Der CLA wird das Einstiegsmodell von Mercedes
Mercedes hat seinen Produktplan für 2025–2027 bekannt gegeben. Angesichts einer Nachfrage, die die Ziele nicht erreicht, hat die Marke beschlossen, das Ende der Verbrennungsmotoren um fünf Jahre (von 2030 auf 2035) zu verschieben und daher weiterhin eine Reihe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Elektroantrieb anzubieten.
 
Im Jahr 2025 bringt Mercedes die CLA-Limousine auf Basis der neuen MMA-Plattform auf den Markt. Das Modell wechselt aufgrund überarbeiteter Abmessungen vom C- ins D-Segment: Es ist nun länger als 4,72 m, breiter als 1,85 m und höher als 1,47 m. Die Limousine wird sowohl als Mikrohybrid-Thermo-Version (MHEV) als auch als batterieelektrische Version (BEV) erhältlich sein. Sie ersetzt die vorherige CLA-Generation, aber auch die A- und B-Klasse, deren Produktion 2026 eingestellt wurde. Sie wird somit das neue Einstiegsmodell der Marke.
 
Im Jahr 2026 bringt Mercedes die neuen Generationen der SUVs GLA und GLB auf Basis der MMA-Plattform auf den Markt. Die Mercedes C-Klasse erhält ein Facelift und wird als neue vollelektrische Version erhältlich sein. Auch die S-Klasse, der GLC, der GLE und der GLS werden überarbeitet. Der GLC SUV profitiert von diesem Facelift und wird neben der Version mit Verbrennungsmotor auch als vollelektrische Version erhältlich sein. Ebenfalls im Jahr 2026 erneuert Mercedes seine Baureihen V-Klasse (MPV) und Vito (Van), inspiriert vom Konzeptfahrzeug, das auf der Shanghai Motor Show 2025 vorgestellt wurde.
 
Im Jahr 2027 werden E-Klasse, CLE und SL überarbeitet. Ein neuer SUV wird auf den Markt kommen, inspiriert von der G-Klasse, aber mit kompakteren Abmessungen, die ein wenig an den alten Mercedes GLK erinnern, der von 2007 bis 2015 auf dem Markt war.
 
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