Russland belebt die alte Marke Moskwitsch wieder,
- Die russische Marke Moskwitsch (mit Sitz in Moskau, daher der Name) produzierte Autos von 1946 bis 2001. Diese Mittelklassewagen waren in der Hierarchie der russischen Autos zwischen den ZAZ (Zaporojet) der unteren Preisklasse und den GAZ (Wolga) der oberen Preisklasse angesiedelt.
- Das Moskauer Werk wurde in den 1970er Jahren - mit Hilfe von Renault - durch ein zweites Werk in Izhevsk ergänzt, das die Kapazitäten der Marke verdoppelte (von 150.000 Einheiten auf 300.000 Einheiten) und 1976 einen Produktionshöhepunkt von 315.000 Einheiten erreichte. Die Produktion der älteren Moskwitsch-Modelle, die zunehmend von den Lada-Modellen (AvtoVAZ-Konzern) im gleichen Marktsegment verdrängt wurden, brach bis 2001 ein.
- Dann wurde das Moskauer Werk von Renault aufgekauft und modernisiert, wodurch das Unternehmen Avtoframos entstand. Dieses Unternehmen stellt von 2005 bis 2022 in Moskau Renault-Fahrzeuge her, hauptsächlich Autos mit Dacia-Originalteilen (Logan, Sandero, Duster). Das Produktionsvolumen von Avtoframos stieg bis 2013 an und erreichte in diesem Jahr einen Produktionshöhepunkt von 200.000 Einheiten. Da AvtoVAZ 2013 von Renault übernommen wurde, wurde die Produktion des Logan und des Sandero von Moskau nach Togliatti (Produktionsstätte von AvtoVAZ) verlegt, wodurch sich das Produktionsvolumen in Moskau halbierte.
- Nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Jahr 2022 wurde die Geschäftstätigkeit von Renault in Russland eingestellt und die Werke in Moskau und Togliatti veräußert. Heute wird Avtoframos in Moskvitch umbenannt und das Werk in Moskau wird neue Modelle produzieren, die unter dem Namen Moskvitch 3 vermarktet werden und vom chinesischen SUV JAC JS4 (C-Segment) abgeleitet sind. Moskvitch plant 50.000 Autos im Jahr 2023 herzustellen, davon 10.000 mit Elektroantrieb. Neue Modelle werden die Produktpalette 2024 ergänzen.
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