Entwicklung des EU-Marktes in Q1-2023 (Pkw+leichte Nutzfahrzeuge)
- Der europäische Markt (29 Länder = Europäische Union + Vereinigtes Königreich + Norwegen + Schweiz) für leichte Fahrzeuge (Pkw+leichte Nutzfahrzeuge) ist im gesamten Jahr 2022 gegenüber 2021 um 4 % zurückgegangen. Die monatlichen Zahlen für das Jahr 2022 zeigen jedoch eine Erholung ab Herbst 2022 (Anstieg um 17,5 % im letzten Quartal 2023 im Vergleich zum letzten Quartal 2022). Diese Erholung setzte sich Anfang 2023 fort. Im ersten Quartal 2023 verzeichnete der europäische Markt einen Anstieg von 17,6 % gegenüber dem ersten Quartal 2022. Es wird erwartet, dass sich dieser Wachstumstrend in den kommenden Monaten verlangsamen wird, so Inovev.
- Die Zulassungszahlen für das erste Quartal 2023 zeigen, dass wir wieder auf das Niveau des Jahres 2021 zurückkehren, in dem die Zulassungen 11,8 Millionen Einheiten erreichten, gegenüber 11,3 Millionen im Jahr 2022 (+4,5%). Von den Zahlen, die vor Covid erreicht wurden, sind wir jedoch noch weit entfernt: 15,6 Millionen Einheiten im Jahr 2018 oder 15,8 Millionen Einheiten im Jahr 2019. Im ersten Quartal 2023 machen SUVs 48 % des europäischen Pkw-Marktes aus.
- Die Volkswagen-Gruppe bleibt mit einem Marktanteil von 25 % europäischer Marktführer vor der Stellantis-Gruppe (18 %), Renault-Nissan (12 %), Hyundai-Kia (9 %) und Toyota (7 %). Es folgen die deutschen Premium-Automobilhersteller BMW (6%) und Mercedes (6%). Dahinter liegen die amerikanischen Automobilhersteller Ford (4 %) und Tesla (3 %) vor den chinesischen Automobilherstellern (2 %) und Volvo (2 %), das zum chinesischen Konzern Geely gehört.
- Die Zulassungszahlen für leichte Nutzfahrzeuge sind für diesen Zeitraum noch nicht bekannt, aber auch sie dürften im Vergleich zu den drei vorangegangenen Jahren, die offen gesagt schlecht waren, eine echte Verbesserung zeigen.