Beijing Motor Show Auto China 2026: NIO
Abgebildetes Fahrzeug
- NIO ES9: SUV im F-Segment / BEV
- Fahrzeug im eigenen Haus entwickelt
- Jährlich zu erwartende Stückzahlen in China: weniger als 10.000 Einheiten
Kontext
- Der chinesische Automobilhersteller NIO wurde 2016 gegründet, sein erstes kommerziell erhältliches Modell stammt jedoch erst aus dem Jahr 2018. NIO entwickelt, produziert und vermarktet Premium-Elektrofahrzeuge und ist darüber hinaus auch im Batteriemarkt aktiv. NIO betreibt in China ein Batteriewechselsystem mit über 1.500 Stationen. Dadurch kann eine leere Batterie schnell gegen eine geladene ausgetauscht werden, anstatt das Fahrzeug an einer Ladestation aufzuladen, was viele Stunden dauern kann. Trotz dieses technologischen Vorteils konnte NIO seine Hauptkonkurrenten im Absatz nicht übertreffen. Das aktuelle Modellangebot umfasst sieben verschiedene Modelle. Die Marke NIO verzeichnet seit 2018 ein kontinuierliches Wachstum. Ihre Produktionsmenge in China stieg von 11.348 Einheiten im Jahr 2018 auf 20.565 im Jahr 2019, 43.728 im Jahr 2020, 91.429 im Jahr 2021, 122.486 im Jahr 2022, 160.038 im Jahr 2023, 221.970 im Jahr 2024 und 326.000 im Jahr 2025. Die Marke wird voraussichtlich auf der Beijing Motor Show 2026 ihr neues großes SUV, den ES9, vorstellen, der das Flaggschiff der Elektrofahrzeugpalette des auf Elektrofahrzeuge spezialisierten Herstellers bilden wird. Der ES9 ist eines der vielen großen SUVs, die in letzter Zeit von den meisten chinesischen Autoherstellern angeboten werden und sich am Range Rover orientieren. Er ist außerdem mit einer Hinterradlenkung ausgestattet, die diesem großen SUV den Wendekreis und die Wendigkeit des Firefly EV verleiht, dem kleinsten Modell von NIO mit einer Länge von nur 4,00 m.