Les Renault 5 et Citroën e-C3 sont les BEV les plus vendus en France sur 4 mois 2025
- Le marché français des BEV connaît en ce moment une petite faiblesse en 2025 par rapport à 2024. Sur les quatre premiers mois de 2025, on dénombre 110 268 BEV immatriculés sur ce marché, contre 112 769 unités sur les quatre premiers mois de 2024, ce qui représente un recul de 2,2%. Quel constructeur aurait cependant réussi à augmenter sa part de marché dans ce contexte ? Et celui ou ceux qui ont vu leur part de marché reculer ?
- Deux constructeurs ont réussi à augmenter notablement leur part de marché en ce début d’année : le groupe Renault a vu sa part de marché passer de 19% à 25% (soit un gain de 6%) et le groupe Volkswagen a vu la sienne passer de 6% à 15% (soit un gain de 9%). Chez Renault, ce sont les R5 et Scénic qui ont le plus progressé, la R5 étant devenue leader sur le marché français des BEV, le Scénic s’accaparant de la troisième place et supplantant ainsi la Mégane.
- Chez Volkswagen, tous les modèles de BEV progressent, l’ID3 se plaçant en sixième position au lieu de la vingt-et-unième position l’année précédente. Sept modèles du groupe Volkswagen figurent dans le Top 25 contre trois seulement l’an dernier.
- Le plus grand perdant est le groupe Stellantis, dont la part de marché est passée de 38% sur le premier quadrimestre 2024 à 31% sur les quatre premiers mois de 2025, malgré l’arrivée de la Citroën e-C3, second modèle BEV le plus vendu en France en 2025. Ce modèle n’a pas pu compenser la chute des Peugeot 208 et Fiat 500 jugées trop chères par rapport aux R5 et e-C3. Beaucoup de clients de Stellantis sont partis chez Renault et chez Volkswagen. Tesla est passé de 12% à 7% en part de marché. Les constructeurs chinois ont vu également leur part de marché baisser en France, avec une part de 7% contre 10% l’an dernier.