Les BEV représentent 26% du marché chinois en 2024
- Les ventes de voitures particulières 100% électriques (BEV) ont continué à progresser en Chine en 2024. De 5% du marché chinois en 2020, elles sont passées à 13% du marché en 2021, 21% en 2022, 24% en 2023 et 26% en 2024. La Chine consolide ainsi son avance sur les autres pays, en matière de voitures 100% électriques, puisqu’en Europe (30 pays : UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège), la part des ventes de BEV n’a pas dépassé 16% l’an dernier, et aux Etats-Unis elle n’a pas dépassé 8%. Au Japon, elle n’a pas dépassé 2% de part de marché.
- En volume, les ventes de BEV représentent 7 037 467 unités contre 6 132 487 en 2023 sur un marché de 27,5 millions de VP en hausse de 5,8% par rapport à 2023. La plus forte progression en Chine concerne toutefois les motorisations hybrides rechargeables (PHEV) dont la part de marché atteint 19% en 2024, contre 11% en 2023 et 7% en 2022. En volume, les PHEV représentent 5 103 379 unités en 2024 contre 2 735 656 en 2023.
- Un constructeur a émergé d’une manière exponentielle lors du développement rapide et important des ventes de BEV et des PHEV en Chine, grâce à une gamme bien adaptée à la demande. Il s’agit de BYD qui s’est accaparé le quart du marché chinois des BEV et la moitié du marché chinois des PHEV. BYD a ainsi vendu 1 750 000 BEV +2 500 000 PHEV en 2024, soit 4 250 000 véhicules, devenant par la même occasion le sixième constructeur automobile mondial l’an dernier.
- La motorisation Full-hybride (HEV) a peu de succès en Chine, puisqu’elle ne représente que 3% du marché chinois en 2024, comme les deux années précédentes. Parallèlement, les moteurs essence, diesel et mild-hybrides (MHEV) perdent beaucoup d’influence, passant de 82% du marché chinois en 2021 à 62% en 2023 et 52% en 2024.