La France est le pays européen qui produit le plus de véhicules utilitaires légers
- La France est devenue progressivement le pays européen qui produit le plus de véhicules utilitaires légers des trois segments disponibles sur le marché (N1-1 : petits utilitaires, N1-2 : utilitaires moyens, N1-3 : grands utilitaires).
- Déjà, il faut savoir que la France est le pays européen qui achète le plus de véhicules utilitaires légers, mais pour une raison simple : les constructeurs proposent sur ce marché spécifiquement des berlines (et également quelques SUV) modifiés à taxe réduite (que l’on pourrait qualifier de faux utilitaires) en quantité non négligeable, 59 000 unités en 2023 contre 51 000 en 2022 et 55 000 en 2021. Ces véhicules représentent environ 15% des VUL vendus en France chaque année.
- Quant aux vrais utilitaires (fourgonnettes et camionnettes), qui représentent 85% des VUL vendus en France, ils représentent également 35% de la production automobile en France en 2023 et 25% de la production de VUL en Europe.
- Alors que la production de voitures particulières en France a été largement délocalisée depuis une vingtaine d’années vers d’autres pays européens, voire en Turquie ou au Maroc, c’est moins vrai pour les véhicules utilitaires légers. Renault par exemple conserve en France la totalité de la production de ses Kangoo (N1-1), Trafic (N1-2) et Master (N1-3), ainsi que de leurs dérivés Nissan. Pour Stellantis, le constat est plus nuancé : ses utilitaires moyens (N1-2) Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo, Toyota ProAce sont surtout produits à Hordain, dans le Nord de la France, ainsi qu’une petite quantité d’Opel Vivaro.
- A titre de comparaison, les VUL représentent 9% de la production en Allemagne, 10% en Pologne, 11% en Italie, 16% en Turquie et 17% en Espagne.