4 modèles du groupe VW dans les 10 BEV les plus vendus au Royaume-Uni sur les 4 premiers mois de 2025
Le marché britannique des BEV connaît une tendance haussière en 2025 par rapport à 2024. Sur les quatre premiers mois de 2025, on dénombre 144 720 BEV immatriculés sur ce marché, contre 106 995 unités sur les quatre premiers mois de 2024, ce qui représente une augmentation de 35%.
 
Quel constructeur a le plus profité de cette relance du marché britannique des BEV ? Et celui qui en a le moins profité ?
 
Le constructeur qui a le plus profité de la relance du marché britannique des BEV est incontestablement le groupe Volkswagen qui est passé de 17 174 ventes sur les quatre premiers mois de 2024 à 34 495 unités sur les quatre premiers mois de 2025, doublant ainsi son volume de ventes, sa part de marché passant de 15% à 24% sur ce marché des BEV. Le groupe Volkswagen place ainsi quatre modèles dans le Top 10 (contre deux l’année précédente) et neuf modèles dans le Top 25 (contre trois l’année précédente). L’ID7 de haut de gamme parvient même à la quatorzième place et le Porsche Macan à dix-septième place.
 
Renault et Ford doublent leur part de marché des BEV, mais à un niveau très bas (passant de 2% à 4% chacun). Les constructeurs chinois (16% du marché des BEV), Stellantis (12%), BMW (12%), Hyundai-Kia (10%) ont une part de marché stable.
 
Les autres constructeurs ont perdu des parts de marché, comme les constructeurs japonais (qui passent de 13% à 4% du marché des BEV), Tesla (qui passe de 12% à 9% du marché des BEV) et Mercedes (qui passe de 7% à 5% du marché des BEV).
 
D’après ces chiffres, il semblerait qu’une bonne partie de la clientèle soit passée des constructeurs japonais, de Mercedes et de Tesla vers Volkswagen.
 
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