Evolution du marché automobile israélien
- Le marché automobile israélien évolue entre 200 000 et 300 000 véhicules par an depuis une dizaine d’années, la barre des 300 000 unités n’ayant d’ailleurs jamais encore été atteinte. Elle pourrait cependant être franchie en 2023 ou 2024. En 2022, un volume de 269 504 véhicules ont été immatriculés sur ce marché, en légère baisse par rapport à 2021. Comme le marché automobile saoudien, le marché israélien est uniquement tributaire des importations.
- Le marché israélien est surtout un marché de SUV, car ceux-ci (surtout de segment C) représentent 147 000 unités en 2022 soit 55% des ventes totales. Les berlines représentent 103 000 unités (surtout de segment C) soit 38% des ventes totales. Le reste se compose de 7 500 van (3% du marché), 6 500 monospaces (2% du marché) et 5 500 pick-up (2% du marché).
- Par constructeur, le groupe coréen Hyundai-Kia consolide sa place de leader sur le marché israélien en 2022, avec 30% des ventes totales, devançant largement les groupes Toyota (14% des ventes totales) et Volkswagen (11% des ventes totales). Les marques chinoises représentent déjà 7% des ventes totales. Malgré la position dominante de Hyundai-Kia, on note que les constructeurs japonais représentent au total 32% du marché israélien, soit davantage que le constructeur coréen. A part Volkswagen et Stellantis, les constructeurs européens sont peu présents sur ce marché.
- Par modèles, la Kia Picanto s’est écoulée à 12 968 unités l’an dernier, devançant les Toyota Corolla (10 748 unités), Hyundai Tucson (7 443 unités) et Mazda 2 (6 940 unités). A noter que les véhicules 100% électriques ont été vendues à 24 693 exemplaires (9% des ventes totales), les hybrides non rechargeables à 11 117 unités et les hybrides rechargeables à 5 067 unités.