The 20 largest global carmakers in 2025
Voici deux graphes représentant les 20 premiers constructeurs automobiles mondiaux selon le classement occidental (ce classement intègre la production des modèles non-chinois par des constructeurs chinois dans les chiffres des constructeurs non-chinois).
 
Sur le premier graphe représentant les  10 premiers constructeurs, les sept premières places ne changent pas. Le groupe chinois Geely apparaît en 2025 à la huitième place, supplantant Honda et Suzuki. A noter que les trois premiers constructeurs Toyota, Volkswagen et Hyundai-Kia sont désormais très détachés les uns des autres, deux millions de véhicules les séparant.
 
Ils sont en outre très détachés des sept constructeurs suivants qui sont très proches les uns des autres, puisque ces constructeurs se situent dans une fourchette de 2 millions de véhicules environ.
 
Le second graphe représente les 10 constructeurs qui se situent de la 11e place à la 20e. Nissan qui a beaucoup perdu d’influence ces dernières années est 11e et tend à se rapprocher de ses poursuivants. Chery fait une percée et prend la 12e place. BMW, Renault, Mercedes et Changan «sont dans un mouchoir». Tesla recule en 2025 et se rapproche de Great Wall, Tata Motors et SAIC (hors J.V.). Ces 10 constructeurs sont également dans une fourchette de 2 millions de véhicules environ.
 
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