Le groupe GM a vendu 5,48 millions de véhicules en 2025
- Le groupe GM, autrefois premier constructeur mondial durant plusieurs décennies, a vendu 5,48 millions de véhicules (VP+VUL) dans le monde en 2025, contre 5,44 millions en 2024, le situant ainsi à la quatrième place mondiale, et 4,1 millions si l’on retire les marques chinoises Baojun et Wuling qui sont comptabilisées par le constructeur américain alors que le constructeur chinois SAIC détient plus de 50% de son capital. Dans ce cas, GM se situe à la sixième place mondiale, juste devant son compatriote Ford.
- Si l’on prend en compte le chiffre de 5,48 millions de véhicules vendus par GM en 2025, GM se situe au coude à coude avec le groupe Stellantis qui intègre l’ex-groupe Chrysler en son sein. GM a beaucoup perdu d’influence depuis les années 2010-2015 où les 10 millions de ventes par an étaient à sa portée. Le constructeur a donc perdu presque la moitié de ses ventes depuis cette époque.
- La vente de ses filiales européennes en 2017 au groupe PSA a été l’une des raisons de son amaigrissement mais pas la seule. GM est aussi durement attaqué en Chine et même aux Etats-Unis (son marché historique) où l’ex-leader a perdu de sa superbe.
- Rappelons que le groupe GM, délesté de ses marques Oldsmobile en 2004, Saturn en 2009, Saab en 2009, Pontiac en 2010, Opel en 2017, Vauxhall en 2017, Holden en 2021, ne comprend plus que les marques Chevrolet, Buick, Cadillac et GMC en 2026.
- Ayant quitté les marchés européen, indien, russe, le groupe GM n’est plus présent aujourd’hui que dans trois grandes régions : les USA qui représentent plus de la moitié de ses ventes, la Chine et l’Amérique latine (Amérique du Sud + Mexique).
- Le groupe GM, en incluant les marques chinoises Baojun et Wuling (fortement électrifiées) a vendu 1,1 million de BEV en 2025 (20% de ses ventes totales) presqu’exclusivement chinoises, contre 821 000 en 2024.
- Prévisions 2026 : ventes stables.