Bilan marché Japon 9 mois 2022,
- Le marché automobile japonais (VP+VUL) a enregistré un volume d’immatriculations très proche en 2020, 2021 et 2022, malgré la crise du Covid 19 et de la crise des semi-conducteurs. Il semble que les constructeurs japonais aient moins souffert de la crise des semi-conducteurs que les constructeurs européens et américains.
- En 2020, le volume des immatriculations a atteint 4,6 millions d’unités et 4,4 millions en 2021. L’impact des crises a donc été très faible. On observe néanmoins une légère baisse de régime entre 2020 et 2021, de l’ordre de 5%.
- Le premier semestre de 2020 a représenté 2,2 millions d’unités et le second semestre 2,4 millions d’unités.
- Le premier semestre de 2021 a représenté 2,4 millions d’unités et le second semestre 2,0 millions d’unités, ce second semestre ayant connu une faiblesse entre septembre et décembre.
- Le premier semestre de 2022 a représenté 2,1 millions d’unités, soit légèrement moins qu’en 2020 et 2021, mais le troisième trimestre revient à des niveaux équivalents à ceux de 2021, soit 1,0 million d’unités. Le troisième trimestre de 2020 représentait 1,2 million d’unités.
- L’année pourrait se terminer sur un volume de 4,2 millions de ventes, affichant une nouvelle baisse de 5%, bien que sur les neuf premiers mois de 2022, le marché japonais enregistre une baisse de 10%, une baisse équivalente à celle enregistrée en Europe et plus faible que celle affichée aux Etats-Unis (-12,7%). Sur cette période, on compte 98% de véhicules thermiques ou HEV, 1% de BEV et 1% de PHEV.
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