Die Automobilproduktion in der Slowakei hat sich seit 2005 verfünffacht
- Die Autoproduktion in der Slowakei ist sogar noch stärker gewachsen als in der Tschechischen Republik, zumal die Slowakei jahrzehntelang ein Land ohne Autofabriken war. Von 200.000 produzierten Fahrzeugen im Jahr 2005 produzierte die Slowakei 500.000 im Jahr 2010, 800.000 im Jahr 2015 und 940.000 im Jahr 2023, was bedeutet, dass sich das Produktionsvolumen des Landes in achtzehn Jahren verfünffacht hat. Damit ist die Slowakei im Jahr 2023 der fünftgrößte Hersteller von Personenkraftwagen in Europa, hinter Deutschland, Spanien, der Tschechischen Republik und Frankreich, aber vor Großbritannien und Italien.
- Die Slowakei profitierte zunächst von der Entwicklung des Volkswagenwerks in Bratislava, dann von der Errichtung des PSA-Werks in Trnava im Jahr 2006 (nach der Entscheidung, die Peugeot-Modelle 207 und 208 aus Frankreich zu verlagern), von der Errichtung des Kia-Werks in Zilina im Jahr 2007 und schließlich von der Errichtung des Land-Rover-Werks in Nitra im Jahr 2019.
- Vergleicht man die Slowakei mit Frankreich und der Tschechischen Republik (in allen drei Ländern werden seit 2020 etwa gleich viele Pkw produziert), so zeigt sich, dass die Slowakei dank des stetigen Wachstums der Pkw-Produktion endlich mit der französischen Pkw-Produktion gleichgezogen hat. Die französische Pkw-Produktion, die in großem Umfang nach Süd- und Osteuropa verlagert wurde, ist seit Anfang der 2000er Jahre kontinuierlich zurückgegangen. Im Jahr 2020 haben sich die beiden Kurven einander angenähert. Seitdem hat die Slowakei fast genauso viele Autos produziert wie Frankreich.
- Bei der Produktion von leichten Fahrzeugen (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) liegt Frankreich immer noch vor der Slowakei, da Frankreich viele leichte Nutzfahrzeuge herstellt, während die Slowakei überhaupt keine produziert.