Ziel von 400.000 in Douai von Renault produzierten Fahrzeugen bis 2030 – Schwer zu erreichen
- Das Renault -Werk in Douai (Hauts de France) widmet sich nun der Produktion von batterieelektrischen Fahrzeugen.
- Vor zwei Jahren verkündete Renault das ehrgeizige Ziel, bis 2030 am Standort Douai 400.000 Elektroautos zu produzieren. Das Produktionsprogramm umfasste damals den Renault Mégane E-Tech, den Renault Scénic E-Tech sowie die künftigen Modelle Renault 5 E-Tech, Alpine A290 und Nissan Micra EV, wobei die beiden letztgenannten Modelle auf dem Renault 5 E-Tech basieren.
- Im Jahr 2024 produzierte das Werk Douai 89.921 Elektroautos (im Vergleich zu 50.781 im Jahr 2023), darunter 30.260 Mégane E-Tech, 34.282 Scénic E-Tech und 25.379 R5 E-Tech. Von 2023 bis 2024 stieg die Produktion um 40.000 Einheiten.
- Bei dieser Rate, d. h. 40.000 mehr produzierten Einheiten pro Jahr, sollten wir im Jahr 2030 eine Zahl von 330.000 produzierten Einheiten erreichen, eine Zahl, die zwar niedriger ist, aber relativ nahe am Ziel von 400.000 produzierten Einheiten liegt.
- Doch lässt sich ein solches Wachstumstempo aufrechterhalten? Tatsächlich scheint es schwierig, es aufrechtzuerhalten. Für Mégane und Scénic wird nach 2025 kein nennenswerter Fortschritt erwartet. Und für 2026 ist nur ein neues Modell geplant, um die Produktion in Douai anzukurbeln: der Nissan Micra EV. Der Renault 5 E-Tech wird daher die Aufgabe haben, die Kapazitäten des Werks zu sättigen. Vor diesem Hintergrund rechnet Inovev damit, dass im Jahr 2030 in Douai nur 200.000 Fahrzeuge (alle Modelle zusammen) produziert werden – die Hälfte des angekündigten Ziels.