-Limousine vorgestellt, die der Automobilhersteller als viertüriges Coupé bezeichnet. Das 4,72 m lange Modell (4 cm länger als die Vorgängergeneration) ist eine Art Kopie der Mercedes C-Klasse (4,75 m) und unterscheidet sich optisch durch ein drittes Seitenfenster von dieser, wie auch seine Hauptkonkurrenten, das BMW 2er Gran Coupé (4,53 m) und die viertürige Audi A3 Limousine (4,50 m).
 
Der neue CLA, der sowohl den alten CLA als auch die A- und B-Klasse ersetzt, deren Produktion Ende dieses Jahres ausläuft, ist mit der neuen Multi-Energy-Plattform MMA (Mercedes Modular Architecture) ausgestattet. Diese neue Plattform ermöglicht den Einsatz sowohl von batterieelektrischen als auch von thermischen (Micro-Hybrid-)Motoren.
 
Wenn der CLA nächsten Sommer in den Handel kommt, wird er in einer vollelektrischen Version mit einem 271 PS (200 kW) starken Heckmotor erhältlich sein (der neue vollelektrische CLA hat also Heckantrieb), gekoppelt mit einer 85-kWh-NMC-Batterie, die eine Reichweite von 800 km laut WLTP-Zyklus ermöglicht. Kurz darauf wird eine sportlichere Version mit 353 PS (260 kW) angeboten. Im nächsten Herbst wird dann eine Einstiegsversion mit einer 58-kWh-LFP-Batterie hinzugefügt. Die Verbrennerversionen folgen 2026, 48-V-Mikrohybride auf Basis des mit Geely entwickelten 1,5-Turbo-Vierzylindermotors mit 136 PS , 163 PS und 190 PS und Frontantrieb (der Verbrenner-CLA hat also Frontantrieb). Der neue Mercedes CLA wird nächstes Jahr als Kombi erhältlich sein.
 
Inovev prognostiziert eine Produktion von 150.000 Einheiten des neuen Mercedes CLA pro Jahr.
 
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