Citroën dévoile la nouvelle génération de la C3 (segment B),
- Citroën a dévoilé la troisième génération de la berline C3 (segment B). La nouvelle C3 s’allonge de 5cm (3,99m) et s’abaisse de 4cm (1,48m) par rapport à l’ancienne génération lancée en 2009. La nouvelle C3 reprend la plateforme PF1 de la Peugeot 208, car au moment de son développement, la plateforme CMP1 n’était pas encore finalisée. Cette plateforme CMP1 sera effective sur la future génération de la C3 (prévue pour 2022).
- La nouvelle C3 reprend les moteurs 3 et 4 cylindres les plus récents de la Peugeot 208 : Essence 1.0 de 68ch, 1.2 de 82ch / 110ch et Diesel 1.6 de 75ch / 100ch.
- Elle sera produite à Trnava en Slovaquie et non plus à Poissy en France. L’usine de Trnava offre aujourd'hui une capacité de 400 000 véhicules par an, ce qui permet de produire 250 000 Peugeot 208 et 150 000 Citroën C3 chaque année. En 2015, il s’est vendu en Europe 240 000 Peugeot 208 et 130 000 Citroën C3. Ces chiffres montrent que l’on pourrait être proche de la saturation des capacités de l’usine de Trnava dès 2017, surtout si le marché européen continue à augmenter comme aujourd’hui. L’usine pourrait donc voir ses capacités augmenter si cela était nécessaire.
- L’arrivée de la Citroën C3 à Trnava provoque déjà le transfert de production de la nouvelle C3 Picasso vers l’usine GM de Saragosse en Espagne (la nouvelle C3 Picasso sera dévoilée cet été). En effet, Opel Meriva et Citroën C3 Picasso partageront désormais la même plateforme PF1. Ces deux modèles seront fabriqués dans l’usine de Saragosse.
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