- Le groupe GM se compose actuellement de quatre marques : Chevrolet, Buick, Cadillac et GMC. Buick représente la marque de milieu de gamme du groupe. C’est la seule marque de milieu de gamme du groupe GM à avoir survécu après la suppression des marques Oldsmobile en 2004 et Pontiac en 2010.

- Sur le déclin, Buick a failli disparaître également, mais l’implantation et le développement de sa production en Chine a permis de retrouver contre toute attente une vraie prospérité pendant plusieurs années, entre 2008 et 2016, son volume de production passant de 440 000 à 1 415 000 véhicules durant cette période. Entre 2008 et 2016, la part de la Chine dans la production de Buick est passée de 62% à 87%. Et celle-ci n’a cessé de progresser depuis, puisqu’elle atteint 94% en 2022.

- Le problème est que le volume de production de Buick n’a cessé de diminuer depuis 2016 à la fois en Chine et en Amérique du Nord. Il est ainsi passé au niveau mondial de 1 415 000 unités en 2016 à 1 318 000 en 2017, 1 138 000 en 2018, 915 000 en 2019, 861 000 en 2021 et 718 000 en 2022. Le volume de production de Buick a ainsi baissé de moitié entre 2016 et 2022. 

- Le spectre d’une disparition refait donc surface car rien n’a permis jusqu’ici d’enrayer cette chute. En outre, la production en Amérique du Nord est devenue réellement confidentielle. La stratégie de Chevrolet a été dupliquée chez Buick en Amérique du Nord, avec la suppression des berlines l’entrée sur le marché de la voiture 100% électrique et une gamme de produits composée exclusivement de SUV, avec le même insuccès pour le moment.