Entwicklung der PHEV-Verkäufe in Europa, China und den USA
- Der PHEV-Markt hat in Europa und China große Fortschritte gemacht, während in den Vereinigten Staaten das Wachstum noch recht begrenzt ist.
- In Europa stieg der durchschnittliche Marktanteil, der 2017 bei 0,7 % der gesamten Pkw-Zulassungen lag, von 1,1 % im Jahr 2018 auf 1,3 % im Jahr 2019, 5,2 % im Jahr 2020, 8,9 % im Jahr 2021 und 9 % im Jahr 2022. Der Absatz stieg von 112.849 Einheiten im Jahr 2017 auf 171.485 im Jahr 2018, 199.707 im Jahr 2019, 619.129 im Jahr 2020, 1.045.022 im Jahr 2021 und 1.013.827 Fahrzeuge im Jahr 2022.
- In China stieg der durchschnittliche Marktanteil, der 2017 bei 0,4 % der gesamten Pkw-Zulassungen lag, auf 1,2 % im Jahr 2018, 1,2 % im Jahr 2019, 1,2 % im Jahr 2020, 2,8 % im Jahr 2021 und 6,5 % im Jahr 2022. Der Absatz stieg von 110.699 Einheiten im Jahr 2017 auf 249.031 im Jahr 2018, 224.215 im Jahr 2019, 244.393 im Jahr 2020, 597.752 im Jahr 2021 und 1.530.479 Fahrzeuge im Jahr 2022.
- In den Vereinigten Staaten veränderte sich der durchschnittliche Marktanteil, der 2017 bei 0,5 % der gesamten Pkw-Zulassungen lag, auf 0,7 % im Jahr 2018, 0,5 % im Jahr 2019, 0,4 % im Jahr 2020, 1,1 % im Jahr 2021 und 1,4 % im Jahr 2022. Das Volumen stieg von 90.091 Einheiten im Jahr 2017 auf 113.650 im Jahr 2018, 83.660 im Jahr 2019, 64.521 im Jahr 2020, 164.152 im Jahr 2021 und 189.486 Fahrzeuge im Jahr 2022.